【汽車焦點 新聞】

　　跨越了上半年的陰霾，中國汽車市場終于在下半年迎來了陽光。SUV銷量的快速增長，甚至大有超越轎車之勢。其中，8月推出的長安CS55PLUS藍鯨版，更是在緊湊級SUV市場吸引了眾多目光。如今隨著12月的到來，上市將滿3個月的CS55PLUS藍鯨版是否魅力依舊?是否依然受到消費者的熱捧?帶著這些疑問，筆者日前探訪了一家長安汽車4S店，看看能否在店內找到答案?

　　周一的長沙潤錦4S店內，雖然沒有了周末的熱鬧與喧囂，但CS55PLUS藍鯨版依舊是最吸引人的SUV展車之一。不少進入店內的消費者往往直奔而來，掏出手機從不同角度對CS55PLUS藍鯨版連續拍照。而外觀設計上的“出位”顯然是吸引消費者的一條重要理由。與或橫或豎的傳統前格柵設計相比，CS55PLUS藍鯨版的黑色菱形漸變格柵非常有設計感，不僅動感炫酷，從不同角度看過去，還會呈現不同的視覺感受，很有創意。

　　加上尾部的短尾翼和鍍鉻雙尾排，以及別具一格的貫穿式尾燈設計，CS55PLUS藍鯨版確實更容易引發年輕人共鳴。畢竟在一個看臉的年代，沒有顏值的車型是沒有希望的。顏值代表的不只是好看，更是一種審美情趣，甚至是價值觀。在把脈年輕人方面，長安汽車顯然技高一籌。

　　除了外觀，CS55PLUS藍鯨版的內飾設計同樣不拘一格。向駕駛側傾斜的中控區域，初看起來有點奇怪，但是當轉頭觀察中控屏的時候卻會發現，原來這樣的設計非常方便。不用大幅轉頭就能看清中控屏信息，對提高安全駕駛很有幫助。此外采用NAPPA材質包覆的座椅和內飾也很受歡迎。柔軟的觸感帶來堪比豪華車的高級感，讓人一坐進去就立刻感到愉悅和放松。

　　隨著中國汽車市場的發展，消費者的觀念也更加成熟，買車除了看外觀，看內飾，許多人對于汽車的內在品質也越發看重，其中就包括對于發動機的關注。而這方面恰恰是CS55PLUS藍鯨版的強項之一。搭載的藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機的動力表現，讓許多到店看車的老司機也很驚訝。沒想到1.5L排量的發動機居然強悍!最大額定功率132kW，最大扭矩300N·m!要知道放在自然吸氣發動機上，這可是3.0L以上排量才能達到的水平。而且藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機的低扭表現也十分了得，1250rpm即可達到300N·m峰值扭矩，如此低的渦輪介入轉速，幾乎相當于一起步就開始。

　　所以面對CS55PLUS藍鯨版的介紹資料，許多消費者都覺得不可思議。其實這正是科技的力量。諸如同級唯一的“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”技術，獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒系統，以及全球首發的Smart phaser智能相位調節器都是藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機的“秘密武器”。大大提升燃油熱效率同時，發動機響應速度也提升了175%。所以在如此多先進技術的加持下，動力表現自然超乎想象。

　　通過探訪長安汽車4S店發現，即便上市三個月，但消費者對CS55PLUS藍鯨版熱情依舊。無論外觀造型，還是內飾配置都得到充分肯定。尤其藍鯨NE 1.5T發動機更是眾所關注的焦點。作為一款10萬元價位的緊湊級自主品牌SUV，能夠做到如此出色的內外兼修外實屬不易，不光超越了許多自主品牌同級車型，與價位更高的合資品牌相比，感覺也不落于下風。加上CS55PLUS藍鯨版還取得了權威的“CN95健康座艙(5A級)”認證，讓消費者更是大可放心乘坐。

　　最后總結一句，CS55PLUS藍鯨版憑借出色的產品力優勢，不僅具備了強大的市場競爭力，還準確把握住年輕消費者的購車需求，真的不想紅都難。