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近年來跨界車的出現讓人耳目一新，尤其轎跑SUV最引人矚目。轎跑SUV擁有更強悍的動力和操控性能，溜背式的設計帶來更低的風阻系數，個性化的外觀、炫酷的顏值也贏得超高回頭率，受到崇尚個性和性能的年輕消費者的喜愛。
2019年可謂是中國品牌轎跑SUV的元年，尤其值得提及的是今年4月上市的哈弗F7x。作為哈弗品牌在“全球車”平臺上傾力打造的首款轎跑SUV，哈弗F7x對年輕人訴求的精準把脈，以不凡的產品實力，樹立起中國品牌轎跑SUV標桿，在年輕人群中掀起新風潮；與此同時，作為豪華品牌陣營的轎跑SUV，奔馳GLC轎跑SUV去年4月上市以來，憑借全面的功能和性能表現，受到了國內高端市場的歡迎，成為豪華轎跑SUV的標桿產品之一。
今天，我們就來進行一場有趣的中德轎跑SUV標桿的“約會”，看看哈弗F7x能否以越級實力在顏值、性能、配置等方面與奔馳GLC 轎跑SUV比肩？看看它能否給我們帶來一些超出預期的驚喜。

 
價格對比  誰更具有“致命吸引力”
為了方便對比，兩款車均選擇各自在國內市場的四驅主銷車型，即哈弗F7x 極智運動版和奔馳GLC 200轎跑SUV進行對比（見下表），為行文方便，兩款車型在下文分別簡稱為哈弗F7x和奔馳GLC Coupe。

從兩款車的價格來看，存在著巨大的價格差。奔馳GLC 200轎跑SUV的價格相當于哈弗F7x極智運動版的三倍，畢竟人群定位和品牌溢價都有較大的差異。哈弗F7x極智運動版廠商指導價僅為15.49萬元，毋庸置疑，對事業仍在爬升階段的年輕人而言，這個價格具有強大的誘惑力。看到這里，可能有人會問，價格的確美好，關鍵要看在這個價位上打造出來的哈弗F7x，面對豪華品牌轎跑SUV標桿車型奔馳GLC Coupe，能否在顏值、動力、配置上不遑多讓，顯出足夠的誠意？帶著這個問題，我們且往下看。
 
外觀顏值 誰更能讓你“一見傾心”

哈弗F7x是哈弗品牌按“全球化”戰略部署，在“全球車”平臺上打造的首款轎跑SUV，一經上市，便迅速搶占年輕用戶心智，再次刷新消費者對哈弗F系年輕化、智能化和科技化品牌形象的認知。首先在外觀造型上，哈弗F7x就足夠亮眼，整體造型個性前衛又極具視覺沖擊力。它采用了i-Home Platform全球設計語言，整體造型動感流暢，力求實現空氣動力學與運動美學的完美平衡。極具未來感的繁星式中網與彗星尾翼大燈，“最美天際線穹頂”的溜背造型，無不充滿蓄勢待發的張力，流露出十足的Coupe動感氣息。

奔馳GLC Coupe憑借它的外觀，吸引了不少高端“顏值黨”的關注。相比國產的GLC的長軸距版，純進口的奔馳GLC Coupe采用了更加圓潤和運動的外觀設計，流暢的車頂弧線，打造出魅力十足的側面，視覺體驗更加動感。單條幅配上“滿天星”的進氣格柵與中央的三叉星徽彰顯出個性。雙邊共兩出的排氣布局，以及豐富的定制運動套件，都增強了車輛的運動屬性。總體來講，奔馳GLC Coupe很好演繹了動力美學，在動感凌厲中盡顯豪邁，同時也不失時尚優雅。
對于消費者來說，一輛車的造型終是見仁見智，各有所愛的話題。拋開價格因素，這兩款車的顏值應該說都獨具魅力。相比之下，小編認為哈弗F7x更偏于大膽激進，具有更強的視覺沖擊力，更迎合了“90后”的胃口；奔馳GLC Coupe在動感之余不失雅致，更易獲得中年型男的認可。
 
動力對比 誰更能給讓你“釋放野性”

說起轎跑SUV，也不能光看顏值，能做到一路疾馳，所向披靡才能不負其名。這是要靠一輛車成本占比最貴的部分，也就是動力總成來說話的。一輛轎跑SUV，如果動力強勁，起步或超車會更加自如，也更能得到年輕消費者中的“性能派”的青睞。

