【汽車焦點(diǎn) 車城行情】

　　深藍(lán)S7憑借舒適的駕乘體驗(yàn)和越級的智能化配置，受到了行業(yè)和消費(fèi)市場的廣泛關(guān)注。搭載了“超級增程”技術(shù)的深藍(lán)S7，更是以“純電驅(qū)動(dòng)、長續(xù)航、低能耗”的出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了超感駕趣的出行體驗(yàn)。作為深藍(lán)汽車推出的第二款車型也是首款SUV，深藍(lán)S7基于EPA1全電數(shù)字平臺打造，定位于新能源中型SUV。

　　6月25日，深藍(lán)S7正式迎來上市，新車共推出5款車型，其中增程版3款售價(jià)14.99-16.99萬元，純電版2款車型售價(jià)18.99-20.29萬元。與此同時(shí)，新車還帶來了超感品質(zhì)禮、超感充電禮、超感智聯(lián)禮、超感煥新禮、超感訂車禮以及超感管家禮六重購車福利。

　　科技時(shí)尚顏值，引領(lǐng)設(shè)計(jì)新風(fēng)潮

　　首先來到外觀上，我算是一個(gè)顏值控吧。作為品牌旗下的首款SUV車型，整體延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的線條以及折紙版的型面，使得其看起來硬朗的同時(shí)極具運(yùn)動(dòng)感。而從前臉來看，大面積封閉式格柵配合兩邊的進(jìn)氣通道，很容易就一眼記住了它。此外，大燈組還采用了分體式設(shè)計(jì)，除了日常照明之外，其多達(dá)696顆的LED光源，還可實(shí)現(xiàn)燈語自定義，提升個(gè)性化和可玩性。

　　車身尺寸方面，S7長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距達(dá)到2900mm。光看這個(gè)尺寸，它基本就是對標(biāo)特斯拉model Y去打的。在數(shù)字化智能制造平臺助力下，深藍(lán)S7實(shí)現(xiàn)了同級領(lǐng)先的61%軸長比，再配合880mm極致短前懸設(shè)計(jì)和970mm短后懸設(shè)計(jì)，帶來高效空間利用率。

　　深藍(lán)S7為了進(jìn)一步強(qiáng)化視覺上的運(yùn)動(dòng)效果，Y字形熏黑的輪圈造型夸張顯得非常暴躁，這也與外形設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，內(nèi)部車身同色的卡鉗罩則將運(yùn)動(dòng)感襯托得相當(dāng)?shù)轿?。輪胎方面，試駕車配備的是來自馬牌Premium Contact C系列尺寸為255/40 R21的輪胎，這是一條主打靜音與減振的舒適型輪胎。21英寸能量風(fēng)刃輪轂增添了年輕與活力。車尾獨(dú)特的內(nèi)發(fā)光logo與貫穿式尾燈融為一體，彰顯科技內(nèi)蘊(yùn)。

　　智能更舒適，配置直接拉滿

　　在智能化方面深藍(lán)S7全系標(biāo)配的AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，可與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體的智能信息屏，不僅將科幻場景帶入現(xiàn)實(shí)，還讓用戶在自駕途中將視線聚焦前方路況，減少低頭頻次，提升駕駛安全性和駕駛樂趣。

　　中控15.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏擁有左右最大各15°的旋轉(zhuǎn)功能，無論是主駕用戶還是副駕用戶都可以通過語音控制，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)迎賓功能，強(qiáng)大的智能科技讓酷炫儀式感與實(shí)用性在這一刻得到了完美融合。

　　值得一提的是深藍(lán)S7全球首搭前排雙零重力按摩座椅，在50萬以內(nèi)SUV車型中給用戶帶來獨(dú)一無二的至臻高級駕乘體驗(yàn)。再配合電動(dòng)腿托、主駕16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能、副駕集成式安全帶設(shè)計(jì)，讓用戶隨時(shí)隨刻都能夠充分放松身心。在副駕駛前方的遮陽板位置，深藍(lán)S7獨(dú)創(chuàng)的12.3英寸副駕超感智慧屏可配合副駕座椅的傾斜角度調(diào)整，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內(nèi)容，創(chuàng)新性與實(shí)用性兼顧。

　　另外深藍(lán)S7配備了毫米波雷達(dá)、前風(fēng)擋頂部內(nèi)側(cè)集成了攝像頭，再配合周身的泊車?yán)走_(dá)以及傳感器，輕松實(shí)現(xiàn)了L2級輔助駕駛系統(tǒng)。除了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)跟車等主流的高階智駕功能，它還擁有APA遠(yuǎn)程代客泊車、NID3.0領(lǐng)航智駕輔助等更為稀罕的功能，讓安全一路隨行。

　　純電駕享，徹底告別里程焦慮

　　考慮到消費(fèi)者的不同需求，深藍(lán)S7帶來了增程和純電兩種動(dòng)力版本。作為增程技術(shù)引領(lǐng)者和普及者，深藍(lán)“超級增程”具備“純電驅(qū)動(dòng)”、“長續(xù)航”、“低能耗”三大核心價(jià)值優(yōu)勢。深藍(lán)S7增程版擁有兩款車型，純電里程分別是121km和200km(CLTC)，綜合續(xù)航里程分別可達(dá)1040km和1120km(CLTC)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)途出行需求，無需沿途尋找充電站，加油即走。集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等各種問題。同時(shí)得益于發(fā)電機(jī)最高效率達(dá)到96%，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度。在饋電狀態(tài)下，深藍(lán)S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn)，達(dá)到行業(yè)同級領(lǐng)先水平。

　　聚焦于用戶冬季充電難的使用痛點(diǎn)，深藍(lán)S7依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，可在-30℃超低溫環(huán)境下，讓電池的加熱速度高達(dá)到4℃/分鐘，讓車輛的低溫充電時(shí)間縮短15%，動(dòng)力性提升50%，極大改善了極寒天氣下的新能汽車使用體驗(yàn)。iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)在車輛充電安全、充電效率以及密封安全等方面時(shí)刻保駕護(hù)航，阻止電池?zé)崾Э兀鸹鹇?，用硬核?shí)力徹底告別安全隱患。

　　總結(jié)：作為深藍(lán)汽車全面進(jìn)階的又一重磅力作，深藍(lán)S7憑借豐富的配置，在同級別競品中絕對有著領(lǐng)先的優(yōu)勢，并且還有時(shí)下最前沿的智能座艙和L2+級別的駕駛輔助系統(tǒng)，即便捷，又舒適，還好用。同時(shí)，還擁有出色的動(dòng)力表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)?？梢哉f，深藍(lán)S7的表現(xiàn)非常全面且有實(shí)力，為用戶帶來超越預(yù)期的產(chǎn)品體驗(yàn)，引領(lǐng)高價(jià)值電動(dòng)SUV新標(biāo)桿。