【汽車焦點 新聞 原創】

　　日前，一汽大眾對外公布了其入門級品牌——捷達12月份的新車銷量。數據顯示，12月份，捷達品牌共售出14,296輛，較11月份環比大幅增長18.3%，銷量堪稱漲停板。并且在當前車市整體下行的環境中，全新捷達的銷量表現簡直驚艷。

　　全新捷達自今年9月份上市以來，截止到12月31日，年度共售出新車43000輛。目前，捷達旗下擁有VS5、VA3兩款在售車型，兩款產品今年也將迎來首個完整銷售年。不過，受限于國人偏愛SUV車型的市場環境，捷達VA3的市場表現明顯不如捷達VS5。

　　此外，比VS5定位更高的VS7將在今年2月份正式上市，新車主打10-14萬級家用SUV市場。屆時，捷達家族的產品序列將更加豐富，其整體車型競爭力也將得到極大加強。

　　早在今年9月5日，一汽大眾推出了其旗下首款全新換標捷達車型——VS5，并在成都車展期間正式上市。該車作為中國特供車型，主打10萬元級別的SUV市場，和哈弗H6、吉利繽越、本田XR-V為同級車型。

　　而在首月上市的9月還不為一個完整自然月的情況下，捷達VS5的銷量就達8140輛。而10月份更是環比勁增36.2%，月銷量高達11088，突破國內車企極為看重的萬元大關。從中也可看出，消費者對于大眾車系的青睞，雖然沒有懸掛大眾標，但仍相信其大眾品質背書。

　　而全新換標捷達的熱賣必定有多重原因，但是大眾合資過硬的整車品質，親民的售價、精準的營銷策略可能才是其最重要的因素，這些或許也正是國產車型需要不斷學習的方面。