【汽車焦點(diǎn) 車城行情】

通常，7至8月是車市淡季。但隨著國產(chǎn)新能源汽車新品牌、新車型不斷豐富，眾多消費(fèi)者更傾向于選擇新能源車。加之，今年以來，安徽不斷出臺政策支持?jǐn)U大汽車消費(fèi)，全省汽車消費(fèi)出現(xiàn)“淡季火熱”的態(tài)勢。

為了更深入了解當(dāng)前安徽新能源汽車的消費(fèi)現(xiàn)狀，消費(fèi)者對于新能源汽車持有怎樣的消費(fèi)態(tài)度？7月30日，記者實(shí)地探訪多家4S店，在新能源品牌車企“一線現(xiàn)場”將話筒對準(zhǔn)消費(fèi)者，聊產(chǎn)品、論體驗，挖掘當(dāng)前新能源汽車消費(fèi)的新需求、新趨勢。

時值七月

新能源汽車“淡季不淡”

對于新能源汽車，以往的汽車銷售淡季、旺季幾乎沒有了界限。

7月30日下午一點(diǎn)半，暑熱正盛，當(dāng)記者進(jìn)入比亞迪汽車海洋網(wǎng)某4s店時，導(dǎo)引交流、試乘試駕、保養(yǎng)休息、秩序井然。店內(nèi)銷售人員告訴記者：“今天是周末，客流量比工作日要顯多一些。從上午開始，就不斷有客戶來看車，高峰時段每日可達(dá)到60批次的到訪量。”

記者注意到，諾大的展廳里，比亞迪海洋網(wǎng)當(dāng)前最暢銷的幾款車型“宋PLUS DM-i、海鷗、海豚……齊刷刷地排列著。一邊是商談區(qū)的有序商談，一邊則是休息區(qū)的舒適愜意，現(xiàn)場不僅有前來看車購車的新客戶，還聚集了一些后期保養(yǎng)維護(hù)的老用戶。

“七八月份是行業(yè)的淡季，但現(xiàn)在感覺沒有明顯的淡季和旺季差異，來店人流量差別主要是節(jié)假日和工作日的差別。”銷售人員向記者表示，由于比亞迪的新能源汽車具備受市場高度認(rèn)可的技術(shù)優(yōu)勢，以及符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品能力，市場表現(xiàn)都很突出。

新能源已是“大勢所趨”

不僅要“性價比”更要“質(zhì)價比”

為了深入了解當(dāng)前消費(fèi)者對于新能源汽車的看法，記者也隨機(jī)采訪了幾位新客戶與老用戶。

對于為何選擇購置新能源車，已下定的童先生表示“當(dāng)前新能源是大勢所趨，清潔、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)，好處太多了。”關(guān)于新能源汽車的駕乘體驗，開過兩款油車童先生也很直爽地表達(dá)：“平緩、舒服，比油車好開100倍！”

不僅是對新能源汽車的鐘情，也有很多用戶是對比亞迪自身品牌的信任。十分注重個人駕乘體驗的胡女士就表示，自己與比亞迪的緣分就始于兩年前一次車展上的“驚艷”體驗。“因為我喜歡SUV車型，也很注重內(nèi)飾環(huán)境，比亞迪宋PLUS DM-i不論是在價格、質(zhì)量還是顏值都很讓我心動，所以車展上我就直接下定了。”

體驗試駕服務(wù)后，開了好幾年油車的李先生也表示：“身邊很多開比亞迪的朋友都曾向我推薦，我自己親身體驗后，也覺得我們國產(chǎn)品牌現(xiàn)在做的真的很不錯，整體舒適感以及駕駛的操控、整車性能都無可挑剔，可以說比性價比更上一個臺階——質(zhì)價比也很高。”

比亞迪e2

“俘獲”更多年輕人的心

除了已有豐富駕駛體驗的老用戶，記者也注意到展廳里也有不少年輕的新客戶看車試車。在他們關(guān)注的車型列表中，比亞迪2023款e2算是最能“俘獲”他們這一群體“芳心”的車型。

大概是市面上難得看見這樣優(yōu)質(zhì)的一臺10萬級別的電車，經(jīng)過煥新升級后，2023款e2基于海洋美學(xué)理念打造的外觀更多了幾分精致感。單論顏值來說，這款車型就足夠“吸睛”。

記者在現(xiàn)場就采訪到一位意向車主，對于為何中意于該款車型，剛剛畢業(yè)不久的孫同學(xué)表示：“這輛車給我的感覺就是很好開，很小巧方便，價格也很適合，這作為我剛畢業(yè)的通勤代步車正好合適。”從實(shí)用性方面，孫同學(xué)也覺得該款車型搭載的智能旋轉(zhuǎn)大屏、語音控制系統(tǒng)以及藍(lán)牙鑰匙和手機(jī)NFC車鑰匙都很方便。

不僅如此，“該款車型基于e平臺3.0全新技術(shù)打造，具有一定的核心技術(shù)優(yōu)勢：比如說熱泵空調(diào)，冬天的時候可以有效的利用高壓余熱做到能量再利用，能有效提升10%-20%的續(xù)航里程；其次，搭載的八合一電驅(qū)，綜合效率高達(dá)89%，顯著提升續(xù)航達(dá)成率及能源利用率。”店內(nèi)銷售人員為絡(luò)繹不絕前來看車的客戶細(xì)細(xì)介紹道。

當(dāng)時代的齒輪轉(zhuǎn)動，歷經(jīng)數(shù)年的革新發(fā)展，當(dāng)前中國新能源汽車市場從技術(shù)、產(chǎn)品到服務(wù)所構(gòu)建的體系已足夠成熟，這也就使得中國消費(fèi)者主動選擇新能源汽車的意愿越來越強(qiáng)。

在這之中，比亞迪憑借持續(xù)突破的技術(shù)、穩(wěn)定輸出的品質(zhì)、物超所值的價格以及一擊即中的產(chǎn)品定位，已然在中國消費(fèi)者的心目中“落地生根”“抽枝發(fā)芽”。

政策成為有力推手

油價上漲而電價相對穩(wěn)定，新能源汽車用車性價比凸顯，同時，生產(chǎn)端供給改善，疊加各地促消費(fèi)政策，多項因素帶動新能源汽車不負(fù)眾望，繼續(xù)交出靚麗成績單。

淡季不淡的直接助推力是政策。在宏觀層面，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，明確新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年底。國家發(fā)改委還出臺了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，提出了10條措施，其中就包括加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)、降低新能源汽車購置使用成本等。

新能源車的政策引導(dǎo)作用尤其明顯。今年以來，安徽省高度重視和支持?jǐn)U大汽車消費(fèi)，不斷出臺加速新能源汽車推廣應(yīng)用有力政策的同時，省財政統(tǒng)籌1個億左右的資金，支持各地財政發(fā)放汽車消費(fèi)券。

之前，行業(yè)內(nèi)常常對汽車市場的希望寄托于“金九銀十”。而如今，對于新能源汽車市場，“金九銀十”基本已經(jīng)弱化。

在汽車產(chǎn)業(yè)變革的大環(huán)境下，對于電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及自動駕駛等新技術(shù)、新趨勢而言，主動去發(fā)現(xiàn)、發(fā)掘新的消費(fèi)需求、消費(fèi)趨勢，設(shè)計出真正適應(yīng)并引領(lǐng)市場需求的車型，把產(chǎn)品做好，全年都將是新能源汽車的銷售旺季。