【汽車(chē)焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　從2013年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)SUV熱潮就進(jìn)入爆發(fā)式階段，經(jīng)歷5年的發(fā)展沉淀，SUV也從增量競(jìng)爭(zhēng)變成存量競(jìng)爭(zhēng)，紅利快速消退，無(wú)數(shù)個(gè)新入者崛起，背后掩藏著的是一個(gè)又一個(gè)倒下的例子。近來(lái)，MPV市場(chǎng)新藍(lán)海成了各大車(chē)企必爭(zhēng)之地，作為車(chē)市下一個(gè)大熱門(mén)，足以引起我們的關(guān)注。

　　部分人會(huì)認(rèn)為中國(guó)品牌造車(chē)沒(méi)有技術(shù)沉淀、沒(méi)有品牌基因，買(mǎi)自主品牌汽車(chē)全靠愛(ài)國(guó)情懷，是出于對(duì)自主品牌的鼓勵(lì)和支持。這種說(shuō)法放在某些新晉品牌上或許有一定道理，但放在MPV市場(chǎng)上就不一定能成立了，因?yàn)樵贛PV市場(chǎng)上有個(gè)中國(guó)品牌有著絕對(duì)的發(fā)言權(quán)。

早起步 掌握核心技術(shù)與市場(chǎng)

　　與一些半路出家的品牌相比，江淮瑞風(fēng)是中國(guó)最資深的MPV制造品牌之一，自2002年瑞風(fēng)MPV投入市場(chǎng)后，暢銷勢(shì)頭持續(xù)了16年，至今已經(jīng)積累了超過(guò)75萬(wàn)用戶口碑，最火時(shí)期占據(jù)MPV領(lǐng)域60%的市場(chǎng)份額，可謂“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷十?dāng)?shù)年”。

　　說(shuō)起江淮瑞風(fēng)MPV的歷史，就要將時(shí)間倒退至上世紀(jì)90年代，江淮與現(xiàn)代合作，共同推出瑞風(fēng)系列MPV車(chē)型。由于市場(chǎng)定位以及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯，2002年3月瑞風(fēng)上市，2004年就在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)取得了第二名，2005年全面發(fā)力，首奪MPV行業(yè)銷量冠軍。后經(jīng)過(guò)十多年的正向發(fā)展，江淮掌握了核心技術(shù)，而瑞風(fēng)系列MPV也成為了江淮的銷量擔(dān)當(dāng)。

　　面對(duì)GL8、奧德賽等大牌明星，瑞風(fēng)作為江淮的首款乘用車(chē)上市之后市場(chǎng)表現(xiàn)越來(lái)越好，穿梭、彩色之旅、祥和、一家親等產(chǎn)品系列不斷投入市場(chǎng)，帶給MPV市場(chǎng)翻天覆地的變化。憑借優(yōu)越的產(chǎn)品實(shí)力和性價(jià)比，瑞風(fēng)一路高歌猛進(jìn)，連續(xù)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挑于馬下，表現(xiàn)出非凡的實(shí)力。

　　當(dāng)眾多自主車(chē)企還在以市場(chǎng)換技術(shù)的時(shí)候，江淮瑞風(fēng)已經(jīng)在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng)新上取得實(shí)際的進(jìn)展，被業(yè)界公認(rèn)為“MPV制造專家”。

　　到底是什么原因讓瑞風(fēng)紅遍中國(guó)MPV市場(chǎng)?汽車(chē)焦點(diǎn)近期專門(mén)走訪了市場(chǎng)，聽(tīng)聽(tīng)來(lái)自車(chē)主的評(píng)價(jià)。

家庭事業(yè)兩不誤，夢(mèng)想合伙人，瑞風(fēng)M3車(chē)主訪談

　　“在我們創(chuàng)業(yè)的圈子里，江淮瑞風(fēng)是個(gè)明星產(chǎn)品。”謝先生說(shuō)，“我的很多同行朋友都是瑞風(fēng)的車(chē)主，而M3更是為創(chuàng)業(yè)群體量身訂造的，為創(chuàng)業(yè)而生”。謝先生是梅州人，在廣州打拼多年，同時(shí)，他也是瑞風(fēng)M3的車(chē)主。