哈弗F7x的運動基因與生俱來。哈弗F7x極智運動版搭載的GW4C20B型渦輪增壓發動機，并匹配榮獲“世界十佳”的7速雙離合變速箱（7DCT），其最大功率達165kW,最大扭矩高達驚人的385N,動力非常充沛，換擋迅速，配合卓越的空氣動力學設計，更是將整車風阻系數降低至0.3。這一切造就了快至7.5秒的0-100km/h加速成績，任激情肆意揮灑，體驗極速快感，充分體現了轎跑SUV的應有本色。

奔馳GLC Coupe只在300款型上才提供高功率調校，而在中國市場主銷的200款型，雖然也搭載了型號為M274的2.0L渦輪增壓發動機，但偏向保守、舒適的調校讓它只有135kw的最大功率和300N·m的最大扭矩，導致0-100km/h加速成績只能達到8.2秒。另據專業對比測試表明，在40-120km/h和60-120km/h兩項中途加速能力對比測試中，奔馳GLC 200轎跑SUV均被哈弗F7x極智運動版超越（見下圖）。

對于“性能派”而言，超出預期的越級動力性能，是15萬級的哈弗F7x帶給他們的最大驚喜。拋開價格因素，如果想擁有性能更為強悍的奔馳GLC Coupe，可以直接購買奔馳GLC 300轎跑SUV。當然，得益于德國汽車工業上百年的積淀，奔馳GLC Coupe 的底盤懸架和操控質感非常優秀，這值得中國汽車品牌致敬和學習。
 
科技配置 誰更能“知你懂你”
對于站在時尚潮流前端的轎跑SUV來說，前沿科技的內涵同樣不能少。尤其在移動互聯網中長大的年輕一代，對智能科技天生帶感，這決定了轎跑SUV注定要擁抱“智能化”。

對此，在科技配置方面，哈弗F7x拿出了十足的誠意。哈弗F7x搭載了哈弗最新一代智能網聯系統，以AI智能科技賦予汽車思考力，擁有智能語音、智能互聯、智能導航和智能娛樂等四大智能亮點，同時自帶高速車載Wi-Fi；智能語音識別系統達到了97%的識別率，并支持多達12大類的語音識別操控項目。9寸觸控高清打屏配合12.3寸液晶儀表屏，營造出滿滿的科技感；哈弗F7x還提供FOTA在線更新功能，為用戶提供極大的便利性；另外，為滿足年輕人的娛樂需求，該車以800萬+在線版權音樂、40萬+高品質音樂，真正打造出了“移動音樂廳”，讓美妙音樂一路隨行。

值得一提的是，哈弗F7x還搭載了L2自動駕駛系統的車型，支持0-60km/h跟車可變道隨行、60-150km/h車道居中與隨車巡航，并支持交通標識識別、自動遠近光變換、自動泊車等功能。同時，哈弗F7x傳承哈弗安全DNA，將智能“武裝到牙齒”，擁有了大幅超越對手的智能安全配置（見下表）。

在智能科技配置方面，通過對比不難發現，奔馳GLC 200轎跑SUV除了沒有搭載L2自動駕駛系統外，在智能網聯、智能安全、駕駛輔助等方面奔馳GLC 200轎跑SUV也都全面落后于哈弗F7x，這讓“科技控”們不免感到遺憾。
在這個環節，哈弗F7x用更為全面的智能科技配置，詮釋了“AI極智轎跑SUV”的科技內涵，尤其給看重科技配置的年輕用戶帶來了一個大大的驚喜。對于奔馳GLC Coupe的Fans來說，想要擁有更全面的科技配置，估計只有市場指導價接近60萬元的頂配車型奔馳GLC 300轎跑SUV能夠滿足了。

      （哈弗F7x 中控臺布局）                                  （奔馳GLC Coupe中控臺布局）
 

總結：
對于價格差異如此大的兩款轎跑SUV，看了我們的對比結果，你覺得符合你之前的預期嗎？我們首先要向豪華陣營的奔馳GLC Coupe致敬，因為不管是造型設計還是駕駛質感，它都充分體現了德國汽車工業的一貫水準和嚴謹。另一方面，通過上面多維度對比，我們認為哈弗F7x才是“90后”年輕人更為喜歡和接納的存在。不因光為價格上的親和力，更因為它在顏值、性能、配置上都有超越我們預期的閃光點和綜合實力。能在15萬元價位打造出像哈弗F7x極智運動版這樣出色的車型，不能不說哈弗在研發設計和技術整合能力方面有著非同小可的硬核實力，中國汽車品牌同樣未來可期。