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江淮iEVS4領新上市暨萬里公測第二季海口站活動現場

藍天白云，攜i出發，e路前行

　　愛就像藍天白云，晴空萬里。8月10日，江淮新能源iEVS4萬里公測車隊攜“i”出發、“e”路前行，翻山越嶺、漂洋過海的來到美麗的海濱城市——海口，開啟萬里公測第二季南線征程的首站iEVS4區域上市及交車儀式。

　　海南省近年在新能源汽車上動作頻頻，成為眾多新能源汽車品牌“兵家必爭之地”。在2018年博鰲亞洲論壇上，現任十九屆中央委員，海南省委副書記，省政府省長、黨組書記沈曉明表示，“初步考慮在2030年前，全島不再有非清潔能源汽車”，并計劃將先從政府機關用車開始執行，再覆蓋到公交車、出租車等公用車輛，最后延伸到私人汽車、貨車。2019年年初，海南頒布《海南省大氣污染防治條例》，明確表示2019年3月1日起，海南省將逐步禁止銷售燃油汽車，2030年全面禁止燃油車上路。

　　iEVS4萬里公測車隊登駕鶴峰，觀萬壽大鼎

　　江淮新能源iEVS4萬里公測車隊此次從長沙出發，開啟南線征途。一路穿衡山、登駕鶴峰、觀萬壽大鼎，再過南天門到達韶關領略七彩丹霞山。九曲十八彎的蜿蜒盤山路在iEVS4扎實的底盤和穩定的轉向性面前不值一提，18英寸米其林大胎帶來的地面附著力和剎車性能，盡顯越野風范。

　　iEVS4萬里公測車隊邂逅“小蠻腰”

　　全速前進，大雨也無法阻擋iEVS4靚麗身影

　　萬里公測車隊抵達羊城廣州后，直擊南大門、穿越新中軸、邂逅“小蠻腰”、閃耀全羊城;前往茂名的路上突降大雨，磅礴大雨與濕滑的路面，不僅影響著駕駛員的視線，同樣也考驗著車輛在高速行駛時的穩定性。iEVS4經過大眾專家調校的底盤應對從容，讓你安心做名“老司機”。

　　江淮新能源iEVS4海口道路試駕

　　經過五天的跋山涉水，萬里公測車隊一行來到湛江港，即將飄洋過海到達此行的目的地——海口。運車的貨輪在氣勢磅礴的iEVS4面前也顯得嬌小起來。iEVS4在外觀設計上一改之前“中庸”的風格，銳眼大燈搭配封閉式進氣格柵構成凌厲前臉造型，鯊魚鰭窗線和御風之箭腰線營造滿滿肌肉感，力量感十足，配以雙色車頂設計，盡顯潮流運動氣息，新一代設計美學躍然紙上。

　　抵達海口后，萬里公測車隊徜徉在古色街道，一股濃濃的年代感撲面而來，風格百變，毫無違和感。江淮iEV第八代技術、第三代產品集大成者iEVS4與大眾共線，堅持大眾標準和質量檢測體系，66度的同級別最大帶電量帶來高達470km的綜合續航水平，電量從30%充到80%僅需半小時，快充10分鐘即可行駛80km，讓你暢行無憂，跟里程焦慮say goodbye。

　　海南首批iEVS4用戶開啟幸福生活

　　活動現場舉行了iEVS4海南區域首批交車儀式，喜提愛車的i粉們臉上洋溢的幸福的微笑，期待在未來iEVS4陪伴他們度過每一次出行，抵達每一趟旅途的終點。現場還公布了下午道路試駕環節里程大比拼的冠軍車手。來自8號車的媒體評測代表獲得了最后的冠軍，每度電跑7.37公里，66度電的iEVS4在如此酷熱天氣的海口實際綜合續航達到了486.4公里。

　　每度電行駛7.37公里!媒體評測續航冠軍頒獎

　　江淮新能源萬里公測第二季南線路線圖

　　明日，江淮新能源萬里公測車隊將“車不停胎”啟程北上京城。“我要從南走到北，我還要從白走到黑”，這句歌詞與本季萬里公測頗為貼切，無論是從南到北，還是從白天到黑夜，江淮新能源萬里公測的步伐一直沒有停下過，星辰大海已至，未來還有更遠的遠方等著iEVS4前去征服!