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獲懂車帝冬測優(yōu)異成績,閃電貓“純電轎跑新標桿”實至名歸

作者:李鋒 來源:汽車焦點
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2023-12-25

  【汽車焦點 車城行情 原創(chuàng)】

  2023年12月22日,備受矚目的懂車帝冬測終于塵埃落定,歐拉閃電貓作為黑馬,在眾多實力強勁的對手中脫穎而出。據(jù)悉,本次測試,歐拉閃電貓盡管在嚴苛的測試環(huán)境下,經(jīng)歷了非正常電量消耗,但續(xù)航里程與續(xù)航達成率依舊穩(wěn)居第一梯隊。并且在冰雪爬坡、冰雪麋鹿測試等考驗操控性的項目中表現(xiàn)同樣相當優(yōu)異,展現(xiàn)出了越級實力。特別是在冰雪爬坡測試中,歐拉閃電貓表現(xiàn)出乎意料得好,冰雪路面爬坡坡度45%,絕對的實力悍將。

  很多網(wǎng)友紛紛被歐拉閃電貓的強大實力所吸引,那么為何能在極為嚴苛的測試環(huán)境下,取得續(xù)航排名前三的好成績?

  技術(shù)碾壓對手 成就冬日里的溫暖和續(xù)航

  這主要得益于閃電貓的技術(shù)和設(shè)計優(yōu)勢。閃電貓采用137度低風阻流線型設(shè)計,智能電動尾翼,車輛高速行駛時,能快速分離尾部氣流,可以有效地減少尾部亂流,減少汽車在行駛時產(chǎn)生的空氣阻力;全覆蓋式底盤、隱藏式門把手、AGS可變進氣格柵等配置應(yīng)用,進一步降低了整車風阻,這些都有利于能耗的降低。

  另外閃電貓搭載寬溫熱泵空調(diào),通過空調(diào)內(nèi)部逆循環(huán)來實現(xiàn)制熱,低溫環(huán)境下高效吸收廢熱及環(huán)境熱量減少空調(diào)能耗,-5℃以上的環(huán)境下,使用熱泵空調(diào)能比PTC空調(diào)節(jié)能20%以上,能夠提升低溫續(xù)航約8%;同時,結(jié)合電橋廢熱回收,低溫工況利用電機產(chǎn)生的廢熱給電池進行加熱,使電池性能快速達到最優(yōu),在保證采暖效果的前提下,降低了能耗,提升了低溫續(xù)航表現(xiàn)。

  同時閃電貓采用聯(lián)電150kw永磁同步電橋,硬件采用Hairpin 繞組、超薄硅鋼片,高效區(qū)增大15%,綜合效率可達到90%,行業(yè)領(lǐng)先;軟件架構(gòu)采用 AUTOSAR平臺架構(gòu),冗余設(shè)計主動安全算法。同時通過精細化標定,使得轉(zhuǎn)矩波動小,運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),NVH效果更佳。整車形式過程中可自行識別多種工況,計算最優(yōu)效率區(qū)間,有效降低了電耗水平。

  在低溫下歐拉可實現(xiàn)電子元器件和電驅(qū)系統(tǒng)廢熱回收,用于乘客艙采暖、電池包加熱和保溫等,高效利用每1度電。同時,電池包的高精度均溫控制能夠極大降低部件能耗;采用創(chuàng)新節(jié)電模式,ADAS,CEM等控制器能夠在超強性能與極致續(xù)航間自由切換,兼顧駕駛樂趣與續(xù)航能力。

  并聯(lián)式四區(qū)架構(gòu) 兼顧穩(wěn)定與操控,無懼嚴寒

  閃電貓采用了并聯(lián)式四驅(qū)架構(gòu),前后驅(qū)動獨立冷卻,系統(tǒng)最大功率300kw,可持續(xù)輸出680Nm超大扭矩,同時,雙電機智能四驅(qū)能夠?qū)崟r精準分配扭矩,不浪費任何一點有效動力,加速、爬坡時能夠提供更加強大的動力性能支撐。

  閃電貓百公里加速可達到4.3,最大爬坡度>50%,滿足各種惡劣工況下的駕駛需求,結(jié)合路面的附著力和駕駛員油門開度,智能調(diào)節(jié)前后橋扭矩分配,使前后橋扭矩達到最優(yōu)分配比,確保電橋時刻處于效率最優(yōu)區(qū)域,最大程度保證整車動力性及經(jīng)濟性,確保四驅(qū)模式下整車能耗最低。

  根據(jù)測試結(jié)果,閃電貓完成了冰雪爬坡45°挑戰(zhàn),取得了第四名的好成績,在同級車型中絕無僅有,這主要得益于歐拉閃電貓所搭載的全新智能四驅(qū)系統(tǒng)與抓地力超強的米其林PS EV輪胎。搭配寬胎面及低扁平比設(shè)計的米其林PS EV輪胎,帶來更好的抓地力和支撐性,即使攀爬冰雪斜坡,也能提供足夠的穩(wěn)定性與附著力。

  值得一提的是閃電貓經(jīng)過特殊調(diào)教的底盤設(shè)計和精細化的懸架調(diào)校,“三明治”式減振器閥系 ,能夠使車輛在激烈駕駛時快速調(diào)整車身姿態(tài),有效抑制車身側(cè)傾,而且兼顧車身動態(tài)響應(yīng)的同時,平滑穩(wěn)定地處理路面震動。平路駕駛時,車身的起伏保持著一種舒緩輕柔的“呼吸感”,在大的路面起伏時,車身控制又很緊湊,張弛有度,韌而不硬,整體懸架調(diào)校達到操控性與舒適性兼顧的最佳平衡。

  寫到最后:歐拉作為用戶型品牌,始終以用戶使用場景為視角,以全球化標準進行產(chǎn)品設(shè)計。歐拉汽車旗下多款產(chǎn)品均曾經(jīng)歷過歐洲、非洲、美洲、俄羅斯等地區(qū)的實際測試,接受過高速激烈駕駛、高低溫、高腐蝕、超顛路況等挑戰(zhàn)。此次懂車帝冬測的優(yōu)異成績,再次印證了歐拉閃電貓“純電轎跑新標桿”的產(chǎn)品實力。閃電貓作為國產(chǎn)新能源代表,通過此次冬測完全碾壓合資及進口車型。再一次用實力捍衛(wèi)尊嚴!

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李鋒 李鋒

作品5458

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