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　　2020年9月26日，江淮汽車在北京車展上正式發布了全新乘用車品牌——思皓;短短兩個月后，思皓攜旗下E10X、E40X、E50A等多款新車亮相廣州車展;“閃電”車標積極亮相全國A級車展的背后，標志著江淮大眾進入全速共標的新時代。作為大眾旗下十三個品牌之一的思皓，也將進入品牌發展的新格局。

　　2020廣州車展上，江淮汽車集團新能源乘用車公司副總經理汪光玉先生表示：至2025年，思皓品牌將陸續推出15款全新車型，涵蓋轎車和SUV領域，提供給消費者更多的選擇空間。其中品牌將在2021年推出三款純電動產品，包括E10X、E40X、E50A，前兩者會在3月推出。越來越多的新品推出，讓市場對這個新生品牌充滿了期待。

　　在廣州車展上，首次公開亮相的思皓E10X定位為微型純電動汽車，德國包豪斯設計風格或多或少都能夠看出大眾ID.4的影子，此外，憑借著炫麗Q萌的屬性，堪稱“A00最美純電跨界車”。

　　新車長寬高分別為3640/1670/1545mm，軸距達到2390mm，車內擁有簡約、實用的人機工程布局，安全配置和智能網聯功能方面也應有盡有，結合302公里的續航能力，足以滿足用戶對代步家用車的各種需求。

　　當然了，思皓E10X、E40X、E50A這幾款新車同樣擁有“大眾共線”的交付品質，全自動化生產線、德國VDA管理體系、大眾AUDIT質檢體系以及共享大眾汽車58家優質供應商，這些都是它們最基礎的保證，而未來即將推出的所有新車型也同樣采用統一標準。

　　思皓的出道，也標志著江淮品牌向上進入了新征程。

　　回顧過去，短短三年江淮乘用車已經實現大眾全面賦能。2017年底，江淮汽車完成了與大眾汽車的合資，拉開了新能源合資模式的新篇章。2018年，江淮汽車全面引入德國大眾質量管理體系，打造出自己的核心競爭力。

　　2020年6月，在德國大眾汽車集團和江淮汽車集團戰略合資合作全面啟動，大眾汽車入股江淮汽車集團50%股份之后，緊跟大眾汽車全球電動化產業布局，思皓新能源產品在開發、渠道建設、品牌推廣方面全面進入快車道。

　　作為重點，思皓品牌真正被看好的可不只是“大眾共線”。思皓乘用車后續的規劃主要有三方面：一是新平臺，二是新技術，三是新產品!這才是贏得未來市場的關鍵。

　　平臺化生產是當今車企提高效率、節約成本以及根據市場快速迭代升級的制勝法寶。據了解，思皓乘用車將全面對標大眾MQB平臺，以模塊化平臺造車理念，先電后油、油電共用。與大眾電氣化平臺、電氣技術的后續協同，將進一步助力江淮汽車實現“2025年新能源車型占比30%”的發展規劃。

　　按照規劃，未來幾年，江淮汽車將依托全新模塊化平臺，推出多款全新車型和改款車型，包括入門級緊湊型SUV X5、A級SUV S811、純電A級SUV X811、A+級SUV、全新中級轎車以及現有重點新品的改款車型。越發完善和強大的產品陣容將更全面覆蓋各個細分市場，“全速共標”的江汽集團變得更具競爭力。

　　在智能網聯領域，江淮汽車還提出“445戰略”，即從“智能交互、智能駕駛、智能互聯、智能服務”4個維度，通過駕駛輔助(DA)、部分自動駕駛(PA)、有條件的自動駕駛(CA)、高度自動駕駛(HA)4個階段，在2025年實現高度自動駕駛。

最后

　　新能源汽車發展很快，但沒有人能一夜成名，誰能在新能源領域認真思考、積累關鍵技術，也就成了能否占據新能源汽車領域一席之地的前提條件。“大眾共線”是我們認識思皓的一個起點，隨著核心技術的不斷賦能以及平臺化的產品的全面展開，相信思皓品牌定能在不久的將來發光發熱。