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近日，比亞迪方程豹與華為乾崑智駕在深圳簽署合作協(xié)議，中國(guó)兩大科技巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，助力中國(guó)智駕加速向前，共同合作開發(fā)全球首個(gè)硬派專屬智能駕駛方案，首發(fā)搭載在即將上市的方程豹豹8車型。

   作為全球首款搭載華為智駕硬派車型，及比亞迪旗下華為智駕首搭車型，豹8定位超級(jí)混動(dòng)智能硬派SUV。在“電驅(qū)越野”的大品類之下，方程豹豹8搭載了比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，融合華為乾崑智駕ADS 3.0，針對(duì)消費(fèi)者實(shí)際用車需求，打造出智能硬派出行新場(chǎng)景、新體驗(yàn)，開啟全球智能硬派是時(shí)代。

  8月30日比亞迪旗下華為智駕首搭車型豹8 亮相成都國(guó)際車展。接下來(lái)跟著鏡頭看下這款

中大型SUV豹8 的實(shí)力。

外觀看豹8定位中大型SUV，長(zhǎng)度約5200mm（帶備胎），寬度約2000mm，高度超1900mm；軸距達(dá)2920mm?？雌饋?lái)氣場(chǎng)十足。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配有隱藏式門把手和黑色輪眉，而側(cè)裙邊則融入了“超級(jí)鎖扣”元素。車尾配備了全尺寸備胎，尾門為側(cè)開設(shè)計(jì)，尾燈的點(diǎn)亮效果具有較強(qiáng)的辨識(shí)度。

豹8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具現(xiàn)代感，中央控制臺(tái)配有大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表以及副駕娛樂(lè)屏。中央扶手箱后方配有兩塊液晶屏，用于控制多媒體和空調(diào)系統(tǒng)。副儀表臺(tái)配備了可升降的換擋桿和水晶樣式的實(shí)體按鍵，前方還設(shè)有兩個(gè)最大功率50瓦的無(wú)線充電面板，后方扶手箱內(nèi)配有車載壓縮機(jī)冰箱。豹8提供6座和7座兩種座椅布局，其中6座版的第二排為獨(dú)立座椅，并配有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，預(yù)計(jì)還將支持通風(fēng)加熱。7座版可將副駕座椅完全放平，與第二排右側(cè)座椅相連，以提供更大的乘坐空間。

豹8基于比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，搭載2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200千瓦，前后電機(jī)的最大功率分別為200千瓦和300千瓦。該車配備了容量為36.864千瓦時(shí)的電池組，WLTC綜合工況純電續(xù)航里程為100公里，饋電狀態(tài)下的百公里綜合油耗為8.87升。此外，豹8還配備了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了其駕駛性能。

 作為背靠比亞迪的高端新能源品牌，外加主打硬派越野市場(chǎng)，方程豹如今在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可是取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)和知名度，總之，就目前已知的信息來(lái)看，方程豹豹8產(chǎn)品力表現(xiàn)無(wú)疑是旗艦級(jí)的水準(zhǔn)，不僅有著出色的設(shè)計(jì)、豐富的配置，已經(jīng)寬敞的空間，越野性能也達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平，以及比亞迪華為聯(lián)手打造方程豹智駕，相信豹8未來(lái)可期。