【汽車焦點 新聞 原創】

??【汽車焦點 點評】2018年春節即將到來，汽車市場也迎來了銷量爆發期，根據乘聯會發布的最新數據顯示，2017年全年狹義乘用車市場實現銷量2421.70萬輛，較去年同期2369.75萬輛同比增長2.2%。而去年12月份乘用車市場銷量實現259.84萬輛，較去年同期260.99萬輛下降0.4%。轎車和MPV本月銷量依舊雙雙下跌，SUV銷量同比增長8.0%。

轎車銷量榜TOP15

??2017年12月份轎車市場銷量實現119.83萬輛，同比下降4.2%，環比有所下降。

??轎車方面競爭異常激烈，今年下半年來軒逸、朗逸以及英朗都曾經獲得過第一，而12月銷量日產軒逸繼續提升，以微弱差距超過朗逸獲取冠軍。雖然朗逸未能在12月單月銷量中奪冠，但全年銷量中，朗逸仍然是以453167輛位居2017年轎車總銷量排行第一，軒逸全年銷量為422371輛排名第二，英朗則以403213輛排名第三。

??在轎車方面，大眾依然是大贏家，前10之中占了5名，而其余品牌車型在12月中均有較大的銷量提升。12月，福睿斯銷售42064輛，較上月增加約8千輛;全新英朗銷售39263輛，較上月銷量上漲約9千輛!比較可惜的是，在各家豐收的環境下，唯獨未見本田。自主品牌中寶駿310發力強勁，比11月增加了約7千的銷量排名增至第八名。而吉利帝豪銷量比11月稍有下降，12月只排到11名。

??值得注意的是，在12月的銷量排名中韓系車型再次上榜，而且是現代與起亞同時出現在前15名內：領動12月銷量22655輛排13名，K312月銷量22305輛排14名。經過了大半年的調整，現代與起亞終于走出了萎靡的狀態，終端優惠以及多種積極營銷策略助攻，韓系品牌大有“重頭再來”的現象。由于韓系的回暖，12月轎車銷量榜前20強的排名變化主要集中在后10名，有一半是新面孔。

SUV銷量榜TOP15

??2017年12月份SUV市場銷量實現117.50萬輛，同比增長8.0%，2017年全年累計銷量1031.20萬輛，累計同比增長13.9%，占乘用車市場份額42.6%。可以說，SUV依然是國內大熱門。

??哈弗H6雖然比去年同期8萬的銷量大幅下跌，但環比依然有所提升，以54939輛繼續保持SUV市場第一位。而哈弗H2銷量有不少下降，以17556輛排名14。雖然哈弗數據不如去年，但大家也知道，去年還沒有WEY的兩款車，算上豪華支線WEY的銷量，長城在總銷量上依然是保持上升的姿態。

??寶駿510銷量環比穩步上升，12月銷量以49748輛位列第二，遺憾沒能撼動哈弗H6車系。自主品牌SUV中，除了哈弗和寶駿外，吉利、傳祺、長安、上汽等同樣是重點關注對象，不過12月的銷量中，除了吉利保持增長外，GS4、CS75以及RX5的銷量均表現出下降的態勢，考慮到CS75今年或迎來改款，銷量下降或可以理解。

??合資方面，途觀車系12月銷量同比增幅上揚，以27514輛的銷量成績位列第4，同比增長18.5個百分點。昂科威排位持續上升，銷售新車21134萬輛排名第8，但同比下跌28.2%。值得注意的是本田CR-V從上個月的第9升至第5，成為排名變化最大的合資品牌。而日產奇駿表現也不俗，19345輛的銷量排名11位。

??總體來看，SUV領域依然是自主品牌的天下，雖然新車層出不窮削弱了H6的銷量，但整體來說長城依然在SUV市場中占有不小的地位。與轎車市場相反，前3名均為自主品牌，自主SUV在質量以及安全性、耐用性方面的提升，讓更多的消費者認同，值得表揚。

MPV銷量榜TOP15

??2017年12月份MPV市場銷量實現22.52萬輛，同比下跌17.2%，跌幅明顯增大。但突出的是，12月宋MAX成為黑馬，取代了別克GL8季軍的地位。

??MPV領域依然是上汽通用五菱的天下，12月五菱宏光雖然未能與去年同期一樣突破8萬，但76462輛的銷量已經完全碾壓所有對手，成為乘用車市場銷量最高的車型。而寶駿730銷量也比11月暴漲1萬，33066輛的銷量排名第二勢頭十足。

??不過新晉MPV比亞迪宋MAX表現最為耀眼，銷量增加超5千輛成為最大的黑馬，以14826輛的銷量一舉超越長期排名第三的別克GL8，奪得第三。前奧迪設計總監的加入的確讓比亞迪有了不一樣的表現，除了顏值提升，宋MAX的內在表現也獲得一眾好評，未來市場表現絕對還有不少的上升空間。

??GL8的銷量下降，或許因為GL6的原因帶走部分潛在客戶，但不可否認的是，諸如廣汽傳祺GM8等自主品牌高端MPV的出現，勢必會進一步擠壓合資品牌MPV的生存空間。

??編輯點評：從總體看，越接近年底汽車銷售市場越是火爆。轎車方面軒逸發揮出色，而SUV方面CR-V進步也非常大，韓系車型重新上榜讓不少競爭車型再次感到壓力。自主品牌無論在轎車、SUV還是MPV方面都有不錯的提升， 質變帶來的量變，才是國人最想看到的。