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　　6月11日，發改網在其官網發布消息顯示，截至6月10日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額將全部納入油價調控風險準備金，全額上繳中央國庫。

　　據統計，自3月31日開始，由于國際原油價格持續低于“地板價”，國內成品油零售限價已第6次不作調整，繼續保持“5元時代”。

　　值得注意的是，在本輪油價檢測的10個工作日中，原油均價每天都在上漲。截止第10個工作日，計算出主要原油品種平均價為39.24美元/桶。由于國際平均油價，沒有突破國內設定的40美元/桶的地板價，所以今晚的油價才沒有繼續調整。

　　不過當前國際油價雖然表現疲軟，但當前的國際油價已經來到40美元的關口，并且增長勢頭明顯。而下一輪油價調整窗口將于6月28日開啟，屆時國內油價將會是否再次擱淺，我們還需拭目以待。

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　　按照2016年出臺的《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油最高零售價根據國際原油價格變化，每10個工作日調整一次。

　　據了解，國內成品油價格機制設定了調控上下限。上限為每桶130美元，下限為40美元。即當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提;低于40美元時，最高零售價格不再下調。

　　設定上下限，主要是考慮我國既是石油進口和消費大國，也是石油生產大國，油價過高過低都會帶來不利影響。過高，會加大用油行業和消費者負擔,影響國民經濟平穩運行;過低，會影響國內原油開采行業正常發展,削弱自給能力，導致對外依存度進一步上升，不利于保障國內能源安全。

　　需要說明的是，當油價低于調控下限時，國內成品油價格未調金額不是直接留給企業成為收入，而是全部納入風險準備金，并根據《油價調控風險準備金征收管理辦法》規定，全額上繳中央國庫納入一般公共預算管理,統籌用于節能減排、提升油品。