【汽車焦點 車城行情 原創】

　　在今年8月25日舉辦的成都國際車展上哈弗品牌首款新能源越野SUV，哈弗猛龍完成首秀并公布預售價：16萬-19萬元。可以說哈弗猛龍的推出，填補了20萬以內價格區間新能源越野SUV的市場空白。

　　近日哈弗猛龍「方盒子猛改派對」在北京751 D-PARK 火車頭廣場潮玩開啟。據了解此次活動現場集結了「極地穿越」、「Dragon Air Force」、「青花國風」等11臺不同風格的哈弗猛龍改裝車聯袂亮相。

　　同時在晚間的《猛改之夜》直播發布會中，哈弗猛龍用戶大定權益正式開啟。分別是即日起到當地授權哈弗新能源店下定，2000元即可享受【終身尊享禮】贈送終身免費基礎保養;【早鳥感恩禮】贈送價值2000元油卡/電卡。值得一提的是哈弗猛龍車色全民共創中官方發布14種創意車色，邀請網友票選最喜愛的5種車色并共創命名，吸引更多用戶參與改裝，進一步推動中國改裝文化的發展。

　　新硬派主義 個性又潮流11臺猛改車型亮相

　　哈弗猛龍這款新能源越野SUV，擁有方盒子+越野的良好改裝基因，憑借著純正的越野范兒，更是被很多網友評價為：“猛龍不改，不如推下海”。汽車改裝就是展現自我，個性表達的絕佳途徑。

　　哈弗猛龍的外觀設計源于“自然力量美學”設計理念，但對絕大部分消費者而言，它更像是混動版的大狗，方盒子車身以及圓眼大燈都是熟悉的味道，不過側面硬派的造型以及尾部“小書包”的設計又有幾分坦克300的既視感，總的來說就是有一股“大狗+坦克結合體”的味道。

　　作為一款新能源越野SUV，哈弗猛龍的外部細節還是非常到位的，前后包圍、輪拱以及車門下方的側裙都采用了外凸的硬塑料，一來可以保護車漆，二來也足夠耐磨耐刮蹭。傳統機械門把手、車頂行李架以及側拉式后備箱門，都是方便極端場景下出行使用更便利的設計，這一點比如今的新能源汽車要接地氣不少。

　　兩側為分體式圓形大燈，而在前包圍處，還配備了較為硬朗突出的保險杠設計。從前臉整體設計上看，哈弗猛龍的前臉不失硬派越野氣息，同時又具備一定的豪華感。

　　車身側面跟坦克車型有些相似，側面腰線顯得肌肉感十足，還配有車頂行李架、向外凸起的方形輪眉、黑色防擦飾板以及黑色五輻式輪轂，彰顯出自身硬派越野SUV身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4800/1916/1822mm，軸距為2738mm，定位緊湊SUV。相對于定位城市SUV的梟龍，猛龍的尺寸設定顯然更突出威猛和精悍，這也是大多數越野愛好者所期望的。

　　舒適又智能 打破越野車不舒適的魔咒

　　打開車門，哈弗猛龍內飾同樣是硬派路線，內飾采用大量平直線條，甚至還加入了碳纖維紋理，硬朗又不失精致。同時，新車還用了大量真皮材料、鍍鉻飾件，手能摸到的地方也基本都是軟性材質包裹，營造出了不錯的豪華氛圍。

　　配置方面，同時配備了13.2英寸全液晶儀表盤、14.6英寸半懸浮式中控屏，以及W-HUD抬頭顯示等高科技配置，儀表全新界面UI，科技感十足，顯示車速表、燃油表、水溫表、檔位信息、行駛里程信息，續航里程、油耗信息、換擋指示、胎壓信息、智能駕駛信息。提升車輛整體科技感與行駛質感，用戶可根據個人喜好在中控大屏中的系統設置中自由切換儀表風格，最佳目視角度便于駕駛員輕松讀取行車信息。　配備新一代咖啡智能座艙系統Coffee OS 2，支持FM/AM、音視頻播放、藍牙、音量隨速、Wifi、WiFi熱點、倒車影像顯示、在線音樂、報警音提示、智能語音提醒等功能。可以說，哈弗猛龍的配置功能相當強大，能夠滿足不同人群的個性化需求，給駕駛者帶來更安全更輕松更愉快的駕乘感受。

　　安全更智能 新能源進入硬核安全時代

　　進入車內無需動手只要操作車內各種應用的時候，無需重新喚醒語音。比如在調節空調時，先打開空調可以說“溫度低一些、再低一些”、“風量大點、再大點”等，可以讓車內溫度快速調整到舒適溫度。主駕駛位說“打開車窗”，享受愜意涼風，同時坐在副駕的乘客如果說“我也要”，那么語音可以針對快速打開副駕駛位的車窗。另外，還支持無線充電，最高可支持50W。

　　安全配置方面，配備智慧巡航、ADAS智能駕駛輔助功能、540度全景影像等功能…其中值得一提的是，系統能在0-150km/h時速時自動實現直道/彎道巡航，并且支持0-150km/h時的自動啟停，當車輛前方存在行駛的車輛時，系統能夠自動保持在安全距離內，根據前車速度進行加減速。

　　哈弗猛龍配備長城汽車全球首創智能四驅電混技術Hi4系統，越野能力更加硬核，能夠完美兼顧越野SUV的高通過性和高可玩性，除了具備城市SUV該有的性能之外，在越野功能方面也有不錯的表現。另外車身關鍵部位鋼板強度2000兆帕，整車高強度鋼比例72.1%，先進高強度鋼比例25.7%，熱成形鋼應用比例15.0%;車身扭轉剛度：26000Nm/°標準更高安全級別更高。

　　哈弗猛龍配備兩個續航版本均搭載磷酸鐵鋰電池包，純電狀態下，一個搭載27.54kWh電池包車型的NEDC續航為145km;一個搭載19.09kWh電池包車型的NEDC續航為102km。而WLTC饋電油耗低至5.98L/100km，綜合油耗為1.68L/100km、電耗為22.5kWh/100km。 得益于哈弗猛龍搭載全新智能四驅電混技術Hi4，系統由全新一代高熱效1.5T混動專用發動機、前驅動模塊、后驅動模塊、高安全高性能動力電池組成，在高速上的動力表現還是不錯的。

　　寫在最后： 哈弗猛龍擁有越野更省油、個性又潮流、舒適又智能、安全更可靠等全方位的產品優勢，能同時滿足用戶對新能源、越野以及日常通勤的“既要又要還要”的多樣需求，為用戶帶來前所未有的駕乘體驗。可以說是第一款能勝任家庭唯一用車的新能源越野SUV，讓越野不再小眾。

　　同時在新一輪“方盒子”硬派越野SUV熱潮之中，哈弗強勢推出哈弗猛龍，填補20萬以內價格區間新能源越野SUV的市場空白，讓越野從小眾走向普及，引領新能源SUV進入了全民越野時代。并以強大的產品硬核實力，解決了新能源越野SUV普及之路上的用戶需求。作為哈弗新能源在2023年的第二款戰略級產品，哈弗猛龍將進一步鞏固哈弗在新能源SUV市場的領導地位，并以實際行動踐行“做每個時代最好SUV”的使命愿景。

　　至此，哈弗品牌完成了新能源城市SUV+新能源越野SUV的雙線產品布局，引領新能源越野SUV進入全民時代。