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　　4月21日晚，上海一小區(qū)地下車庫內(nèi)一輛Model S在地下車庫發(fā)生突然自燃起火并殃及周邊車輛，所幸無人員受傷。特斯拉官方微博于22日早間發(fā)布微博，表示已派團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場核實(shí)情況，同時(shí)正積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門。

　　從監(jiān)控中看到，當(dāng)晚8時(shí)15分白色Model S突然冒起了白煙，4、5秒之后發(fā)生爆燃，車位相鄰的車輛也被波及，火勢兇猛觸目驚心。

　　事故發(fā)生后，小區(qū)居民被緊急疏散。因地下車庫散發(fā)出刺鼻氣味，消防員無法第一時(shí)間進(jìn)入車庫，只能通過朝車庫內(nèi)灌水進(jìn)行撲救，車庫入口也被封閉。

　　次日早晨6時(shí)58分，特斯拉官方回應(yīng)稱：在得知這起發(fā)生在上海的事故后，昨晚我們第一時(shí)間派出團(tuán)隊(duì)趕往現(xiàn)場。我們正在積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實(shí)情況。根據(jù)目前的信息顯示，沒有人員傷亡。

　　就事故發(fā)生后的現(xiàn)場殘跡來看，Model S和旁邊的A6L均已徹底燒毀，現(xiàn)場滿目瘡痍。

　　這次事故發(fā)生時(shí)，并不確定是否正在充電過程中，所以目前尚未得知其自燃原因。按理說，只有鋰電池刺穿或是破裂短路才可能產(chǎn)生如此規(guī)模的爆燃效果，靜態(tài)充電時(shí)應(yīng)該有充分的電池保護(hù)短路措施，為何還會導(dǎo)致如此嚴(yán)重的危險(xiǎn)發(fā)生?靜待消防報(bào)告、特斯拉報(bào)告說明真相。

　　其實(shí)，特斯拉自燃已經(jīng)不是個(gè)例，且不說在美國發(fā)生的幾起交通事故導(dǎo)致的汽車燃燒。就在3月26日，廣州市天河區(qū)匯景新城小區(qū)，一輛Model S在地下車庫內(nèi)發(fā)生自燃，這次事故中車輛既沒有充電、也沒有發(fā)生碰撞，令人匪夷所思。

　　接連發(fā)生的多起事故，說明特斯拉自燃不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量的問題，甚至已經(jīng)上升到威脅公共安全的層面了。雖然說電動車自燃，從統(tǒng)計(jì)層面來看還是屬于小概率事件，但正是因?yàn)樾履茉窜嚨奶厥舛ㄎ唬械膬?yōu)缺點(diǎn)都會被公眾拿到放大鏡面前。

　　作為全球電動車的先驅(qū)，特斯拉本應(yīng)該給電動車安全當(dāng)一個(gè)好的榜樣，但現(xiàn)實(shí)卻事與愿違。最后，電動車主們也不必驚慌，事出必有因，大家做到規(guī)范用車、規(guī)范充電即可，不信謠不傳謠，一起等待事故判定結(jié)果。