【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　自2018年以來，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)了前所未有的持續(xù)性負(fù)增長(zhǎng)，轎車、SUV領(lǐng)域的寒潮讓不少車企失去最后一塊“賴以生存”的土壤，停工、破產(chǎn)、退市等一系列詞條，更為車市“寒冬”添加了一分萎靡的色彩，而剛剛乘聯(lián)會(huì)也公布了2019年車市下降7.5%，是連續(xù)第二年下滑。

　　而國(guó)內(nèi)本來就不受“重視”的MPV市場(chǎng)表現(xiàn)更不如意，不少熱門車型11月銷量?jī)H剩“兩位數(shù)”同比跌幅超過50%，如何避免淪為邊緣化產(chǎn)品，成為不少車企無法逃避的難題。

　　逆水行舟不進(jìn)則退，雖然車市寒潮凜冽，但總有一些車企能在逆境中尋找機(jī)遇，找到細(xì)分市場(chǎng)新的突破口。根據(jù)2019年三季報(bào)顯示，江淮汽車前三季度營(yíng)業(yè)收入372億元，同比增長(zhǎng)2.36%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.22億元，同比增長(zhǎng)154.33%。逆勢(shì)之中，營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)還是保持了雙增長(zhǎng)，實(shí)屬不易。而作為十幾年來核心銷量和利潤(rùn)貢獻(xiàn)的品類車型，瑞風(fēng)MPV系列在2019年度累計(jì)銷量37566輛，在一定程度上為江淮汽車提供了銷量和利潤(rùn)的有力支撐。

營(yíng)銷精準(zhǔn)突破，鞏固大客戶市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

　　盡管因?yàn)檐囀泻纫蛩赜绊憣?dǎo)致銷量相較往年的有所下降，但在MPV市場(chǎng)摸爬滾打十年的瑞風(fēng)商務(wù)車，對(duì)細(xì)分市場(chǎng)需求的把控以及渠道拓展有著較強(qiáng)的應(yīng)變能力，不斷豐富細(xì)化現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣，成功在大客戶市場(chǎng)斬獲多個(gè)采購大單。在保證普通消費(fèi)群體的市場(chǎng)基礎(chǔ)上，深耕大客戶市場(chǎng)為江淮瑞風(fēng)開辟了細(xì)分市場(chǎng)的突破口。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，瑞風(fēng)商務(wù)車2019年行業(yè)客戶交車數(shù)量為8733輛，與2018年相比提升高達(dá)67%，可見其在大客戶市場(chǎng)上的口碑和品質(zhì)的持續(xù)突破。

　　從客戶類型來看，2019年江淮瑞風(fēng)商務(wù)車接連摘下山西長(zhǎng)治公安局、公安部警用裝備采購中心、四川通力運(yùn)業(yè)集團(tuán)、山東聊城市交運(yùn)集團(tuán)、上海一嗨汽車租賃等三十多筆行業(yè)采購大單，這些訂單涵蓋了網(wǎng)約客運(yùn)、物流運(yùn)輸、衛(wèi)生系統(tǒng)、事業(yè)單位等多個(gè)不同領(lǐng)域。多次斬獲采購大單極大提振了整個(gè)商務(wù)車體系的信心，也擦亮了瑞風(fēng)“MPV制造專家”的金字招牌，持續(xù)提升了瑞風(fēng)MPV在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。

　　政策利好也推動(dòng)了瑞風(fēng)商務(wù)車在行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展。由于國(guó)家新版道路法規(guī)提高了客運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，寶駿、五菱等微面MPV由于無法滿足標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求，不能進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。2019年，瑞風(fēng)MPV憑借多年以來在客運(yùn)行業(yè)積累的專業(yè)技術(shù)和造車經(jīng)驗(yàn)，成為了首批獲得營(yíng)運(yùn)等級(jí)認(rèn)證的MPV產(chǎn)品，這也從側(cè)面折射了瑞風(fēng)MPV擁有全面的一體化用車解決方案，可以完美地契合不同行業(yè)的用車需求。

用戶需求為先，豐富細(xì)分產(chǎn)品矩陣

　　近年來，隨著消費(fèi)升級(jí)、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、城市物流規(guī)模擴(kuò)張以及9座客車降為一類客車等政策契機(jī)，高品質(zhì)、高效率、多用途以及可定制化的MPV產(chǎn)品成為新的發(fā)展風(fēng)口，這也對(duì)車企在完善MPV產(chǎn)品矩陣和品質(zhì)升級(jí)方面提出了更高的要求。

　　作為中國(guó)產(chǎn)品線最長(zhǎng)、車型矩陣最豐富的MPV品牌，瑞風(fēng)商務(wù)車公司為廣大消費(fèi)者提供了多樣化的車型選擇。在瑞風(fēng)R3/M3/M4/M5/M6五大車系的基礎(chǔ)上，去年還投放了瑞風(fēng)M3 PLUS、瑞風(fēng)M4悅享版、瑞風(fēng)M4網(wǎng)約版、瑞風(fēng)M3/M4國(guó)六動(dòng)力等細(xì)分車型。