　　九十年代開(kāi)始，中國(guó)服裝紡織行業(yè)逐漸盛行，數(shù)千億的總產(chǎn)值讓中國(guó)成為全球紡織業(yè)的頭號(hào)大國(guó)。廣東服裝紡織企業(yè)占全國(guó)35%以上，廣州、深圳、佛山、東莞、中山更是形成了中國(guó)服裝業(yè)的“黃金走廊”。

　　天性勤奮的謝先生就是服裝行業(yè)創(chuàng)業(yè)大軍中的一員，從開(kāi)始的路攤式商販、大棚式批發(fā)戶到現(xiàn)在輕紡城店面商鋪，謝先生見(jiàn)證著行業(yè)的發(fā)展，多年的付出也讓他成就了事業(yè)目標(biāo)、組建了家庭。

　　2015年，初為人父的謝先生決心要給家人更好的生活、將事業(yè)做上一個(gè)新臺(tái)階，考慮接待客戶、跑單、拉貨，樣樣都要親力親為，此外還要照顧妻子孩子，買(mǎi)一輛好車(chē)成了他當(dāng)時(shí)的必選題。

　　謝先生說(shuō)，之所以要買(mǎi)瑞風(fēng)M3，就是看中這款車(chē)“內(nèi)外兼修”，能很好地為他兼顧家庭和事業(yè)，一車(chē)搞定孩子和客戶。他認(rèn)為，瑞風(fēng)M3已經(jīng)不僅僅是一輛簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的MPV，更是陪伴他追逐夢(mèng)想的合伙人。

　　“創(chuàng)業(yè)的人很不容易，經(jīng)常要見(jiàn)客戶和送貨，車(chē)就像自己的一張名片，得體之外還要適合自己的用車(chē)需求。瑞風(fēng)M3的整體感覺(jué)商務(wù)大方很耐看，出去見(jiàn)客戶也夠面子。”謝先生說(shuō)。

　　除了顏值高，更吸引謝先生的是瑞風(fēng)M3的大空間。它同時(shí)解決了拉貨和載人的問(wèn)題，車(chē)內(nèi)最大載貨空間達(dá)到4450L，而且放小物件的儲(chǔ)物空間也很多。另外，一家三口的他，再加上雙方父母，7座的瑞風(fēng)M3依然能完美解決出行需求。

　　提及到用車(chē)成本，謝先生燦爛的笑容也能看出一些端倪：“平時(shí)我經(jīng)常要在海珠和白云(廣州市內(nèi)兩個(gè)區(qū))的服裝批發(fā)市場(chǎng)送貨進(jìn)貨，來(lái)回都不會(huì)空車(chē)行駛，但瑞風(fēng)M3基本保持在每公里6-7毛錢(qián)，油費(fèi)并不高，畢竟在創(chuàng)業(yè)，這對(duì)降低我每月的開(kāi)銷有很大幫助” 。

　　謝先生說(shuō)：“瑞風(fēng)M3這款車(chē)，對(duì)我們創(chuàng)業(yè)人群的用車(chē)需求把握得很準(zhǔn)確，幾年來(lái)一直用得很順手，它已經(jīng)成了我的夢(mèng)想合伙人。”針對(duì)創(chuàng)業(yè)者量身定做的瑞風(fēng)M3，陪伴著無(wú)數(shù)像謝先生一樣的人奔跑在創(chuàng)業(yè)路上，更好地幫助他們兼顧家庭和事業(yè)。

