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　　廣汽三菱，繼承三菱百年造車基因、沿襲廣汽集團精益求精的安心品質，在新時代下更是與時俱進，不斷創新，致力于和消費者一起發現無限的駕駛樂趣與美好生活。這不于3月22日廣汽三菱新生代SUV奕歌攜手廣佛兩地主流媒體以“駕駛者”的視角去激活都市馭望。

　　愛一個人始于顏值，三菱奕歌顏值足讓人愛上，奕歌外型動感時尚，車頭的風格看起來激進犀利，豐富的線條配合大量的鍍鉻元素相得益彰，盡顯硬朗氣質，令人過目難忘。車身側面配合兩道棱角分明的腰線刻畫氣勢，體現出強烈的運動氣息，充滿力量感。Coupe式溜背式風格則展現這臺車的特異之處，車尾部采用前衛的貫穿式尾燈，極具特色，游走于都市之際，能帶給車主更多自信以及回頭率。

　　奕歌整個中控臺的頂層都是搪塑工藝處理，全黑色的基調搭配銀色裝飾條的點綴，仿碳纖維材質的面板都在突顯跑車的感覺。在這里值得一提的是HUD抬頭顯示，冉冉上升的時候，給人以一種儀式感又充滿青春氣息。

　　奕歌配有電子手剎、AUTOHOLD自動駐車，加上車道偏離預警、前方碰撞預警以及盲區監測，懸浮式液晶屏能提供豐富的信息，高配車型360度全景影錄像功能讓駕駛更愜意。

　　作為跑車基因的繼承人，奕歌自然不會落下強大的駕控性能，為了更深入的了解體驗到奕歌的運動基因，我們還進行了越野體驗。

　　首先在動力系統上面，奕歌搭載了三菱最新研發的1.5T雙噴射渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到125kW(170Ps)，最大輸出扭矩達到250N.m，熱效率更是達到37%，遠超大部分同級別發動機。而與之匹配的是INVECS-III模擬8速CVT無級變速器，讓你無論是在高速還是低速的情況下，都能感受到奕歌澎湃、順暢的動力輸出。

　　其次在底盤上，奕歌采用了更偏向操控表現的前麥弗遜后四連桿式全獨立懸掛底盤，不僅擁有同級別最穩固的前懸橫梁以及最佳的避震尺寸和彈簧剛性系數，同時該底盤還采用了三菱傳奇跑車EVO的底盤調教技術，讓其在韌性、支撐性等方面的表現要遠超其他同級別車型，為出色的操控表現打下更扎實的基礎。

　　尤為令人關注的是，奕歌還搭載了源自傳奇跑車EVO身上的S-AWC超級全輪控制系統，該四驅系統也被成為“地表最強四驅系統”之一，它技術更先進，結構更復雜，可為四個車輪提供更為合理的動力需求，保證了奕歌的四個車輪無論在任何時候都能夠保持最佳狀態，讓奕歌無論是在復雜路況還是激烈高速駕駛當中，擁有更好的操控表現。

　　經過本次試駕體驗之旅，對奕歌也有了更深入的了解，無論面對任何場景，奕歌ECLIPSE CROSS都能穩定過關，這是一款罕見的、極富駕駛樂趣的SUV，和競爭競品對比，奕歌的綜合實力非常強，與同門的歐藍德相比又輕盈不少。因為它不僅顏值在線，還繼承了三菱運動和越野的基因，作為一款12.98-18.58萬元的緊湊型SUV，還不足以激活你的都市馭望嗎?