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　　據悉，寶馬2019款3系將于今年3月正式停產，屆時將停止供應并且不再提供個性化定制。而全新一代寶馬3系經過國內媒體大大小小的信息曝光后，或將于4月上海車展進行首發，并且在5月正式上市。F30/F35車型自2012年國內上市以來，一直都是豪華品牌中型車的運動標桿，隨著競爭對手的實力逐步提升，換代后的寶馬3系能獲得怎樣的市場表現?實在讓人期待。

　　從此前得到的寶馬新一代3系車型國產長軸距版本的官方圖片來看，新車采用了M運動套件版本車型的造型，新車前臉雙腎格柵與前大燈直接相連，不再是現款3系標志性的“小眼角”，同時前大燈內部構造發生明顯變化，經典的天使眼設計也被取代。

　　全新寶馬3系Li取消了現款長軸版3系C柱霍氏拐角區域的L型折線，側面造型也更加順眼一些。車尾整體布局并未有太大變化，不過其中的細節優化十分明顯，譬如尾部燈組造型更為狹長，同時老款反光條位置上移，底部變為更加運動的雙邊共雙出排氣，更為運動犀利。

　　動力方面，新車搭載型號B48B20B的2.0T發動機，申報車型的最大功率同現款低功率版一樣為135kW，油耗申報值為6L/100km，但是尾標由此前的320Li改為了325Li。變速箱方面，則依然是大家熟悉的ZF 8AT。