【汽車焦點 新聞 原創】

　　繼長安UNI-TECH科技體驗日的直播以來，UNI-T的智能科技更是體現得淋漓盡致，完全刷新人們對智能交互的認知，讓人大開眼界，并紛紛為之點贊。

　　4月21日，首位先享計劃體驗官將帶領大家走進長安UNI-T生產制造基地，以直播的形式，全程可視化，帶領用戶參觀UNI-T的智能化生產過程，解讀UNI-T背后的生產故事、技術難點和先進工藝。在看得見的智能交互背后，還有更多看不見的智能工藝為UNI-T的高品質保駕護航。

　　智能化打造成為一流的現代化工廠

　　長安汽車UNI-T生產基地總投資25億元，占地面積47.5萬平方米，設計產能26萬輛/年，歷經14.2個月的建設和發展，于2018年5月15日正式投入運營。

　　長安汽車UNI-T生產基地主要生產SUV、MPV等車型，生產線采用了先進的工藝和設備。沖壓車間為全封閉高速雙臂機械生產線，生產節拍達15次/分，低噪環保，同時采用同步控制，數控液壓墊，全自動換模等關鍵技術。焊接首次采用4車型柔性線，自動化率達50%。涂裝車間為水性3C1B+VOC末端焚燒工藝，采用底部擠膠、底部密封、噴涂機器人。總裝車間采用可升降大滑板，智能適應作業高度，底盤自動合裝AGV，玻璃自動擠膠、扭矩控制系統等。同時，以“時間更短、成本更低、庫存更少、空間更小”的物流理念，著力打造成為一流的現代化工廠。

　　現代化工藝設備 確保UNI-T 保質保量生產

　　走進沖壓車間，總建筑面積25820㎡，有2條2400T雙臂全自動高速封閉式沖壓生產線，最高生產節拍達15(沖次數)/分鐘，車間年最大產能達700萬(沖次數)，沖壓生產線 是一條先進的智能化系統生產線，采用快速，高效的全自動換模系統，換模成功僅需要3分鐘，提高了自動化線的生產效率及設備安全性，更加符合自動化線的柔性化生產要求，滿足了現代化汽車，沖壓工廠的實際生產需要。全封閉式沖壓 沖壓車間采用先進的液壓墊技術，板料成型過程可以對參數進行控制，保證了零件很好的成型和剛性硬朗。沖壓車間采用全封閉式的大型沖壓設備，防塵降噪可以有效的將噪音分貝降到國家標準85分貝以內。

　　在改良改善方面，車間員工充分運用自身的智慧和才能，充分利用現有資源，自行設計并制作行車吊具，安裝在生產線行車上，減少了沖壓生產線換模時間，按每年生產200天計算，一年可節省約200小時，極大的提高了換模效率，并降低了操作工人的勞動強度。

　　沖壓車間存放端拾器的多功能立體倉庫，可實現端拾器出入庫的管理自動化，數據維護查詢、庫存分析，打印報表等功能，可以在90秒以內完成端拾器的自動存取，節約面積達1800平方，符合現代化車間敏捷生產的要求。

　　走進焊接車間，總占地面積為42000㎡，主要由一條柔性化主線和一條剛性主線和車身儲運線構成，設計產能26萬輛/年，最大產能為39萬輛/年。為凸顯智能焊接質量領先能力，車間配置具有國際化一流品質的全自動化設備336臺。

　　自投產以來，批量質量事故發生為“0”，白車身精度截至目前已攀升至98.9%，在長安汽車各制造基地排名第一。 配置了產自德國庫卡的117臺機器人，100%實現零部件自動焊接與抓取，能夠在長安汽車各車型間快速實施全柔性化切換，工位間采用現今最為穩定和效率最高的高速滾床傳輸，傳輸時間≤4S，較傳統傳輸效率提升200%以上，實現了定位精確、運行平順、傳送高效，在長安汽車各制造基地處于領先地位。

　　長安汽車UNI-T生產基地總裝車間，作為長安汽車面積最大的車間，車間總占地91500㎡，主要由9條主線、6條分裝線、2條輔助輸送線、2條檢測線和2條淋雨線構成，設計產能26萬輛/年，最大產能為39萬輛/年。總裝車間生產線設計節拍為65JPH。為彰顯智能、數字化總裝領先能力，車間配置具有國際化一流品質的全智能、自動化設備149臺，占比達80%，實現生產、設備、質量和物流相互間的決策智能化監控和管理。生產效率提高15%以上、資源利用率提高10%以上、產品研制周期縮短25%以上、運營成本降低15%以上、產品不良品率降低25%以上、關鍵制造裝備運行監控率達到100%，總裝車間制造智能化出于同行業領先水平。

　　AI主動服務 更懂你的智慧伙伴

　　長安UNI-T集成車載微信，讓你移動社交不斷線。支持全語音交互，只動嘴不動手，即可實現常用功能;方向盤設有專屬功能鍵，可一鍵收發信息，方便快捷;手機藍牙感應，上車自動登錄，下車自動斷開，無縫銜接，輕松互聯。

　　深度整合了“騰訊車聯 TAI”的核心能力，不僅可支持 40 余種精細化場景，更可隨時通過多場景語音交互實現車控功能，隨心喚起想要的服務，實現真正智能的人機溝通，讓人與科技心有靈犀。

　　長安UNI-T搭載 APA5.0遙控代客泊車系統，駕駛車輛進入有清晰“引導線”的停車區域里，可開啟遙控代客泊車系統，車輛會自動尋找 20m 以內車位進行泊車、入庫并完成駐車，關鍵還支持水平、垂直、斜列式等多種泊車場景。不僅如此，車主還可通過手機 APP 和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入、直進直出，讓用戶面對狹小車位能夠從容應對。值得一提的是，長安UNI-T在停車過程中如果識別到車輛、行人、障礙物等，會緊急制動，讓自動泊車更加安全。

　　作為中國品牌的先鋒企業，長安汽車對于智能時代有著深入的考慮，不僅提出“北斗天樞”智能化策略，并且跨行業、跨平臺聯合各組織機構，構建智能駕駛、智能聯網、立體交通三大產業生態聯盟，定位于緊湊級跨界SUV的長安UNI-T充分顯示出致力發展智能汽車的主張。讓我們一起期待6月份的上市吧。