深耕市場(chǎng) 穩(wěn)中求漲助力品牌向上

　　當(dāng)下MPV市場(chǎng)新手不斷，低端入門(mén)與高端豪華車(chē)型布局不平衡，銷量也是幾家歡喜幾家愁，不少新晉車(chē)型甚至上市不足一年便銷聲匿跡。當(dāng)然，MPV市場(chǎng)的低迷與SUV市場(chǎng)大熱也有一定關(guān)系，如何在逆市中保持優(yōu)勢(shì)已成為關(guān)鍵。翻查近幾年來(lái)的銷量數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，瑞風(fēng)依然保持著較平穩(wěn)的銷量，穩(wěn)中帶漲是其最明顯的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　2016年，隨著二代瑞風(fēng)M5、瑞風(fēng)M4、瑞風(fēng)M3宜家版的煥新上市，江淮MPV板塊累計(jì)銷售超過(guò)6.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。2017年瑞風(fēng)銷量達(dá)到6.64萬(wàn)輛，在MPV銷量排行榜上排名第9位。作為主打高端MPV市場(chǎng)的車(chē)系來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)非常不容易。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年3月國(guó)內(nèi)MPV總銷量16.1萬(wàn)輛，同比下跌19.2%，在總體不利的局面下江淮實(shí)現(xiàn)了MPV市場(chǎng)的逆勢(shì)增長(zhǎng)，同比增幅高達(dá)68%。

　　在SUV熱潮爆發(fā)的同時(shí)，低端MPV市場(chǎng)成了部分車(chē)企的救命稻草。龐大的規(guī)模化效應(yīng)的確能帶來(lái)不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量，但沉浸于低端市場(chǎng)的自保卻容易失去品牌高端向上的動(dòng)力與口碑，品質(zhì)與品牌價(jià)值對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，更是一個(gè)關(guān)于權(quán)衡得失的重要議題。

　　為了打造瑞風(fēng)的高端形象，江淮乘用車(chē)早在2012年便啟動(dòng)了高端MPV“品類第一”工程，做到了行業(yè)內(nèi)品種第一、品質(zhì)第一、品牌第一、服務(wù)第一的優(yōu)越成果。江淮乘用車(chē)悉心研究國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，經(jīng)歷十幾年深耕積淀，江淮瑞風(fēng)在品種、品質(zhì)、品牌和服務(wù)多方面獲得了有目共睹的成長(zhǎng)和跨越。

　　作為MPV市場(chǎng)的老行家，江淮瑞風(fēng)經(jīng)過(guò)不懈的耕耘和積淀，不僅實(shí)現(xiàn)了自主品牌MPV從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展，而且以30余款車(chē)型的強(qiáng)大MPV陣容成為產(chǎn)品線最全的自主MPV品牌。

　　自上市以來(lái)，江淮瑞風(fēng)系列更是多次被選為國(guó)內(nèi)各大重要會(huì)議的官方指定用車(chē)，并成為政府采購(gòu)的熱門(mén)車(chē)型。2002年8月，被譽(yù)為“中國(guó)政府采購(gòu)第一單”的國(guó)家海關(guān)總署180臺(tái)采購(gòu)大單花落江淮瑞風(fēng)。

　　2004年與2006年兩屆 APEC 會(huì)議、2005年博鰲論壇、2005年歐亞經(jīng)濟(jì)論壇、2006年中國(guó)經(jīng)濟(jì)高峰會(huì)、2009年國(guó)慶閱兵保障、2010年安徽省兩會(huì)以及2011年第八屆國(guó)際金融論壇、2011年“稻盛和夫”中國(guó)行等。

　　在高端會(huì)議論壇與盛典上，瑞風(fēng)以良好的形象和舒適性為自主品牌在高端MPV市場(chǎng)的率先突圍奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　截至2017年底，江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)出口超過(guò)51萬(wàn)輛，與全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立合作關(guān)系，以海外市場(chǎng)的快速發(fā)展全面驅(qū)動(dòng)品牌向上。2018年年初，江淮汽車(chē)成功入選2018年度《全球汽車(chē)品牌價(jià)值100強(qiáng)》榜單前五十強(qiáng)，代表中國(guó)自主品牌成為全球汽車(chē)品牌中的佼佼者。

　　江淮乘用車(chē)已建立起領(lǐng)先的自主研發(fā)創(chuàng)新體系，在核心技術(shù)上取得了累累碩果，嚴(yán)把品質(zhì)關(guān)加速推進(jìn)自主品牌向上，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)從中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變，相信這也是優(yōu)秀中國(guó)車(chē)企難得的品牌擔(dān)當(dāng)。

