【汽車(chē)焦點(diǎn) 車(chē)城行情】

6月24日，2023年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)在京揭曉，深藍(lán)汽車(chē)聯(lián)合寧德時(shí)代獲評(píng)“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”，獲獎(jiǎng)?wù)n題為《面向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力電池研發(fā)與制造關(guān)鍵技術(shù)》。這也是繼2015年長(zhǎng)安汽車(chē)榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)之后，長(zhǎng)安集團(tuán)第二次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。此次獲獎(jiǎng)，不僅令深藍(lán)汽車(chē)成為業(yè)內(nèi)主流增程賽道唯一榮獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的汽車(chē)品牌，標(biāo)志著香格里拉戰(zhàn)略取得重要成果，也成為中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域的重要里程碑。

01 國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)背書(shū)，深藍(lán)汽車(chē)成主流增程賽道唯一獲獎(jiǎng)品牌

“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”創(chuàng)辦于1984年，是國(guó)務(wù)院設(shè)立的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)5大獎(jiǎng)項(xiàng)之一，主要授予在技術(shù)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果、促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，以及完成重大科學(xué)技術(shù)工程、計(jì)劃等過(guò)程中作出創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的項(xiàng)目。

鑒于國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)授獎(jiǎng)條件十分苛刻，此次評(píng)選中僅有深藍(lán)汽車(chē)和比亞迪兩家新能源車(chē)企在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域脫穎而出，而深藍(lán)汽車(chē)也成為主流增程賽道中唯一獲此殊榮的品牌, 深藍(lán)超級(jí)增程獲得國(guó)家權(quán)威認(rèn)證。這不僅是對(duì)深藍(lán)汽車(chē)在新能源汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新上的高度認(rèn)可，更是對(duì)其在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技進(jìn)步方面所作杰出貢獻(xiàn)的充分肯定。

深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩表示，在此次《面向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力電池研發(fā)與制造關(guān)鍵技術(shù)》項(xiàng)目中，深藍(lán)汽車(chē)積極參與并主導(dǎo)電池電芯技術(shù)的研究與研發(fā)，更通過(guò)研發(fā)與生產(chǎn)的并行推進(jìn)，承擔(dān)了高比能高安全動(dòng)力電池的乘用車(chē)應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)、性能驗(yàn)證和推廣應(yīng)用的重要工作。同時(shí)，通過(guò)主持研發(fā)本項(xiàng)目動(dòng)力電池車(chē)載應(yīng)用的整車(chē)平臺(tái)和系列車(chē)型，實(shí)施了項(xiàng)目成果在乘用車(chē)領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用，為新能源汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)起到了示范作用。

可以說(shuō)，此次獲獎(jiǎng)再次印證了深藍(lán)汽車(chē)正堅(jiān)定地以“技術(shù)創(chuàng)新”加速中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)從“汽車(chē)大國(guó)”向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)，用硬核技術(shù)向世人展示中國(guó)新能源汽車(chē)的非凡魅力。

02 深藍(lán)汽車(chē)以“頂尖電池技術(shù)” 鑄造增程領(lǐng)域最高標(biāo)準(zhǔn)

深藍(lán)汽車(chē)以全球頂尖的動(dòng)力電池研發(fā)技術(shù)、電芯及電池智能制造水平，打造深藍(lán)超級(jí)增程，鑄造增程領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。

超級(jí)品控。在電芯安全性方面，做到了極限的把控，其PPB級(jí)不良率領(lǐng)先行業(yè)平均水平1000倍。在生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)立了6800多個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)1萬(wàn)多項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行溯源，實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)米級(jí)的極片長(zhǎng)度和亞微米級(jí)的精度控制；多梯度異物控制技術(shù)，控制率超過(guò)99.9%，配合數(shù)字孿生檢測(cè)技術(shù)，能100%檢測(cè)出機(jī)械損傷；而在智能化方面，全流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，自動(dòng)化率超過(guò)95%，充分展現(xiàn)了超級(jí)智能的制造實(shí)力。

超級(jí)安全。采用的高穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)電芯設(shè)計(jì)，循環(huán)壽命＞5000cls，領(lǐng)先行業(yè)平均水平，實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)公里衰減無(wú)感知。而基于本征安全、被動(dòng)安全、主動(dòng)安全的多維度系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)，有效避免了熱失控。截至目前，深藍(lán)超級(jí)增程依然保持著20萬(wàn)臺(tái)零起火、700億公里零過(guò)熱的記錄。

超快補(bǔ)能。得益于離子通道技術(shù)的應(yīng)用，深藍(lán)超級(jí)增程的補(bǔ)能速度大幅提升。而且未來(lái)，深藍(lán)超級(jí)增程將實(shí)現(xiàn)增程領(lǐng)域4C峰值充電倍率，30~80%充電時(shí)間僅需15分鐘，深藍(lán)S07將率先搭載這一先進(jìn)技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加出色的駕駛體驗(yàn)和無(wú)限的期待。

除了領(lǐng)先的電池技術(shù)之外，深藍(lán)超級(jí)增程所包含的原力超集電驅(qū)，電驅(qū)總成工況效率92.59%，領(lǐng)先全球，讓用戶開(kāi)得更遠(yuǎn)，用得更省。而原力智能增程搭載新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)和增程專(zhuān)用發(fā)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電3.63度的行業(yè)頂尖油電轉(zhuǎn)化效率，真正做到用更少的油，發(fā)更多的電。

同時(shí)，原力超集電驅(qū)將電驅(qū)系統(tǒng)的十多項(xiàng)部件和功能深度集成，使電驅(qū)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)的重量、體積大幅下降，電驅(qū)總成功率密度高達(dá)2.53kW/kg，讓“小體格”也能迸發(fā)出大能量。深藍(lán)原力智能增程搭載的專(zhuān)用發(fā)電機(jī)擁有100kW超高峰值功率和70kW持續(xù)輸出功率，即便在饋電狀態(tài)下，也能保證持續(xù)動(dòng)力輸出。可以說(shuō)，由原力超集電驅(qū)、原力智能增程和整合了全球頂尖技術(shù)的動(dòng)力電池所組成的深藍(lán)超級(jí)增程，進(jìn)一步定義了增程領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。

在當(dāng)今快速發(fā)展的時(shí)代，科學(xué)技術(shù)無(wú)疑已成為推動(dòng)生產(chǎn)力躍升的關(guān)鍵變量。科技創(chuàng)新，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的核心驅(qū)動(dòng)力，不斷催生著新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的涌現(xiàn)，成為世界各國(guó)綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)的硬核底氣。以深藍(lán)汽車(chē)為代表的中國(guó)新能源汽車(chē)品牌，始終堅(jiān)守創(chuàng)新之道，致力于為全球用戶打造更具魅力的汽車(chē)出行體驗(yàn)，通過(guò)科技創(chuàng)新加速中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展，為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)力量。