【汽車焦點 新聞 原創】

　　7月10日,皮卡行業迎來重大利好。在當天的上海市政府新聞發布會上,上海市公安局相關負責人表示,將進一步放寬皮卡注冊登記條件,可以按照“滬C”牌照模式登記上牌。此舉將改寫皮卡在上海只能按小貨車額度申請注冊、登記上牌的歷史。新規發布后,皮卡既可以按貨車上牌,也能按“滬C”上牌(使用性質登記必須為“非營運”),大幅降低了上牌難度。值得注意的是,上“滬C”牌的皮卡可享有同等通行權限,可在上海外環道路通行。

　　7月12日，長城皮卡風駿5柴油國六正式上市，共推出兩款車型，其中兩驅精英型售價8.48萬元，四驅精英型售價9.78萬元。作為國內首家同時擁有柴、汽油國六產品的皮卡品牌，風駿5柴油國六的上市進一步豐富了長城皮卡“國六”陣營，為用戶提供更多選擇。

　　風駿5柴油國六在動力、安全、承載性、可靠性等方面均進行了全新升級，是9萬元以下首款符合國六b排放標準的車型，成為8-9萬元區間國內皮卡的超值之選。

　　風駿5柴油國六最大的升級亮點是在動力方面，它搭載了長城自主研發的“中國心”十佳發動機——GW4D20M 2.0T柴油發動機，凈功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗兩驅車型7.6L，四驅車型7.9L。這款發動機動力強勁、經濟節油、靜音出眾、安全可靠，被業內稱為“強動力綠靜節油王”。

　　風駿5柴油國六還在舒適型和安全性方面有諸多升級，例如博世第九代ABS+EBD、全系標配雙安全氣囊、倒車雷達、前后霧燈、自動落鎖等。相比而言，風駿5柴油國六搭載更多人性化的配置，遙遙領先同級。

　　在皮卡2.0多用途商用化時代，風駿5創造了連續十年銷量霸主的傳奇，斬獲了良好口碑。在剛剛過去的6月，長城風駿系列銷量達到11677輛，風駿7、風駿5緊隨長城炮之后，再度斬獲皮卡單車型銷量亞、季軍。長城皮卡在全國擁有2000多家銷售服務網點，為用戶購車、用車提供了充足的便利。作為連續22年國內銷售、出口第一的皮卡品牌，長城皮卡全球累計銷量已突破170萬輛。

　　除了在產品力和銷量上遙遙領先行業之外，風駿皮卡一直致力于打造“中國民生第一車”。上半年，長城皮卡攜手澎湃新聞啟動了“物產中國”公益扶貧項目，同時以風駿皮卡為助力中小微企業、支援工程基建、助力“三農”提供強大支持，共同打贏脫貧攻堅戰。

　　在國家大力發展“新基建”的號召下，長城風駿皮卡的身影又出現在了新基建的各個領域中。無論是5G通信建設，還是高壓電力輸送維修保障，長城風駿皮卡憑借強大的產品力和可靠性，獲得了許多行業內的認可，成為基層工作人員最貼心的好伙伴，為“新基建”添磚加瓦。

　　風駿5柴油國六的上市，將為消費者、企業用戶以及行業特種車輛用戶帶提供更多選擇，持續為用戶創造價值。未來，長城皮卡將依托全球化研發和生產布局，秉承以用戶為主的理念，為全球用戶提供更好的體驗。

　　實力出眾的長城皮卡,正在演繹“中國每賣出2輛皮卡,就有一輛來自長城”的行業奇跡。1-6月,長城皮卡全球累計銷售95854輛,同比大增47.7%;國內皮卡市場占有率達到近50%。此外,包攬單車型銷量冠、亞、季軍,市場地位無可撼動。在此基礎上,長城皮卡必將乘勢而上,牢牢把握皮卡解禁機會、率先搶占新增市場機遇,成為皮卡發展浪潮中的大贏家。