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　　4月16日，廣州市中小客車總量調控政策配套措施《關于非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》(征求意見稿)在廣州市公安局門戶網站(廣州金盾網)掛網公開征求社會公眾意見。

　　“開四停四”!廣州中小客車總量調控政策配套措施明起(17日)向社會公開征求意見 。配套措施提出：非廣州市籍中小客車駛入廣州市中心區連續行駛時間最長不得超過4個自然日，再次駛入須間隔4個自然日以上。

　　16日下午，廣州市公安局交警支隊召開新聞發布會，對《廣州市公安局交通警察支隊關于非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》(征求意見稿，下稱《通告》)公開征求意見并作相關解讀，以積極回應社會各界及媒體關切。

　　《通告》征求意見的核心內容是“開四停四”管理措施，即非廣州市籍中小客車駛入廣州市中心區連續行駛時間最長不得超過4天(自然日)，再次駛入須間隔4天(自然日)以上。

　　公開征求意見時間

　　4 月 17 日至 4 月 26 日

　　意見反饋途徑

　　信函方式:

　　廣州市天河區華觀路1726號廣州市公安局交通警察支隊指揮中心“公眾意見征集組”收(郵政編碼510640)。

　　電子郵件方式:

　　電子郵箱：gzgajj@163.com。(內容來源：廣州交警微信公眾平臺)

　　編輯點評：據統計，2017年廣州市外地車輛保有量已經超過40萬輛，晚高峰外地車占比近3成，大多數市民認為“外地上牌、本地使用”不公平。但由于各種因素，廣州交通管理局一直并未對外地車進行“一刀切”，目前廣州市依然是國內7個限牌的大城市中唯一沒有對外地車本地化使用實施管理的城市。

　　廣州要對外地牌照車輛實施交通管制政策已經說了很多年，但這次由廣州交警官方發布征求意見信函，也可預見該政策距離落地已經不遠。

　　作為首當其沖受到政策影響的，必然是即將準備拍牌上戶的準車主們，2018年前3個月廣州車牌成交均價分別是25213元、24560元和26939元，相信四月的車牌價格很可能會翻一番。

　　另外受到影響較大的，則屬于在廣州地區跑網約車的群體以及在廣州周邊地區居住但在廣州市區工作的“候鳥一族”們。至于該政策何時落地，我們持續關注。