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　　導語：近日,國內乘用車市場各大車企5月銷量成績單相繼出爐，而5月SUV汽車銷量榜也是如期而至，從數據來看5月SUV市場銷量依然在下滑，同比下降了9.6%。國五、國六的交替期或多或少是影響的因素之一，導致許多消費者還處于觀望的狀態，好在不少廠家都對國五車型實行優惠政策，5月的銷量較于4月有回暖的跡象。今天一起來看看5月的SUV銷量前十榜單有什么新“紅牌”出現吧。

途觀躍升第二位，哈弗H6繼續“神話”

　　在5月份銷量大戰當中，大眾途觀憑借著出色的品牌實力以及穩健的銷量，以21599輛的月銷量在日產奇駿身上奪回了久違兩個多月的榜單次席，并且以高出5000輛左右的銷量成績一舉將奇駿甩于身后，結束了奇駿“萬年老二”的稱號。

　　在冠軍爭霸的路上，哈弗H6再次拿下冠軍頭銜，將不敗紀錄延續72場之多。但值得關注的是，本次哈弗H6奪冠的銷量成績并沒有像預期那樣出色，同比下滑接近16.6%，與3、4月份領先次席接近1萬輛之多相比，5月份僅比次席的大眾途觀高出不到4000輛。面對大眾途觀的猛烈追趕，哈弗SUV或許要調整一下銷售策略了。

新車銷量穩步躍升，大眾SUV車型開始發力

　　從前三甲的名單來看，均是“耳熟能詳”的老面孔，反觀4-6位的排名才是真正的刺激戰場。比較有趣的是，東風本田兩款SUV—XR-V和CR-V表現強勢，每月排名位置依次交換。另外，有一股新勢力逐漸在位置上站穩了陣腳，那就是上汽大眾—途岳。

　　隨著“前輩”老途觀的競爭力逐日下降，途岳的出現與途觀L組成上汽大眾的“組合拳”，貼合國人審美的造型以及大眾出品注定它擁有成為“爆款”的潛質，加上緊湊的車身設計能夠從容面對復雜的城市交通實用的內部空間以及德系品牌號召力滿足剛需消費者的需求。從今年2月份開始，途岳的銷量便從2521輛發展至5月份的14459輛，接近6倍的銷量增長足以印證這顆新星在冉冉升起。

　　從途觀面世開始，南北大眾便一步步打造屬于自己的SUV王國，近年來接連推出的探歌、探岳、途昂X、T-Cross等車型，逐漸豐富SUV產品線的大眾相信在后半年的銷量成績將會有更突出的表現。

臨近換代節點，豐田RAV4進入前十

　　位列第九的豐田RAV4同樣值得大家去關注，一臺有著“城市SUV鼻祖”稱號的豐田SUV，即使換代車型即將進入市場也沒有降低現款車型的熱度。并不過時的高調造型設計以及豐田可靠性所帶來的號召力，結合舒適與野性于一身的豐田RAV4交出了一份12241輛的銷量答卷。

　　新一代豐田RAV4即將在10月份迎來上市，整體延續了海外硬派風格的造型有著不同于目前主流SUV的識別度，相信上市后會讓一眾“迷弟”“迷妹”為之瘋狂。根據目前“鐵打”的穩健銷量，相信換代后的豐田RAV4將會迎來一波銷量高峰。

　　最后：縱觀整個5月榜單銷量形勢，66.9萬的銷量同比下降了9.6%了，自主、合資以及進口SUV車型均顯疲態，但不少車型依舊有著增幅。十年人事幾番新，在6月份的銷量排名又是否會出現大變化呢?我們下個月再見!