【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：不知不覺時間已經(jīng)來到2020年，回顧2019年，中國汽車市場并沒有迎來“逆風(fēng)翻盤”，而是在2018年下跌基礎(chǔ)上繼續(xù)下行。雖說有眾多外圍因素導(dǎo)致銷量遇寒，但各個主機(jī)廠依然在奮力前行，特別是一眾中國品牌頂住壓力，在2019年都創(chuàng)下不錯的年度銷量成績。

　　而說到中國汽車品牌就不得不提 “國貨之光”—中國一汽紅旗，作為真正意義上的中國高端豪華品牌，紅旗在國內(nèi)汽車市場擁有著獨(dú)一無二的地位。62年前的夏天，在“拿出高級轎車去見毛主席”這句口號的激勵下，第一汽車制造廠全廠上下總動員，于1958年8月1日造出了第一輛紅旗牌高級轎車，創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)的奇跡。

　　而在隨后的歲月當(dāng)中，紅旗的道路并沒有想象中平坦，一汽紅旗經(jīng)歷了兩次復(fù)興，不過由于產(chǎn)品力以及中內(nèi)外汽車品牌的競爭，最終都只換來不溫不火的市場表現(xiàn)。直到2018年1月8日，中國一汽紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在北京人民大會堂舉行。在戰(zhàn)略發(fā)布會上，紅旗提出了全新定位和全新戰(zhàn)略目標(biāo)，并且隨后推出了紅旗H5、紅旗HS5、紅旗E-HS3等真正意義上的民用消費(fèi)車型后，一汽紅旗迎來“春天”。

邁入十萬年銷俱樂部，新紅旗只用了兩年

　　截至2019年12月26日，新紅旗品牌2019年累計銷量已突破100000輛，成功邁入10萬級銷量陣營，相比2018年1月8日，新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布時公布的銷售計劃，整整提前了一年的時間。年銷量十萬輛對于豐田、大眾這些品牌來說算不上什么，但對于2018年才邁出新步伐的紅旗而言，十萬輛的年銷成績不僅是消費(fèi)者對紅旗品牌的認(rèn)可，更是中國品牌實(shí)力的證明。

　　在這兩年時間里面，新紅旗不只是在產(chǎn)品層面發(fā)力，更是將中國傳統(tǒng)文化與汽車文化相結(jié)合，讓國內(nèi)消費(fèi)者對于中國汽車品牌有更深入的了解。登陸2019年春晚現(xiàn)場、與故宮達(dá)成戰(zhàn)略合作并舉辦“萬紫千紅——中國古代花木文物特展”、聯(lián)合出品原創(chuàng)音樂劇場《真愛·梁祝》、與新華社達(dá)成戰(zhàn)略合作，無不展示出新紅旗品牌的民族情懷。

　　與此同時，新紅旗亮相CES大展、上海車展、法蘭克福車展等重要活動，向世界展示了中國品牌向上突破的巨大活力。在傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，打造具有中國特色的汽車文化，新紅旗儼然已經(jīng)成為中國新時代豪華汽車品牌的代名詞。

人民大會堂舉辦品牌盛典，紅旗H9將進(jìn)行全球首秀

　　2020年1月8日，新紅旗品牌將再次來到兩年前發(fā)出“振興紅旗”這一呼喊的地方——人民大會堂舉辦品牌盛典。不忘初心，砥礪前行，2020年不僅僅是新十年的起點(diǎn)，更是紅旗品牌新征程的起點(diǎn)，新紅旗將以信心和實(shí)力致敬新時代，向著新的偉大夢想出征起航。

　　同時新紅旗品牌還將于1月8日亮相全新紅旗H9車型，作為紅旗H系第三代產(chǎn)品代表之作，全新紅旗H9將采用全新設(shè)計語言。從目前得到的預(yù)告圖來看，新車將采用檔次感十足的車頭設(shè)計，標(biāo)志性的中央紅色飾條給人相當(dāng)驚艷的視覺效果，豪華感以及整車氣場都相當(dāng)足。

　　好的市場表現(xiàn)離不開好產(chǎn)品的支撐，新紅旗如今擁有紅旗H5、紅旗H7兩款轎車產(chǎn)品，紅旗HS5、紅旗HS7兩款SUV產(chǎn)品以及紅旗E-HS3純電SUV，基本覆蓋了中高端消費(fèi)市場的用車需求。而即將到來的全新紅旗H9將進(jìn)一步強(qiáng)化新紅旗品牌在高端市場的號召力，新紅旗，未來可期!

　　最后：紅旗這個品牌承載了太多太多中國汽車人的夢想，它不僅僅是一個汽車品牌，更是展現(xiàn)中國汽車制造業(yè)硬實(shí)力的最好證明。如今的新紅旗儼然成為中國高端豪華汽車“引領(lǐng)者”，不論是設(shè)計還是產(chǎn)品力都擁有著與海外豪華品牌較量的實(shí)力，你又是否期待1月8日新紅旗會帶來怎樣的驚喜呢?