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　　導(dǎo)語：作為率先開創(chuàng)智能互聯(lián)網(wǎng)汽車的自主品牌，上汽榮威一直是該領(lǐng)域的引領(lǐng)者，在“新四化”戰(zhàn)略的指引下，榮威更多的互聯(lián)網(wǎng)汽車品類已經(jīng)逐漸下線。今天一起來看看榮威RX5 MAX的表現(xiàn)如何!

　　在目前市面上熱銷的SUV車型里，像豐田漢蘭達、哈弗H6、日產(chǎn)奇駿以及大眾途觀等車型，它們之間都有著一個共通點，那就是大氣。上汽設(shè)計師為了抓住這一重點也是下了一番苦心，以“方正”為設(shè)計主調(diào)打造榮威RX5 MAX，車身看起來更加四平八穩(wěn)，同時成熟穩(wěn)重的形象讓整車變得十分“霸道”，氣場直逼同系旗艦SUV榮威 RX8。

　　律動設(shè)計一直是榮威汽車的鮮明標識，榮威RX5 MAX前臉同樣是熟悉的“老面孔”，懸浮展翼格柵與騰云大燈一體式設(shè)計，優(yōu)化了空氣動力同時帶來較強的視覺沖擊力。“刀刃式”多棱線前機蓋讓整個前臉更具年輕化與力量感，首次引入的“強韌”美學(xué)設(shè)計能夠得到充分體現(xiàn)。

　　車身采用了平直穩(wěn)重的硬朗腰線，雙腰線的帶動很好地平衡了整車的前后比例，較短的前后懸設(shè)計讓整個車身顯得更為修長。平直流暢的車頂設(shè)計看起來非常的“方正”，一直延伸至尾部的鏤空尾翼，不失穩(wěn)重的同時帶來略微的運動感。

　　為了進一步增強運動感，榮威RX5 MAX采用了窄尾窗設(shè)計，有效提高了整個車尾的視覺重心高度。其次，D柱的半懸浮式設(shè)計打破了常規(guī)的設(shè)計邏輯帶來更具層次的視覺效果，讓整個尾部看起來有著強烈的立體感。

　　內(nèi)飾布局是榮威RX5 MAX的核心設(shè)計之一，以名川大山概念為設(shè)計主題，展翼式中控臺像起伏的大山不斷向兩端舒展，配合橫貫式空調(diào)出風口設(shè)計有效拉伸了橫向視覺。其次，中控臺上方的黑色塑料材質(zhì)、中部的霧面材質(zhì)以及鍍鉻裝飾條運用得恰到好處，舒適的觸感以及層次分明的設(shè)計讓這套內(nèi)飾看起來具備更強的檔次感。

　　中部14.3英寸2.5D四曲面觸控屏采用了上下面板一體式設(shè)計，通過鋼琴烤漆面板無縫連接在一起，極大保留了視覺的流暢性以及車廂內(nèi)部的科技之美。其次，核心3.0互聯(lián)網(wǎng)汽車智行系統(tǒng)集成在觸控屏上，配合大屏幕設(shè)計消除了沒有物理按鍵后的操作不便性，有效減少了行車時的誤操作。

　　榮威RX5 MAX對于駕駛者的照顧同樣非常細心，星艦47.8度檔把設(shè)計讓每次推擋都能為駕駛員帶來很強的科幻感，同時打孔真皮包裹設(shè)計有著更好的握感。除此之外，采用插入式無線充電功能很好的釋放了中控地臺空間，并且有效解決了日常接線煩惱。

　　此外，12.3英寸液晶儀表顯示盤同樣十分帶感，兩側(cè)渦輪式轉(zhuǎn)盤設(shè)計能夠激發(fā)駕駛者體內(nèi)的激情血液。能夠切換整車的行駛狀態(tài)、多媒體信息以及導(dǎo)航功能均清晰顯示在界面上，信息化座艙設(shè)計滿足當代消費者的用車需求。

　　榮威RX5 MAX座椅采用了同級別車型少有的NAPPA真皮材質(zhì)包裹，打孔設(shè)計增強了乘坐的舒適性，同時拼色的設(shè)計帶來更具活力的視覺效果。除此之外，為了讓駕乘人員有更好的用車體驗，榮威RX5 MAX搭載了一套BOSE音響系統(tǒng)，配合256色氛圍燈能夠營造出視覺、聽覺、觸覺的極致享受。

　　最后：在經(jīng)過今天的介紹后，可以看出榮威RX5 MAX全方位照顧著駕乘人員的感受，有效解決了消費者的購車痛點。不難發(fā)現(xiàn)近期上汽榮威推出的新車在設(shè)計、用料以及做工方面的提升都相當明顯。