【汽車焦點 車城行情】

新華社鄭州11月13日（王勝先）11月13日，東風柳州汽車有限公司副總經理林長波在第五屆中國城市信用高峰論壇之平行主題論壇“質量為先 信用引領 共謀發展——中國汽車質量論壇”上表示，在東風汽車集團“東方風起、科技躍遷”、新能源轉型三年行動計劃引領下，已開啟新能源賽道奔跑模式。

林長波介紹，東風柳汽作為東風汽車集團自主板塊的重要力量，集團對柳汽的定位是東風集團的“四大基地”——東風商用車生產基地、東風乘用車生產基地、自主品牌研發基地、東風東南亞出口基地。東風柳汽商乘并舉，致力于成為貼近用戶的低碳智慧移動運輸引領者。商用車“乘龍”品牌布局載貨、牽引、工程、專用車細分市場，乘用車“東風風行”品牌覆蓋SUV、MPV、轎車系列。

“我們在2022年發布“光合未來”新能源戰略，提出2025年實現100％電動化，2026年實現產銷30萬輛新能源產品的戰略目標。現已基本完成產品端規劃布局，邁入全面落地階段。”林長波認為，汽車產業電動化與網聯化、智能化互融協同發展，特別是隨著大模型的廣泛應用，未來汽車企業也必然進入汽車＋人工智能的時代，進入數據驅動的模式。“新質生產力”，創新驅動是關鍵。未來汽車科技創新的方向將密集分布在智能座艙、智能駕駛、大數據和人工智能以及新能源等的應用領域。

林長波介紹，商用車板塊，智能駕駛已經實現封閉區域港口，園區物流運輸車自動駕駛示范運營，高速公路干線實現雙駕變單駕高階輔助駕駛，城區道路實現無人物流配送自動駕駛示范運營，隨著法規和政策的不斷完善，后續將實現更多領域的真無人商業化運營。大數據方面，商用車利用車輛總線數據和北斗數據對車輛進行實時監控，利用云計算和AI模型，實現了駕駛行為分析和節油策略優化，遠程控車，路徑規劃，預見性駕駛等。下一步柳汽將圍繞萬物互聯把更多數據進行融合和加工計算來實現實時規劃，自主優化，動態標定。“新能源方面，商用車已在輕，中，重三大產品平臺實現了純電動，混合動力，氫燃料全面布局，還率先在行業推出了氫燃料抗疫車，車掛一體經濟性解決方案等行業領先產品，”林長波說，柳汽后續將建設完善新能源全產業鏈上下游生態，致力于為客戶提供最高效，節能，低碳，綠色的解決方案。

乘用車板塊，2024年風行新品牌計劃推出全系純電＋混動＋增程共計13款新能源車型投放市場，東風風行依托共享東風集團全價值鏈四大領先技術資源，包括新能源品牌戰略規劃、電動化平臺技術、新能源核心動力總成及零部件，同時自主研發了超級EMA-E架構、行業首創4檔DHT超級電混系統以及3.0鎧甲電池，全面迎接新能源轉型挑戰。在構建頂級合作生態上，甄選BOSCH、聯電UAES、華為、騰訊、高德、科大訊飛等在內的世界500強合作伙伴構建技術開發及零部件供應生態，保障整車質量安全可靠。東風風行新能源品牌將打造成東風國家隊新勢力。

林長波表示，東風柳汽已全力、加快布局企業向高端化、智能化、綠色化發展步伐，新能源“龍行工程”快速落地，2023~2026年東風柳汽將自投65億，帶動產業鏈伙伴投資72億，實現2026年新能源汽車產銷規模達30萬輛、新能源汽車整車及后市場產值520億元、2030年實現全價值鏈碳中和的整體目標。