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8月30日，成都車展正式開幕，沃爾沃汽車攜插混家族XC90插混、S90插混、XC60插混、S60插混及純電車型EM90、EX30亮相第二十七屆成都國際汽車展覽會。車展現(xiàn)場,沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林與搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO、物理學(xué)博士張朝陽,以一場“穿越周期的安全感”的深度對談,從物理學(xué)的視角對汽車行業(yè)進行深度剖析,回歸事物本源、探索造車本質(zhì)。

電氣化轉(zhuǎn)型仍在進行,然而人們對于一臺車的本質(zhì)需求卻未曾改變。如搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO、物理學(xué)博士張朝陽所言:“真正精彩創(chuàng)新都來自對于本質(zhì)的把握。”這一背景下,既具有電車的性能優(yōu)勢,又沒有續(xù)航里程焦慮的插混車型,廣受消費者青睞。

沃爾沃插混家族作為集品牌技術(shù)之大成車型,不僅是更環(huán)保的新能源車型,還是擁有出色性能的豪華旗艦。基于原生電氣化架構(gòu)打造,沃爾沃插混家族采用前油后電、電池中置的布局,實現(xiàn)了多重電池結(jié)構(gòu)保護,無懼風(fēng)險時刻安心;擁有同級別中少有的P1+P4雙電機架構(gòu),搭配2.0T高功率發(fā)動機,聯(lián)合輸出,智能四驅(qū),造就堪比超跑的卓越性能。此外,高效電池組與大容量油箱設(shè)計的加持,在滿油滿電情況下,綜合續(xù)航可輕松達成1000公里。憑借超長續(xù)航、超強性能及超級安全,沃爾沃插混全面拓寬了用戶出行邊界。

作為行業(yè)內(nèi)較早布局插混領(lǐng)域的車企,沃爾沃汽車早在2012年量產(chǎn)V60插電式混動車型,并持續(xù)圍繞用戶核心需求優(yōu)化產(chǎn)品體驗。性能均衡的沃爾沃插混家族如今已經(jīng)成為插混市場名副其實的“六邊形戰(zhàn)士”。

沃爾沃插混家族全面覆蓋中高端轎車/SUV市場，為用戶提供多樣化高品質(zhì)的出行新體驗。不管在續(xù)航、性能、還是安全性上，都有非常優(yōu)異的表現(xiàn)，性能均衡的沃爾沃插混家族如今已經(jīng)成為插混市場名副其實的“六邊形戰(zhàn)士”。

基于原生電氣化架構(gòu)打造,沃爾沃插混家族采用前油后電、電池中置的布局,實現(xiàn)了多重電池結(jié)構(gòu)保護,無懼風(fēng)險時刻安心;擁有同級別中少有的P1+P4雙電機架構(gòu),搭配2.0T高功率發(fā)動機,聯(lián)合輸出,智能四驅(qū),造就堪比超跑的卓越性能。此外,高效電池組與大容量油箱設(shè)計的加持,在滿油滿電情況下,綜合續(xù)航可輕松達成1000公里。憑借超長續(xù)航、超強性能及超級安全,沃爾沃插混全面拓寬了用戶出行邊界。

在性能方面，沃爾沃插混家族在串聯(lián)（增程式）、并聯(lián)、混聯(lián)三種技術(shù)路線中，選擇了結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、成本更高，但動力和油耗表現(xiàn)更好的并聯(lián)式插混方案。在眾多插混技術(shù)路線中，根據(jù)電機在整個動力系統(tǒng)里放置的位置，功能不同、效果不同、用戶的體驗也不盡相同。

再來說到安全，沃爾沃傳承品牌基因，實現(xiàn)從“安全”到“智能+安全”的品牌資產(chǎn)遷移；品牌建設(shè)方面，沃爾沃汽車不止停留在安全層面，而是由“安全”升級到“安全感”，為用戶提供更深層的情緒價值。截至7月底，沃爾沃汽車已接入超90萬根充電樁，總計覆蓋全國340+城市，更涵蓋超4200個高速服務(wù)區(qū)站點，緩解補能焦慮。人們認(rèn)識沃爾沃、相信沃爾沃,并選擇沃爾沃,不僅僅是因為沃爾沃打造了安全汽車產(chǎn)品,引領(lǐng)了汽車安全技術(shù)的發(fā)展,更因為沃爾沃本身所傳遞的無與倫比的安全感。這種安全感,不僅體現(xiàn)在其產(chǎn)品技術(shù)和卓越工藝上,更深刻地融入到沃爾沃汽車的企業(yè)文化和社會責(zé)任中。

2024年,沃爾沃汽車將持續(xù)通過科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的方式提升價值。在產(chǎn)品端,沃爾沃汽車將追求在保持燃油車市場穩(wěn)定同時,在最具潛力的插混市場不斷強化品牌優(yōu)勢,在激烈競爭的純電市場樹立領(lǐng)先形象,尤其是EM90、EX30等一系列全新產(chǎn)品的推出和交付,確保了沃爾沃汽車在電氣化時代依然保持智能+安全的品牌標(biāo)簽優(yōu)勢。

沃爾沃汽車相信,無論市場如何變化,品牌所契合的追求高品質(zhì)生活、有獨立見解的用戶群會越來越多。也正基于這樣的思考，沃爾沃投入大量資源開發(fā)出原生電氣化架構(gòu)，把握住了插混車爆發(fā)的關(guān)鍵機遇期，重押插混車賽道，最終讓沃爾沃走到了如今正確的發(fā)展路徑上。