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　　當(dāng)前，電動化浪潮風(fēng)起云涌。起亞汽車也是緊跟電氣化時代的步伐，發(fā)起了一系列品牌煥新的動作，并加速品牌的電氣化轉(zhuǎn)型。近期，起亞汽車又往新能源車市場投下一顆“重磅炸彈”，帶來全新純電動SUV EV5 720長續(xù)航版本。

　　起亞EV5 720長續(xù)航版本的市場售價為18.48-22.58萬元，搭載了88.1kWh的電池，續(xù)航高達(dá)720km。而新車也是當(dāng)前同級純電市場中唯一續(xù)航超700km的車型，進(jìn)入市場后能夠很好地滿足消費者對合資新能源車的更高追求。

　　三電系統(tǒng)足夠靠譜

　　在新能源車時代，起亞汽車的步伐素來積極，早早就發(fā)布了New Kia品牌革新戰(zhàn)略，從渠道、產(chǎn)品、營銷、品牌等方面全面升級，從而為中國消費者帶來出色的新能源產(chǎn)品。其中，EV5就是起亞汽車專為中國用戶量身打造的純電動車，在設(shè)計之初便充分考慮到了中國消費者的用車需求。而EV5也是起亞汽車首款在中國生產(chǎn)且首發(fā)上市的全球車型。

　　如今隨著新能源車的普及，純電動車的續(xù)航焦慮問題凸顯，起亞汽車又為中國汽車市場帶來一款長續(xù)航車型——起亞EV5 720長續(xù)航版，720km的續(xù)航里程，能夠更好地滿足用戶的長途出行用車需求，進(jìn)一步緩解了純電動車消費者的用車焦慮，并且電量從30%至80%的補能時間僅需27分鐘，便利性非常高。

　　EV5 720長續(xù)航版是基于全球頂級電動汽車專用E-GMP平臺開發(fā)的車型。而E-GMP是一個技術(shù)密集型全新平臺，搭載了全新PE系統(tǒng)。這套系統(tǒng)支持高性能雙驅(qū)電機，也擁有為純電動車全新研發(fā)的電機、減速器、控制電機的逆變器以及電池等部件，從而讓用戶有全新的純電動車用車體驗。

　　有E-GMP平臺背書，EV5 720長續(xù)航版三電系統(tǒng)的亮點也不只是長續(xù)航里程，還有強悍的動力性能，搭載高功率前電機，最大功率160kW、峰值扭矩310N·m。為了進(jìn)一步滿足用戶對強性能的追求，EV5 720長續(xù)航版還提供e-AWD雙電機四驅(qū)選裝包，四驅(qū)車型的最大功率高達(dá)233kW，峰值扭矩為480N·m，甚至具備50：50的最佳軸荷比，以及同級少有的雪地模式，帶來的駕控性能比很多同級車型都要強。

　　既能給用戶帶來更長的續(xù)航和更強的性能體驗，還能讓消費者的安全性得到充分的保障。EV5 720長續(xù)航版配備了第二代電池智能溫控管理系統(tǒng)，全系標(biāo)配高效熱泵系統(tǒng)、熱泵空調(diào)系統(tǒng)等配置，能夠確保動力電池在各種惡劣的外部環(huán)境下也能穩(wěn)定地工作，有效避免起火事故的發(fā)生。

　　智能配置武裝到牙齒

　　智能電氣化時代，消費者對一款車的科技配置有更高的追求，不僅要功能豐富，更要技術(shù)靠譜，實打?qū)嵉靥嵘密圀w驗。而在配置方面，素來是韓系車的拿手好戲。當(dāng)年韓系車能夠在中國市場斬獲佳績，車型性價比高是一個重大原因。這個特色在EV5 720長續(xù)航版身上也得到充分體現(xiàn)。

　　我們先來看EV5 720長續(xù)航版的智能座艙，搭載27英寸級一體式三聯(lián)屏，擁有新增的11.3英寸抬頭顯示系統(tǒng)。而中控大屏內(nèi)置了起亞新一代ccNC智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，可同時支持CarLife和無線CarPlay功能，并且屏幕里的App應(yīng)用更是達(dá)到30余款，導(dǎo)航、影音、游戲等功能全都有，甚至支持OTA整車遠(yuǎn)程升級。

　　通過這樣的配置水平已經(jīng)能看出，EV5 720長續(xù)航版的座艙在智能配置方面已經(jīng)能比肩自主車型，甚至強于一些同級別自主品牌新能源車。然而，智能座艙的配置還不是EV5 720長續(xù)航版的全部。

　　新車的駕駛輔助功能也足夠豐富，配備L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，相比標(biāo)準(zhǔn)版車型新增了前方防止碰撞輔助II（FCA2），增加了交叉車輛、超車時對向車、側(cè)方接近車以及多場景回避轉(zhuǎn)向輔助等功能，還增加了第二代高速公路駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)車距保持、車道居中、撥桿自動變換車道等操作，這樣的智駕系統(tǒng)已經(jīng)比很多新勢力車型強。

　　其實關(guān)于EV5 720長續(xù)航版的先進(jìn)配置還有很多，比如新增駕駛席零重力舒壓座椅、新增中央抽屜式冷暖保溫箱、搭載母嬰級健康環(huán)保座艙等。總而言之，EV5 720長續(xù)航版的配置水平已經(jīng)是越級表現(xiàn)。

　　或許很多人會好奇，EV5 720長續(xù)航版何以做到如此出色的產(chǎn)品實力？其實這背后是強大的現(xiàn)代汽車集團(tuán)。雖然現(xiàn)在韓系車在華的影響力已經(jīng)不如當(dāng)年，但是在全球汽車市場有著很高的熱度。

　　要知道，去年現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球累計銷量達(dá)到了730萬輛，成為全球第三大汽車集團(tuán)，連續(xù)兩年蟬聯(lián)全球銷量第三，僅是排在豐田和大眾之后。由此可見，論品牌體系力，現(xiàn)代汽車集團(tuán)比全球大部分汽車品牌都要強，這也為起亞汽車在華的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略提供了重要支撐。

　　據(jù)悉，未來起亞汽車還會為中國市場帶來更多優(yōu)質(zhì)新能源車。到2026年共計將推出6款EV車型；到2030年，預(yù)計實現(xiàn)年銷量45萬臺，其中EV車型年銷量占比達(dá)到40%，為18萬輛。這些EV車型的到來，將與EV5 720長續(xù)航版攜手征戰(zhàn)新能源車市場。

　　結(jié)語：

　　眼下國內(nèi)消費者對新能源車的追求已經(jīng)有了很大的變化，已經(jīng)不再僅限于一張綠牌，更希望自己的車輛有更長的續(xù)航里程、更豐富的配置、更強的動力性能、更高的品質(zhì)等。顯然，煥新而來的EV5 720長續(xù)航版能夠很好地滿足了消費者的需求。

　　EV5 720長續(xù)航版的超長續(xù)航里程和越級配置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于同級別合資車型，同時也不比自主新能源車遜色，更重要的是背靠實力強大的現(xiàn)代汽車集團(tuán)，造車資金雄厚、技術(shù)過硬、產(chǎn)品質(zhì)量等，比很多新能源車靠譜，想要合資新能源車的消費者不妨多關(guān)注EV5 720長續(xù)航版。