【汽車焦點(diǎn) 車城行情】

　　隨著用戶對汽車需求和定位的悄然改變，汽車不再是從A點(diǎn)到B點(diǎn)之間的交通工具，而是成為了提高生活品質(zhì)的載體和空間。用更舒適、更高駕駛安全和更智能化的產(chǎn)品，來滿足消費(fèi)者更愉悅的用車體驗(yàn)，對被視為“第三生活空間”的智能座艙成了車企的發(fā)力方向，也帶給了消費(fèi)者更多期待。

　　6月9日，深藍(lán)汽車開啟“全新亮點(diǎn)，超前點(diǎn)播”線上主題直播活動(dòng)，沉浸式還原用戶真實(shí)用車生活，解密深藍(lán)S7“超感智能”為用戶帶來的便捷與美好，吹響新能源2.0時(shí)代領(lǐng)軍號(hào)角。

　　頂級(jí)的舒適來自前排雙零重力按摩座椅配置

　　首先對于車輛的乘坐舒適性而言，最直接的感受就是來自座椅，所以各個(gè)品牌廠商在座椅設(shè)計(jì)、用料以及舒適性配置等方面都在各顯其能。深藍(lán)S7前排雙零重力座椅，可謂將座椅的舒適豪華配置到了頂峰。

　　傳統(tǒng)座椅的邏輯是身體大部分重力都圈定在乘客臀部，而“零重力座椅”則能夠通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓臀部、腿部、背部來均勻分擔(dān)身體的重力(體壓支持)，從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗(yàn)，具備4向電動(dòng)腿托、主駕16向、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能，可120°躺平(心臟與膝蓋處于同一水平線，最佳位置)，解決用戶行車或停車休息舒適性問題，有效提升用戶駕乘體驗(yàn)，達(dá)到了頂級(jí)的座椅舒適性設(shè)計(jì)。

　　在材料細(xì)節(jié)方面，座椅表面打孔+絎縫，復(fù)合12mm厚海綿以增加乘坐柔軟感(同級(jí)行業(yè)6~8mm)，95 Kg/m3的聚氨酯發(fā)泡記憶海綿(20mm厚)，回彈性優(yōu)越，使長途駕駛更舒適(行業(yè)為45 Kg/m3聚醚)。座椅包裹感強(qiáng)，景中寬度(平均360mm，行業(yè)330mm)，乘坐的寬松舒適感，同時(shí)靠背的壓陷量(40%，行業(yè)35%)與側(cè)翼包裹感使駕乘信心感提升。行業(yè)首發(fā)一體式四向腿托，長度290mm，寬度360mm以上(行業(yè)：長度250mm，兩向，分段式腿托會(huì)有中間空隙60-80mm)，保證外觀的美觀達(dá)成，小腿舒適性的提升。

　　在安全上為保護(hù)后排乘員，零重力座椅采用行業(yè)領(lǐng)先的防夾功能后排處擠壓達(dá)到一定力度，零重力座椅將立即開啟放夾保護(hù)：靠背抬起(5-6°)和滑軌(20mm)自動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)充分，滿足國人95%的身體特征需求(設(shè)計(jì)身高范圍：150mm-190mm)

　　舒適性配置包括吸風(fēng)式通風(fēng)，座椅通風(fēng)最大吸風(fēng)通風(fēng)量達(dá)19 m3/h(較行業(yè)水平提升了3 m3/h)。7、8點(diǎn)按摩支持全背面(肩背腰全覆蓋)，8個(gè)模式，3種強(qiáng)度(行業(yè)，機(jī)械氣袋式，僅支持腰3種模式)。

　　深藍(lán)S7讓智能交互無處不在

　　深藍(lán)S7搭載15.6英寸隨動(dòng)向日葵中控屏和高通8155芯片車機(jī)系統(tǒng)，12種情景模式智能識(shí)別，語音交互能夠?qū)崿F(xiàn)可見即可說，深藍(lán)S7將成為你的“移動(dòng)專屬助理”。15.6英寸向日葵屏以向日葵的晝夜節(jié)律為設(shè)計(jì)靈感，采用了無極檔位懸浮屏技術(shù)，能夠隨場景自動(dòng)執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，左右旋轉(zhuǎn)幅度達(dá)15°。其中控屏尺寸達(dá)15.6英寸，全屏顯示更清晣明了，行車操控更簡單從容。

　　車外開門，自動(dòng)轉(zhuǎn)向開門方向，配合座椅調(diào)節(jié)帶給用戶無感尊崇體驗(yàn)。用戶在落座后，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)屏幕角度、亮度與駕駛者視野自適應(yīng)匹配。副駕有人時(shí)，向日葵屏?xí)疹櫟礁瘪{駛的人，屏幕會(huì)對中。普通、語音、“懶人”3種交互模式，每種都可以達(dá)到自由操控的效果。

　　高通第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，以105K DMIPS的超高算力，讓人臉識(shí)別，語音交互、觸屏反饋，軟件升級(jí)等一切智控操作快速響應(yīng)。全座艙智能情景模式，由智能交互系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前車輛狀態(tài)能智能識(shí)別、智能推薦相關(guān)情景模式，一鍵啟動(dòng)。

　　12.3英寸副駕超感智慧屏，打造“移動(dòng)私人高級(jí)影院”取代傳統(tǒng)遮陽板，兼具遮陽與娛樂功能。多種控制形式，支持語音與專屬按鍵一鍵觸控調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)0-135°超大角度旋轉(zhuǎn)的無級(jí)調(diào)節(jié)。支持投屏功能、同時(shí)屏內(nèi)包含主流音樂、視頻APP等。支持語音控制、觸控、手機(jī)虛擬控制器(近程控制)。支持可見即控制(一級(jí)菜單、娛樂APP打開，需OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn))。副駕使用音頻可與主駕分開，不影響主駕行駛和娛樂。

　　AR-HUD全息增程現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)“奢享未來式出行空間”

　　AR-HUD全息增程現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，“奢享未來式出行空間”，通過與地圖、智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體，前路信息盡收眼底。

　　2D呈現(xiàn)常顯信息包括，車速、續(xù)航里程、高頻使用指示燈等;3D呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)信息：AR導(dǎo)航箭頭，實(shí)時(shí)路口指引。并且針對不同的時(shí)間與天氣，夜晚、傍晚、陰天、晴天，還是在行駛在不同路段(隧道路段、林蔭路段、柏油路段)，AR-HUD可實(shí)現(xiàn)亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié)。AR-HUD全息系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)，180m——AR實(shí)景導(dǎo)航提前實(shí)時(shí)實(shí)景反饋;800m——道路導(dǎo)航領(lǐng)航信息指引;100m——?jiǎng)討B(tài)視距實(shí)時(shí)更新(需開啟L2以上智駕輔助功能)。

　　AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，通過與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野聚焦到上方，提升安全性;集科技感、安全性、娛樂性于一體的智能信息屏，增添駕駛樂趣。

最后：

　　深藍(lán) S7 憑借更舒適、更智能化和更高駕駛安全的產(chǎn)品定位，打造出了被視為 " 第三生活空間 " 的智能座艙，來滿足消費(fèi)者更愉悅的用車體驗(yàn)，也帶給了消費(fèi)者更多期待。另外深藍(lán)S7已經(jīng)開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.99-23.99萬元。作為該品牌的第二款車型，其將提供增程式混動(dòng)、純電動(dòng)以及氫電版本供消費(fèi)者選擇。官方表示，該車將于6月內(nèi)正式上市。