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多款GT車(chē)型告別“舞臺(tái)”,BMW將于發(fā)布會(huì)上公布2020年計(jì)劃

作者:謝偉杰 來(lái)源:汽車(chē)焦點(diǎn)
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2019-08-13

  【汽車(chē)焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

  近日,我們從相關(guān)渠道了解到,豪華品牌BMW(寶馬)表示將于最近的一次發(fā)布會(huì)上公布2020年的新車(chē)計(jì)劃,該品牌旗下的3系GT、6系GT、6系Gran Coupe將會(huì)正式取消。此次的車(chē)型調(diào)整之后,6系將會(huì)暫時(shí)從BMW(寶馬)的車(chē)型列表中消失,取而代之的是8系,一個(gè)只有GT humpback車(chē)型的車(chē)系。

  根據(jù)外媒分析,寶馬此次的車(chē)型調(diào)整與美國(guó)市場(chǎng)的SUV需求崛起有關(guān)系,在同樣的價(jià)格下,美國(guó)消費(fèi)者更愿意選擇SUV,而非GT車(chē)型。例如寶馬X3之于3系GT、寶馬X5至于6系GT和6系Gran Coupe,在價(jià)格相近之下,美國(guó)消費(fèi)者更愿意選擇寶馬X3或?qū)汃RX5。

  事實(shí)上,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與美國(guó)市場(chǎng)的情況十分相似,其中寶馬X3已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)價(jià)格上相對(duì)3系GT有著更明顯的優(yōu)勢(shì),同樣的價(jià)格下,中國(guó)消費(fèi)者的審美肯定會(huì)更加傾向于虎實(shí)霸氣的SUV,而不是GT車(chē)型。3系GT的定位本身就較為特殊,既不是傳統(tǒng)的SUV,又不是像大眾CC、奧迪A5 Sportback那類(lèi)轎跑,以致于受眾群體有限。此次寶馬取消部分GT車(chē)型的做法,某程度上是迫于市場(chǎng)壓力的明智之舉。

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