全面發(fā)展 瑞風(fēng)R3向家用MPV市場(chǎng)邁出新征程

　　4月16日，瑞風(fēng)R3正式上市，售價(jià)6.48-9.08萬(wàn)元。在商務(wù)MPV市場(chǎng)精心耕耘了16年以后，江淮終于向家用MPV市場(chǎng)發(fā)起了進(jìn)攻，作為江淮瑞風(fēng)推出的首款家用MPV，瑞風(fēng)R3很好地繼承了瑞風(fēng)積淀多年的MPV血統(tǒng)。

　　MPV年銷量在乘用車(chē)總量的占比大約只有1/10，市場(chǎng)不大但規(guī)模卻一直在增長(zhǎng)，盡管入門(mén)級(jí)的產(chǎn)品非常多，但大多數(shù)都是微面的延伸品。在消費(fèi)者日益增高的消費(fèi)需求下，近年低端低質(zhì)MPV的銷量出現(xiàn)了明顯下降，其中的原因就是它們并沒(méi)有滿足用戶日益高端精品化的消費(fèi)需求。

　　把商務(wù)MPV的技術(shù)下放到家用車(chē)型的案例來(lái)看，瑞風(fēng)R3在品質(zhì)和專業(yè)性上與其他自主品牌相比是有一定優(yōu)勢(shì)的。它與別克GL6分別可以看作是合資高端商務(wù)系列和自主高端商務(wù)系列向家用市場(chǎng)進(jìn)發(fā)的雙響炮。別克GL6與瑞風(fēng)R3同樣肩負(fù)品牌的品質(zhì)基因，但性價(jià)比和市場(chǎng)定位方面，瑞風(fēng) R3卻更適合國(guó)情。

　　瑞風(fēng)R3具備多達(dá)十二項(xiàng)標(biāo)配技術(shù)，涵蓋了主被動(dòng)安全的多個(gè)重要環(huán)節(jié)：車(chē)身穩(wěn)定、胎壓監(jiān)測(cè)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、ABS+EBD、剎車(chē)輔助、牽引力控制、剎車(chē)優(yōu)先、前全鋁防撞梁、行人保護(hù)車(chē)身設(shè)計(jì)等12項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。

　　一臺(tái)成功的家用MPV除了要具備商務(wù)級(jí)的品質(zhì)以外，具備全面的安全配置也很重要。單從安全性能來(lái)看，瑞風(fēng)R3就足以給接下來(lái)將要上市的眾多家用MPV車(chē)型，建立了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)很高的標(biāo)桿。

　　縱觀市場(chǎng)上家用MPV的品牌，不少產(chǎn)品的發(fā)展歷程都相對(duì)較短，缺乏足夠的品牌沉淀。反觀別克和瑞風(fēng)這兩個(gè)MPV品牌，都是有著扎根商務(wù)MPV市場(chǎng)多年經(jīng)驗(yàn)的MPV品牌，進(jìn)而把商務(wù)級(jí)品質(zhì)引入到家用MPV市場(chǎng)之中，將對(duì)低端產(chǎn)品形成強(qiáng)烈沖擊。

　　綜合行業(yè)沉淀、MPV血統(tǒng)、商務(wù)級(jí)品質(zhì)來(lái)看，瑞風(fēng)R3在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中就贏在了起跑線上。瑞風(fēng)R3的上市將填補(bǔ)瑞風(fēng)MPV在家用市場(chǎng)的空白，也進(jìn)一步鞏固了瑞風(fēng)MPV的領(lǐng)先地位，進(jìn)而引領(lǐng)家用MPV市場(chǎng)進(jìn)入2.0高質(zhì)時(shí)代。

全文總結(jié)

　　在市場(chǎng)迭代日新月異的環(huán)境下，如何能在MPV領(lǐng)域成為屹立16年不倒的旗幟?江淮瑞風(fēng)靠的是緊貼用戶需求，堅(jiān)持品質(zhì)與技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)基礎(chǔ)，完善的產(chǎn)品矩陣以及領(lǐng)先行業(yè)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握，構(gòu)建起具有全球頂級(jí)水平的研發(fā)、生產(chǎn)、零部件和質(zhì)控的能力，這對(duì)于中國(guó)乃至全球的MPV未來(lái)市場(chǎng)格局，都將帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。