【汽車焦點 新聞 原創】

　　在目前汽車消費市場，兒童座椅一直成為家庭用車的疚病，安裝困難、拆卸不變、占據空間等因素都是兒童座椅未得到普及的原因。針對這些問題，上汽榮威的工程師們給出了他們的解決方案。

　　上汽榮威率先的旗下車型RX3的選裝配置上推出了一款一體式的兒童座椅，通過閉合、開啟兩種狀態的切換，能夠滿足成人和大約3至12歲兒童的乘坐需求。在日常不需要使用的時候可以完全隱藏起來，轉化為成人座椅來使用，免去了傳統兒童座椅需要拆卸和搬運的過程，有效解決了兒童安全座椅占據車內空間的問題，可謂是一舉兩得。

　　在解決了空間和便利性的問題之后，安全和舒適同樣是兒童座椅需要關注的重點之一。目前市面上大部分在售的兒童座椅，大多數為了滿足安全法規和標準的要求進行生產，舒適性的欠缺還是比較明顯，這也是很多孩子不喜歡乘坐兒童座椅的原因。

　　針對上述問題，榮威工程師對RX3的兒童座椅進行了全級別的高標準考核，從整體到兒童座椅不同工況下的動態碰撞、翻轉、吸能等多項試驗，經歷了大大少少的13輪優化調整，最后完全符合相應國標的要求。

　　在舒適性方面，折疊耳片、扶手和腳踏板都能帶來更舒適也更有安全感的乘坐體驗，座椅發泡的厚度也達到了35mm以上，相比目前普遍的10mm發泡更加柔軟。這樣，孩子會感覺得到了跟成人乘客同等的待遇，抗拒兒童座椅的問題也就不存在了。

　　此外，耳片的耐久性、扶手和增高墊的剛度等也經過了成千上萬次的試驗，確保了座椅的質量。關于座椅材料，包括氣味、安全性方面，也是達到了能夠入口的標準。

　　為了提升兒童乘車的安全性，國家一直呼吁大家使用兒童安全座椅。可惜透過各方面教育也并沒有起到很好的作用，除了安全教育外，國內關于兒童安全座椅本身的研究還遠遠不夠，我們也許只關注到了安全，但安全之外的痛點卻很少有人關注。不管榮威這款兒童座椅能否得到消費者的認可，這份“心意”值得肯定。