【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　日前，汽車焦點(diǎn)從特斯拉官方獲悉，在在 7 月 22 號(hào)國(guó)補(bǔ)過(guò)渡期結(jié)束后國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版 Model 3 的價(jià)格將依舊保持在 34.405萬(wàn)元，不會(huì)做出價(jià)格調(diào)整。這也是由于在5月初特斯拉降低Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型售價(jià)后，引發(fā)大量長(zhǎng)續(xù)航版車型車主訂單退單情況所作出的無(wú)奈之舉。

　　但值得注意的是，特斯拉將與寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款新的低成本電池，計(jì)劃在今年晚些時(shí)候搭載在國(guó)產(chǎn)Model 3車型上，此舉將大大降低國(guó)產(chǎn)Model 3的制造成本。要知道特斯拉目前推出車型的毛利潤(rùn)率始終保持在18%以上，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車的水平，如果換上新電池后產(chǎn)品利潤(rùn)率還能提升，因此筆者認(rèn)為特斯拉還有很大降價(jià)空間。

　　本次官宣不少小伙伴都認(rèn)為特斯拉此舉是“此地?zé)o銀三百兩”，畢竟先有“不國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版車型”、后有“1周之內(nèi)降價(jià)好幾萬(wàn)”的迷之操作，不少特斯拉車主都調(diào)侃自己成了“韭菜”，所以筆者建議喜歡特斯拉的待購(gòu)車主們，如果不是非常著急用車，大可再等等，說(shuō)不定什么時(shí)候又降價(jià)了，畢竟市場(chǎng)走向就是這樣。各位又認(rèn)為Model 3今年會(huì)降到多少萬(wàn)呢?歡迎留下評(píng)論。