【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　近日，汽車焦點(diǎn)從外媒處獲悉，寶馬官方表示下一代5系和X1在原有的汽油、柴油、插電式混動(dòng)車型外，將會(huì)新增純電動(dòng)版本車型。在未來，寶馬將預(yù)計(jì)在2030年實(shí)現(xiàn)所有車型中，每輛車的二氧化碳排放量至少減少三分之一，因此寶馬計(jì)劃先在2023年之前推出23種混動(dòng)車型和純電車型。

　　其中純電SUV-iX3算是開啟這鎖大門的鑰匙，接下來7系、5系和X1相繼進(jìn)入純電行列之中。到目前為止，寶馬確認(rèn)的純電車型共有5款：i3、iX3、i4、iNext SUV和Mini Cooper SE。

　　此外，寶馬官方還透露，下一代7系、5系和X1的標(biāo)準(zhǔn)汽油/柴油版都將標(biāo)配更先進(jìn)的48V輕混技術(shù)。而純電版5系和X1預(yù)計(jì)搭載與iX3一樣的第五代eDrive動(dòng)力總成，采用后驅(qū)勵(lì)磁同步電機(jī)，其最高輸出功率達(dá)286馬力，最大扭矩400牛·米，百公里加速時(shí)間為6.8秒，而電池也將采用容量為74kWh的811型鎳鈷錳三元鋰離子電池組，電池包系統(tǒng)能量密度高達(dá)154wh/kg，可為車輛提供高達(dá)500km的純電行駛里程。

　　寶馬董事長(zhǎng)奧利弗·齊普塞(Oliver Zipse)表示：“我們不僅僅是發(fā)表抽象的聲明，我們還制定了詳細(xì)的十年計(jì)劃，其中提出了至2030年的年度的中期目標(biāo)。我們將每年報(bào)告進(jìn)展情況，并根據(jù)這些目標(biāo)進(jìn)行自我衡量。我們的董事會(huì)和執(zhí)行管理層的薪酬也將與此掛鉤。同時(shí)我們有望實(shí)現(xiàn)今年歐盟嚴(yán)格的二氧化碳排放目標(biāo)，因此目標(biāo)是在十年內(nèi)使道路上的電動(dòng)化車型超過700萬輛。”