　　深入分析中國(guó)MPV市場(chǎng)，現(xiàn)在中國(guó)MPV市場(chǎng)特征是高端和低端兩頭聚焦，高品質(zhì)的中端車型缺位，而瑞風(fēng)M4悅享版等細(xì)分車型的推出就是為了補(bǔ)充瑞風(fēng)商務(wù)車在中端客運(yùn)MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，讓用戶擁有更多高品質(zhì)的用車選擇。而瑞風(fēng)M3 PLUS的推出則是為了補(bǔ)充瑞風(fēng)MPV在經(jīng)濟(jì)端中型MPV市場(chǎng)的產(chǎn)品空白，同時(shí)憑借更大空間、更強(qiáng)動(dòng)力、更好品質(zhì)，瑞風(fēng)M3 PLUS也將變革這一細(xì)分市場(chǎng)的用車體驗(yàn)。最近，瑞風(fēng)M3 PLUS還獲得了多項(xiàng)主流媒體頒發(fā)的年度熱銷潛力獎(jiǎng)，為瑞風(fēng)M3 PLUS上市后即將迎來的熱銷增添了多一份信心與肯定。

　　當(dāng)然，無論消費(fèi)者有怎樣的用車需求，瑞風(fēng)商務(wù)車都能夠一一滿足，現(xiàn)在瑞風(fēng)商務(wù)車產(chǎn)品的動(dòng)力涵蓋汽油、柴油、自然吸氣、渦輪增壓以及輕混系統(tǒng)，產(chǎn)品定位覆蓋家用、商用、商務(wù)等市場(chǎng)，已經(jīng)打造了完善的全系列MPV產(chǎn)品線，是名副其實(shí)的“MPV制造專家”。

　　此外，兩月前的11月廣州車展上瑞風(fēng)M6L也完成了公開首秀，也向市場(chǎng)傳遞了2020年瑞風(fēng)商務(wù)車在中高端商務(wù)市場(chǎng)上細(xì)化產(chǎn)品矩陣、精確發(fā)展方向等信號(hào)。隨著瑞風(fēng)M6L的到來，瑞風(fēng)MPV在定制化和差異化需求領(lǐng)域，將為消費(fèi)者帶來更多元化、更高品質(zhì)的選擇空間。

　　盡管瑞風(fēng)M6L距離上市還有一段時(shí)間，但車展上另一款車型瑞風(fēng)M3 PLUS(9座)已經(jīng)到店，這款9座車型將會(huì)成為客運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)最受最受期待的MPV車型之一，未來也有實(shí)力為網(wǎng)約車、客運(yùn)、租賃、旅游等行業(yè)最符合出行需求的MPV產(chǎn)品。

背靠品牌資源，把脈專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展

　　目前，江淮汽車擁有多個(gè)國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)、兩個(gè)海外研發(fā)中心，形成了整車技術(shù)、核心動(dòng)力及軟件系統(tǒng)等完整的正向研發(fā)能力。大手筆投入研發(fā)之后，江淮汽車截至目前累計(jì)獲得授權(quán)專利超1.4萬件，居中國(guó)汽車行業(yè)前列。

　　2019年，江淮汽車的“頒獎(jiǎng)臺(tái)之旅”異常忙碌，例如：在中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)中砍獲4項(xiàng)大獎(jiǎng)、在“安亭指數(shù)”多項(xiàng)榜單中位列前茅、榮獲“中國(guó)心”動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新獎(jiǎng)、國(guó)際質(zhì)量管理小組大會(huì)金獎(jiǎng)等，都為瑞風(fēng)商務(wù)車形成技術(shù)和品質(zhì)的雙重背書，也通過全國(guó)出行行業(yè)協(xié)會(huì)考察、與58同城和58車等平臺(tái)展開深度合作等，精準(zhǔn)營(yíng)銷取得了不錯(cuò)的實(shí)效。一系列營(yíng)銷動(dòng)作打出之后，瑞風(fēng)商務(wù)車在專業(yè)市場(chǎng)的產(chǎn)品力、品牌力和競(jìng)爭(zhēng)力得到了進(jìn)一步提升。

　　背靠江淮汽車全球五層研發(fā)體系，瑞風(fēng)商務(wù)車在19年深耕MPV市場(chǎng)和85萬優(yōu)秀用戶口碑的深厚沉淀之下堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，不斷以用戶需求為導(dǎo)向打造高質(zhì)量產(chǎn)品。2018年初的體系架構(gòu)調(diào)整讓瑞風(fēng)商務(wù)車對(duì)于前線的支持更快、更多，資源整合能力更強(qiáng)，并已經(jīng)取得了一定的成果。

　　相信未來，隨著行業(yè)環(huán)境、國(guó)家政策、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)等因素的發(fā)展，瑞風(fēng)商務(wù)車將繼續(xù)深入洞察細(xì)分市場(chǎng)的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，搶先推出更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)滿足市場(chǎng)需求，持續(xù)夯實(shí)瑞風(fēng)“MPV制造專家”的行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位。

最后

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來了最大的調(diào)整期，MPV領(lǐng)域的發(fā)展更是面臨著全新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，低價(jià)換量的階段已經(jīng)不再符合當(dāng)下國(guó)情，尋求突破才是車企生存與發(fā)展的重要戰(zhàn)略方針。瑞風(fēng)商務(wù)車擁有中國(guó)車企中“最完善的MPV產(chǎn)品線”，未來持續(xù)從市場(chǎng)、產(chǎn)品以及技術(shù)方面進(jìn)行突破創(chuàng)新，新的市場(chǎng)格局定將發(fā)生變革。