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　　12月7日，一汽-大眾在云南麗江開啟了一場“久別重逢”的新CC上市發布會，依傍著莊嚴神圣的玉龍雪山，歷經十年蛻變的新CC以嶄新的面目出現在我們的眼前，同時還帶來了新CC系列中的全新車型——新CC ShootingBrake(獵裝版)，這也是大眾首次將獵裝車型引進到國內。

　　在經過微電影、歌舞以及眾多一汽-大眾領導對產品講解后，新CC家族系列宣布正式上市，其中新CC售價區間為24.99-29.29萬，共4款車型，分別是炫目版、上市特別版、奪目版以及耀目版;而新CC獵裝車售價區間為25.69-29.99萬，共3款車型，分別是獵目版、獵心版以及獵風版。屆時，這兩款新車將會進一步擴展細分市場的地位，也將實現大眾品牌在市場中多元化的產品布局。

R-Line設計領潮流，十年蛻變更懂“心”

　　作為大眾最美車型，從新CC身上依舊能夠看到“不從流 領潮流”的品牌精神。常說大眾“套娃”設計不用心、不走心，新CC的造型就為我們帶來了不一樣的另一面。全新的R-Line設計動感、年輕且個性十足，不再是無趣的貫穿式造型，更大的格柵尺寸營造出低矮的視覺重心，多橫向鍍鉻飾條與兩側前大燈LED燈帶的銜接工藝細節非常考究，而激進的前包圍以及向前俯沖的前機蓋突顯出強烈的運動基因，搭配新R標以及新品牌LOGO，品質依舊很“大眾”，設計更懂年輕用戶需求。

　　貫穿式腰線塑造出新CC一副線條流暢的身軀，搭配大溜背式車頂美感十足且運動氛圍不低。尺寸方面，新CC長寬高分別為4865/1870/1459mm，軸距為2841mm，整體參數表現不俗，空間舒適度讓人滿意。

　　而新CC獵裝版長寬高分別為4869/1870/1459mm，軸距為2841mm，參數與新CC相比在長度方面增加4mm。基于車體結構的不同，獵裝版更像是一臺旅行版車型，集合了優雅、情感、專屬三大核心要素，多維度呈現出高級格調，姿態非常吸引。其次，基于車型特性，在后排座椅進行比例放倒后，能擴展出1320L儲備空間，搭配車頂行李架整體裝載能力表現出色，滿足消費者多元化出行所需。

　　當然啦，作為最美大眾車型，又怎少得極具品味的無邊框車型設計。

配置實力出眾，設計布局顯高級

　　內飾方面，新CC的中控臺布局親和力十足，大量平直設計拓展了寬體視覺，大量真鋁和實木的材質運用彰顯出層次感且非常有格調。10.3英寸液晶儀表+9.2英寸觸控屏組成了車廂內部的科技“搭檔”，配上全新的三幅式多功能方向盤，肉眼可見的配置就已經相當豐富。

　　科技配置方面，新CC搭載了IQ.Drive、車聯網“眾行家”等諸多科技配置——通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統，它可實現0-160km/h范圍內的全速域、全旅程覆蓋，再配合Pre-crash、Side Assist、360°鳥瞰式全景可視泊車等輔助系統，可實現L2+級全方位駕駛輔助;至于“眾行家”，則支持語音喚醒、在線音樂，在線支付、組隊出行等一系列智能服務;此外，它的HUD平視實時信息顯示系統和10.3英寸Active info. display數字液晶儀，也讓駕駛更從容。

　　新CC獵裝版的座椅采用了Vienna打孔真皮進行包裹，帶12向電動調節功能，配備座椅通風、加熱功能，部分車型還可選裝按摩功能，打造越級的奢華體驗。此外，981mm×851mm的全景天窗、環抱式30色內飾氛圍燈設計、harman/kardon頂級音響系統等一系列細膩設計，豐富了車廂的品味格調，不止性能出眾，舒適性也相當高。

　　動力方面，新CC和新CC獵裝版搭載大眾最優秀的TSI+DSG黃金動力總成，第三代2.0T EA888發動機帶高低功率區分，低功率版本最大功率為186馬力，峰值扭矩320牛·米;高功率版本最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米。兩款動力匹配7擋雙離合變速箱，運動性能表現出色。

　　最后：經過十年的蛻變，新CC系列不僅在“顏值”上進行更深層次升華，豐富齊全的配置功能以及舒適實用空間帶來了一個更有溫度的人機交互座艙，出眾的動力性能吸引力依舊。而獵裝版車型的加入更是豐富了新CC系列的產品矩陣，相信如此有品質的實力將會在市場上擁有好表現，同時也會掀起旅行車型在我國的全新篇章。