【汽車焦點 新聞 原創】

　　在寫年度總結的時候，你是不是會盡量用詞謙虛避免邀功?事實上，如實客觀地反映自己的貢獻就是一種能力，企業看重的是創造價值的能力以及所取得的成就。如果過于謙虛，弱化自己的貢獻，不了解實際情況的人可能很難對你作出真實的評價。一一汽車行業也如此。

　　3月27日，比亞迪對外發布了2017年年度行業報告。報告顯示，比亞迪去年營業額約為人民幣1026億元，歸屬上市公司凈利潤約為人民幣40.66億元。比亞迪汽車業務收入約為人民幣545億元，其中新能源汽車業務收入約為人民幣385億元，同比增長約13.06%，在總收入占比增至37.55%。

　　比亞迪涉及的行業范圍并不止乘用車一項，2017年可以說是比亞迪業績攀升的一年，旗下各個細分領域都有很突出的成績。

地位鞏固 新能源領域連續三年全球銷量第一

　　比亞迪董事長兼總裁王傳福先生表示：“2017年，比亞迪仍連續三年保持在全球新能源汽車市場的銷量冠軍地位。此外，云軌業務取得突破，陸續接獲國內外多個城市訂單，首條商業運營線路已于2017年9月建成交付。手機部件及組裝業務方面，公司持續接獲智能手機領導品牌廠商的高端旗艦機型訂單，帶動金屬部件業務收入快速增長。”

　　2017年是SUV市場大洗牌的一年，更是新能源汽車市場大洗牌的一年，受到新能源政策補貼退坡以及市場競爭越發激烈的影響，不少新能源汽車都在默默退市。比亞迪作為新能源汽車技術創新和商業推廣的引領者，通過其多年的研發投入、技術儲備和產能保證，在2017年再次實現新能源汽車業務的逆勢增長，繼續領先國內新能源汽車產業發展。

　　據悉，比亞迪新能源汽車業務收入約為人民幣385億元，同比增長約13.06%，占其總收入的比例進一步增至37.55%，繼續成為比亞迪重要的收入和利潤來源。此外，比亞迪新能源汽車銷量同比增長超過15%至超過11萬輛，并連續三年蟬聯全球銷量第一，行業地位進一步鞏固，品牌影響力進一步增強。

助力增長 燃油汽車與新能源業務齊發力

　　在乘用車方面，比亞迪在2017年推出多款性能優越的新能源乘用車車型，其中包括上半年推出的插電式混合動力宋DM備受市場歡迎，并推出純電動版本宋EV300;秦、唐、e5等車型的改款升級版本相繼推出，更進一步豐富比亞迪的新能源汽車產品線。

　　在去年的銷量中，比亞迪插電式混合動力車型依然占據市場主導地位，占國內插電式混合動力乘用車市場約60%的市場份額。

　　由于受車型換代的影響，比亞迪傳統燃油汽車去年銷量為24.5萬輛。而9月全新Dragon Face造型設計的宋MAX推出后，獲得市場熱烈追捧，月銷量快速過萬并持續攀升，迅速成長為其傳統燃油汽車業務增長的新引擎。

Dragon Face設計理念驚艷亮相

　　2018年，比亞迪Dragon Face設計理念已經開始更新到比亞迪唐身上，外觀、性能、配置及細節處理上都顯著提升，獲得了各方的一致好評。相信未來，隨著更多該設計理念的重量級車型陸續上市，比亞迪乘用車業務發展會再次進入爆發階段。

前景看好 一季度新能源乘用車銷量暴增200%

　　今年1月，比亞迪新能源車同比增長超10倍。2月，得益于秦、宋DM等插電式混合動力車型的熱銷，新能源車同比大幅增長超300%，達8,236輛，其中插電式混合動力車型銷量更是同比猛增539%。3月繼續保持強勁熱銷勢頭，預計今年一季度，比亞迪新能源乘用車銷量將同比暴增200%以上，乘用車銷量同比增長超20%。

　　在產品方面，比亞迪將會推出一系列重量級車型來繼續擴大新能源乘用車市場的占有率。目前規劃有全新一代唐、秦車型，以及緊湊型純電動SUV車型和宋MAX的新能源版，有良好的產品作為為基礎，比亞迪新能源版塊的增長看頭十足。

今年3月，比亞迪全新一代唐首次公開亮相

　　另外，為比亞迪新能源汽車晉升之路保駕護航的，是其營銷策略：擺脫地方補貼依賴，突破市場局限性，全力發展、強化銷售渠道。比亞迪今年還將積極推進新能源汽車從一線及限購城市向二、三線城市的拓展，最終實現公司新能源汽車在全國范圍的銷售。

非主營業務持續盈利 云軌“將再造一個比亞迪”

　　2017年，在全國新能源客車整體銷量同比大幅下滑背景下，比亞迪客車實現逆勢增長，市場占有率同比增長3.16%至14.73%，位居全國新能源大客車銷量第一。2018年，比亞迪“將積極推動國內外城市的公交電動化，繼續提高在全球市場的滲透率和市場份額”。

交付日本沖繩的比亞迪純電動巴士車隊

　　截止目前，比亞迪的純電動大巴已在北京、深圳、廣州、大連、長沙、武漢、西安、南京、杭州、汕頭、銀川、天津等國內眾多城市投入運營，整體運營情況良好并逐漸建立起品牌口碑。

　　比亞迪首條擁有自主知識產權的商業運營云軌線路已于2017年9月于銀川建成通車及交付運營，標志著比亞迪云軌業務正式步入商業化運營階段。作為比亞迪城市軌道交通領域的戰略性產品，云軌自2016年發布后，比亞迪已陸續接獲國內外眾多城市的訂單。王傳福曾在公開場合表示，云軌“將再造一個比亞迪”。

比亞迪云軌在銀川運行

手機部件及組裝業務穩健，動力電池業務看點十足

　　2017年，比亞迪手機部件及組裝業務收入約為人民幣397億元，同比上升約4.27%。隨著無線充電的逐步應用和5G通訊的發展，金屬中框結合玻璃機殼已成為智能手機發展的新趨勢。憑借金屬部件領域積累的長期經驗，新的一年將繼續推動比亞迪金屬部件業務盈利強勁增長。

　　2017年，比亞迪二次充電電池及光伏業務實現銷售收入約為人民幣84億元，同比上升約18.85%。2017年，二次充電電池業務發展良好，傳統電池銷售逆勢提升。未來，比亞迪還將繼續開拓鋰離子電池和鎳電池的應用范圍，鞏固市場領先地位。

　　王傳福表示：2018年將是比亞迪重回高速增長軌道的一年，比亞迪對于各業務領域的發展充滿信心，并將繼續以新能源汽車和云軌為重要戰略發展方向，實現企業的長期持續成長。