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　　12月2日，中保研C-IASI在官網公布了2020年第二批第16-20款車型的碰撞測試成績，這也是繼今年6月份之后，中保研首次恢復正常“工作”。除了中保研恢復“發聲”讓網友熱議之外，大眾帕薩特、本田皓影這兩款車型的最新碰撞成績也成為了網友討論的重點，從P到G的變化可謂非常明顯。

　　此次碰撞成績涉及車型包含5款熱門車型，它們分別為：長城哈弗H6 (2020款 鉑金都市版)、廣汽本田皓影(2020款 240TURBO CVT精英版)、吉利領克03 (2019款 1.5TD-7DCT)、一汽馬自達阿特茲 (2020款 2.0L 藍天豪華版)，以及上汽大眾帕薩特(2020款 280TSI商務版)，其中上汽大眾帕薩特為自主申請測試車型。測評工作按照《中國保險汽車安全指數規程(2017版)》實施。

　　在發布的該批測評結果中，耐撞性與維修經濟性指數方面，共有1款車型獲得良好(A)，2款車型獲得一般(M)，2款車型獲得較差(P)評價。在車內乘員安全指數方面，3款車型獲得優秀(G)，2款車型獲得良好(A)評價。在車外行人安全指數方面，5款車型均獲得了優秀(G)評價。在車輛輔助安全方面，4款車型均獲得優秀(G)評價。

　　一汽馬自達阿特茲(2020款 2.0L 藍天豪華版)，影響維修經濟性的低速結構碰撞拿到M的一般評價;車內乘員安全指數這一大項拿到A的良好評價，其中正面25%偏置碰撞出現A柱彎折，乘員艙上部侵入量，正、側面頭部保護均拿到M的一般評價。其余各項均為G的優秀評價。

　　領克03(2019款 1.5TD-7DCT 勁PRO )，影響維修經濟性的低速結構碰撞拿到M的一般評價;25%偏置碰撞A柱稍有彎折，但駕駛艙無侵入量，氣囊保護完整。所有牽涉到安全性的項目全拿到G的優秀評價。

　　哈弗H6(2020款 鉑金都市版)，影響維修經濟性的低速結構碰撞拿到P的較差評價;車內乘員安全指數大項拿到A的良好評價，其中25%偏置碰撞A柱完好無損，影響成績的項目是車頂強度，只能到了A的良好評價;其余各項均為G(優秀)。

　　廣汽本田皓影(2020款 240TURBO CVT精英版)碰撞測試成績與6月份的疑似泄露結果沒多大差別。數據顯示，皓影除耐撞性與維修經濟性指數為P(較差)外，車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數均獲得G(優秀)。而在正面25%偏置碰撞這一細分項目中，皓影則獲得了A(良好)這一評價。

　　上汽大眾在今年4月份上市了2020款帕薩特，并且安全配置及售價方面都做出了調整，同時大眾要求中保研再次評測新款帕薩特。第二次測試前，中保研也從隨機的4S店里選購了2020款帕薩特進行重新測試。在最新公布的C-IASI測試報告中，包括正面25%碰撞測試在內，2020款帕薩特共取得7個項目優秀(G)，甚至耐撞性與維修經濟性方面也獲得了A(良好)的成績，成為五款被測試車型中成績最好的一款。

最后

　　對于“皓影事件”，中保研官方也做出了正面回應。據中保研介紹，皓影事件源起于審核狀態的臨時鏈接被盜，其隨后關閉了臨時鏈接。而中保研在此后半年內未發聲，官方解釋為該事件本身熱度高，不愿因為此事浪費公共資源。同時，中保研也表示，皓影事件暴露了其內部流程問題，當時應在事件發生后發布皓影的成績(經核對，此次公布的皓影成績與此前泄露的成績數據一致)，并直接回答被盜信息是真還是假，而不是僅聲明信息被盜。

　　這一年不算長，但所有經過中保研碰撞測試的，(成績不理想的)基本上都會對產品進行強化和補救。而這也是中保研為消費者帶來的最直接利益，督促車企檢驗改進車輛的安全性。