【汽車焦點 新聞 原創】

　　近日，我們汽車焦點從相關渠道得知，商務部《關于統籌推進商務系統消費促進重點工作的指導意見》中指出，由于本年受到新冠狀病毒肺炎影響，要修訂相關政策來大力促進現階段汽車消費狀況。從信息中可知，除了已經正式落實的延長新能源車購置補貼、優化汽車限購等措施外，商務部更提到“取消皮卡進城限制”。

　　從2020年初開始，江蘇、江西兩省已相繼提出放開皮卡進城相關政策。江蘇省提出“地級及以下城市要優化皮卡進城管控措施”;4月21日，江西省正式宣布全省范圍內全面取消皮卡進城限制。據不完全統計，目前除了河北、遼寧、河南、云南、湖北、新疆“五省一自治區”之外，還有山東濟南、河北秦皇島、唐山、張家口等已放寬了皮卡進城限制。

　　隨著近些年皮卡進城解禁政策的落實，國內高端皮卡市場迎來了新一輪轉機。即使2019年汽車消費市場處于寒冬狀態，國內皮卡仍然能累計售出37.4萬輛，逆勢增長4.7%之多，足見皮卡市場是多么受國內消費者的認可，這也為江鈴、長城等專注皮卡的車企迎來了一輪新契機。