【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：2018年國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)多年來的首次下滑導(dǎo)致人心惶惶，不少人都說國內(nèi)汽車市場飽和了，車賣不動了。但從近日主機(jī)廠陸續(xù)公布的5月銷量來看，該賣的還是賣的很好，特別是日系品牌，不少出現(xiàn)了同比高增長的勢頭。

　　東風(fēng)本田5月份終端銷量67844輛，單看數(shù)字可能沒什么感覺，但同比增長41%絕對能夠讓東風(fēng)本田自豪。銷量激增的背后是東風(fēng)本田兩款SUV車型共同發(fā)力的結(jié)果，CR-V和XR-V兩款車型在5月份都交出優(yōu)異的銷量成績，除此以外思域表現(xiàn)依然很穩(wěn)，下面就來看看各款車型的銷量如何吧。

CR-V

5月銷量：1.69萬輛

　　作為國內(nèi)城市SUV的開創(chuàng)者，CR-V的神車光環(huán)并沒有因?yàn)椤皺C(jī)油門”事件受影響，在5月份累計(jì)售出了16951輛，較去年同期大幅增長。CR-V的熱銷離不開自身出色的產(chǎn)品力，擁有同級突出的車內(nèi)空間以及本田一貫強(qiáng)勁的動力輸出，豐富的動力布局也讓CR-V能夠滿足更多不同需求消費(fèi)群體的用車需求。

XR-V

5月銷量：1.75萬輛

　　XR-V的銷量成績實(shí)在讓筆者意外，隨著近期同門兄弟繽智的改款車型消息滿天飛，新款XR-V也定檔將于下半年推出市場，確實(shí)也是個“抄底”的好時機(jī)。本田XR-V、繽智兩兄弟占據(jù)了多年合資入門SUV銷量首位，如今XR-V銷量已經(jīng)大幅超越繽智。加上新款車型即將到來，換上全新1.5T動力后動力表現(xiàn)相比現(xiàn)款車型會強(qiáng)上不少，相信不少愛好運(yùn)動以及駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者會考慮這類SUV車型。

思域

5月銷量：1.37萬輛

　　思域有多厲害相信不用我多說了吧，十代思域上市這么這么長時間依然保持強(qiáng)勁勢頭，在今年年初時候月銷量更是一度突破2萬輛。而在5月中旬思域的中期改款車型也如期上市，更加運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)以及針對年輕人的營銷宣傳成就了如今的思域。處于新車上市緩沖期的5月份思域銷量達(dá)到13735輛，相信后期銷量還會繼續(xù)提升。

INSPIRE

5月銷量：4439輛

　　相比同門兄弟雅閣，INSPIRE的銷量一直都是不溫不火的狀態(tài)，但從近幾個月的銷量表現(xiàn)來看INSPIRE依然值得肯定。INSPIRE將作為全球戰(zhàn)略車型，肩負(fù)了在東風(fēng)本田高端B級車市場攻城掠地的重任，相比雅閣的高調(diào)個性，穩(wěn)重之余又保持運(yùn)動時尚風(fēng)格的INSPIRE如今缺乏的是產(chǎn)品口碑以及用戶群體的積累，當(dāng)保有量增長到一定量時候相信就是INSPIRE迎來銷量巔峰之時。

享域

5月銷量：3900輛

　　享域作為東風(fēng)本田2019年的重磅車型，不僅豐富了本田在國內(nèi)市場“雙車戰(zhàn)略”布局，其精準(zhǔn)的車型定位以及售價(jià)也讓不少家用消費(fèi)者開始關(guān)注。雖然與凌派同平臺，但是設(shè)計(jì)上卻更像自家旗艦大哥INSPIRE，家族式的設(shè)計(jì)語言讓享域擁有著極高的辨識度。4月上市首月銷量5590輛，而5月銷量有所下滑，不過3900輛的成績依然表現(xiàn)不錯。

　　最后：雖說大環(huán)境遇冷，但一眾日系品牌的銷量表現(xiàn)不降反升，這離不開出眾的產(chǎn)品實(shí)力以及多年來累計(jì)的產(chǎn)品口碑。東風(fēng)本田能夠在此環(huán)境下連續(xù)多月取得佳績實(shí)在難得，隨著即將步入汽車銷量旺季、改款思域的上市以及享域的認(rèn)可度逐日提升，東風(fēng)本田還將迎來新一波銷量巔峰。