【汽車焦點(diǎn) 新聞】

　　自從“六車齊發(fā)”，到車標(biāo)、命名體系公布后，恒大汽車在不斷加速自身節(jié)奏的步伐。在8月份曝光了廣州和上海兩家工廠后，日前再次迎來了重磅消息，這兩家生產(chǎn)基地已完成設(shè)備安裝調(diào)試，即將全面進(jìn)入啟動(dòng)試生產(chǎn)調(diào)試階段。

　　據(jù)了解，兩大基地均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，配備一支機(jī)器人“造車天團(tuán)”，由德國(guó)舒勒、庫(kù)卡、杜爾、日本發(fā)那科等組成，共計(jì)2545臺(tái)智能機(jī)器人，擁有世界最先進(jìn)的裝備、世界最先進(jìn)的工藝，實(shí)現(xiàn)世界最先進(jìn)的智能制造，全面達(dá)產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車。

　　其次，四大車間均擁有世界最先進(jìn)“黑科技”，以車身車間為例，通過德國(guó)庫(kù)卡和日本發(fā)那科提供的頂級(jí)智能技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷工作，成為了集成效率、智慧的高智能工廠。并且依托先進(jìn)的技術(shù)加持，不僅在產(chǎn)能上得到提升，還保證了恒馳汽車的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，而“黑燈”工作達(dá)到開源節(jié)流，可謂一舉多得。

　　而每一個(gè)車間相互之間環(huán)環(huán)相扣，首先沖壓車間采用的是德國(guó)舒勒沖壓裝備，其擁有MMS智能自診斷系統(tǒng)，能快速處理各種原材料，即使是一塊鋼板能迅速「變身」為車身形狀，同時(shí)自身能夠進(jìn)行廢料處理以及日常維護(hù)等功能，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。

　　然后是車身車間，采用德國(guó)庫(kù)卡和日本發(fā)那科裝備，運(yùn)用數(shù)字化雙胞胎技術(shù)，打造出一副車間之間相互接通的大型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，以智能科技 實(shí)現(xiàn)一體同步化。同時(shí)，德國(guó)庫(kù)卡巨型機(jī)械臂可以長(zhǎng)時(shí)間分毫不差地執(zhí)行點(diǎn)焊、鉚接、滾邊、膠合等工作，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷工作，達(dá)到“黑燈工廠”的最終目的。

　　再來就是是涂裝車間，采用德國(guó)的杜爾生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)噴漆、涂膠，并引入橫置烘爐、快速換色等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能、環(huán)保、定制化涂裝。其中手握3D噴槍的智能機(jī)器人能全方位、不留死角地完成自動(dòng)噴漆、涂膠等任務(wù)，相比人工噴涂效率更加顯著，色澤也更加均勻亮麗。

　　最后是裝配車間，作為造車過程中的最后階段，恒大采用德國(guó)杜爾全自動(dòng)裝配線，能夠通過3D視覺定位系統(tǒng)，幫助機(jī)械臂快速精準(zhǔn)地安裝車門、車輪等重要零部件，有效降低勞動(dòng)成本，同時(shí)保證了產(chǎn)品的裝配質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)全智能高效一體化。

　　如此看來，一旦廣州、上海工廠全面進(jìn)入正式投產(chǎn)，配合全球多個(gè)生產(chǎn)基地，可在2025年前達(dá)到百萬輛車型的生產(chǎn)目標(biāo)，屆時(shí)將一舉成為全球具備最大規(guī)模以及實(shí)力的新能汽車集團(tuán)。

　　正如許家印先生所言：“我們要實(shí)現(xiàn)三到五年內(nèi)，把恒大汽車打造成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，絕對(duì)不是夢(mèng)!”。在經(jīng)歷眾多事情后，恒大汽車逐漸步入正軌，擁有了最先進(jìn)的智能制造基地，確保了產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率，這番說話所言不虛。