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　　日前，長安汽車官方公布了2019年產銷快報。數據顯示，2019年12月份，長安汽車銷量共計193716輛，同比大增31%。全年來看，長安汽車累計銷量1759971輛，較2018年的2074575輛同比下滑15%。

　　其中，自主品牌(重慶長安、河北長安、合肥長安)去年12月分銷量為99568輛，同比大增81%，這主要得益于CS75系列(同比增長287.5%)、CS35系列(同比增長20.8%)、CS55系列(同比增長32%)車型的熱銷。但從全年來看，仍同比下滑7.84%至849552輛。

　　合資品牌方面，長安馬自達2019年累計銷量為133608輛，同比下滑19.66%;長安福特2019年累計銷量為183987輛，同比大跌51.30%。合資板塊銷量的下滑，一定程度上影響了長安汽車的整體銷量。

　　這其中長安福特下滑依然最嚴重，而這也是長安福特連續三年出現銷量負增長。數據顯示，長安福特2017年銷量81.2萬輛，同比下滑14%;2018年銷量37.8萬輛，同比下滑54%;而在2019年，長安福特銷量銷量又同比下滑51.3%。短短3年，銷量從81.2萬輛降到18.3萬輛，形勢確實不樂觀。

　　福特汽車高管在此前接受媒體采訪時表示，福特在中國銷量大幅下跌額主要原因是新產品導入發力。根據規劃，福特汽車將通過啟用本土高管、加速產品研發投放、林肯車型國產等措施來挽救品牌銷量，并計劃在2019-2021年之間投放超過18款新產品，其中包括5款系能源車。