【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：在2019年2月因?yàn)榇汗?jié)放假原因，汽車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)出現(xiàn)下滑，而來到3月份回暖跡象明顯，特別是轎車市場(chǎng)各車型銷量回歸常態(tài)，大眾朗逸憑借著49039輛的成績(jī)毫無懸念?yuàn)Z下冠軍位置。而軒逸、卡羅拉這些老對(duì)手們緊隨其后，軒逸依然拿下33948輛的成績(jī)讓人意外。

上汽大眾-朗逸

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.79-16.19萬元

　　朗逸采用新老車型兩代同堂的銷售模式是帶動(dòng)銷量的關(guān)鍵，滿足高品質(zhì)高配置追求的同時(shí)提供更具性價(jià)比的車型選擇。朗逸3月銷量49039輛，同比增長(zhǎng)26%，2019年第一季度累計(jì)銷量14.14萬輛，在大眾品牌光環(huán)加持下，朗逸還將繼續(xù)創(chuàng)造銷量神話。

　　新一代朗逸采用大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體造型向著大哥帕薩特靠攏，更寬、更扁、更長(zhǎng)的A+級(jí)車身讓它有著領(lǐng)先同級(jí)車型的視覺效果。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有著一定進(jìn)步，更加精致的用料以及氛圍營造都更為年輕化。動(dòng)力方面朗逸提供了豐富的動(dòng)力總成選擇，1.5L、1.2T、1.4T、1.6L多種動(dòng)力能夠覆蓋更全面的用戶群體。

東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.15萬元

　　作為轎車銷量排行榜季冠?？偷娜债a(chǎn)軒逸3月份銷量成績(jī)緊隨朗逸，44948輛的成績(jī)同比增長(zhǎng)19.3%，2019年第一季度累計(jì)銷量11.29萬輛。臨近產(chǎn)品生命末期的軒逸終端市場(chǎng)優(yōu)惠巨大，這也是在開年3個(gè)月獲得出色銷量的根本原因。而全新軒逸已經(jīng)在上海車展亮相，全新的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)應(yīng)該能吸引更多的年輕群體關(guān)注。

　　現(xiàn)款軒逸采用標(biāo)準(zhǔn)的日產(chǎn)設(shè)計(jì)理念，穩(wěn)重家用的設(shè)計(jì)不會(huì)帶來太強(qiáng)的視覺沖擊，在運(yùn)動(dòng)化成緊湊級(jí)轎車主流趨勢(shì)的時(shí)候，軒逸顯得略跟不上時(shí)代步伐，好在出色的車內(nèi)空間表現(xiàn)以及乘坐舒適性讓它無愧“日產(chǎn)大沙發(fā)”稱號(hào)。在動(dòng)力方面，搭載了1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱的組合擁有良好的行駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

一汽豐田-卡羅拉

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.58-17.28萬元

　　面臨TNGA架構(gòu)車型換代節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)款卡羅拉即使增添插電混動(dòng)版本車型依然沒對(duì)市場(chǎng)造成太大刺激，卡羅拉3月銷量29600輛，同比下滑12.1%，在2019年第一季度累計(jì)銷量8.65萬輛，隨著年輕人購車運(yùn)動(dòng)化需求日趨主流，基于TNGA架構(gòu)打造的新一代車型或許是卡羅拉重登冠軍寶座的關(guān)鍵。

　　卡羅拉作為全球銷量第一的車型，自2004年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，出色的市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)證明了這款“神車”的強(qiáng)大實(shí)力。現(xiàn)款卡羅拉采用較為時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，下保險(xiǎn)杠獨(dú)特的造型帶來很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，舒適的車內(nèi)空間又能滿足國人對(duì)“大”的追求。

上汽通用別克-英朗

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.99-14.39萬元

　　別克英朗的銷量增長(zhǎng)恰好就證明了國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)可程度提升，3月以25966輛的成績(jī)處于轎車銷量排行榜第四的位置，同比增長(zhǎng)高達(dá)20.2%，第一季度累計(jì)銷量8.33萬輛成績(jī)證明了車型產(chǎn)品力的強(qiáng)大。值得一提的是上市不久的科魯澤在3月份也有銷量過萬的耀眼表現(xiàn)，可見上汽通用集團(tuán)鋪展三缸動(dòng)力總成的步伐是正確的。

　　英朗采用了飛翼式進(jìn)氣格柵與大燈線連接提升車身寬度，尾部造型強(qiáng)調(diào)層次感的設(shè)計(jì)精致感足，即使在一臺(tái)售價(jià)不高的緊湊型家轎上也有著美系豪華氣場(chǎng)。動(dòng)力方面，別克英朗搭載了1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)、6擋雙離合以及6擋手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163馬力的最大功率動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)突出。

一汽大眾-速騰

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88-21.88萬元

　　速騰在3月中旬剛完成了換代上市，作為換代車型，全新速騰也用上大眾最新MQB平臺(tái)打造，整體造型延續(xù)了海外版第七代Jetta的設(shè)計(jì)，并且在國產(chǎn)版上對(duì)軸距和車身長(zhǎng)度進(jìn)行了加長(zhǎng)的處理。3月份速騰銷量為25966輛，在2019年第一季度累計(jì)銷量5.76萬輛。

　　全新一代速騰Long-Wheelbase采用了與海外全新Jetta相同的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，但整體質(zhì)感則有明顯提升。六邊形進(jìn)氣格柵采用全鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，與兩側(cè)LED大燈組融為一體，加長(zhǎng)后的車內(nèi)空間也得以優(yōu)化。新車采用“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合，全系搭載EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，與此同時(shí)舊款車型也繼續(xù)同堂銷售，豐富的產(chǎn)品陣容給消費(fèi)者更多的選擇空間。

　　最后：在經(jīng)歷過年初的車市遇寒后，國內(nèi)轎車市場(chǎng)終于有回暖跡象，徘徊在榜首位置的車型依然是這些熟悉的身影。不過在全新速騰剛剛上市以及4月上海車展這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，4月份轎車銷量排行應(yīng)該會(huì)有變化，會(huì)不會(huì)有新車登上榜單?讓我們共同期待一下吧。