【汽車焦點 車城行情】

在選購車輛時，消費者最關心的往往還是價格，簡單說就是要省錢。

但大家常常忘了，除了售價，后期的養護成本也是大頭！買車容易養車難，這句話就是用來形容眾多傳統的豪華燃油車的。懂行的朋友都知道，能夠選到在購車成本、用車成本，甚至是日后賣車的保值率等眾多領域的“全優”選手，這才是買到了真正實惠的車。

售價上，數據顯示，當下市場上的大多數電動車，通常比同級別燃油車有超過1萬美元（6.9萬元人民幣）的溢價。Model 3更是史上第一臺比同級別油車價格低的電車，比奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級價格都要低。為了達成加速世界向可持續能源轉變的使命，特斯拉將極大的精力和資源投入技術創新和生產制造，持續優化成本、創新技術、精進生產制造，讓消費者的每一分錢都花在了產品上。

用車上，特斯拉在2022年影響力報告中剛剛公布的一組數據：Model 3 后輪驅動版總體擁有成本僅為2.08元/公里（按5年行駛約9.66萬公里估算）。這里的總體擁有成本可以理解成對一臺車從買入、保險到維護和補能等等所有投入的總和，而2.08元/公里是什么概念呢？這與豐田卡羅拉相當。

特斯拉每年都會發布的影響力報告是經過普華永道會計師事務所嚴格審計的，數據都真實權威可信——這意味著，特斯拉Model 3 在買車后的維護、保養和補能成本都更低，再加上特斯拉優越的續航里程和優質的售后服務，對各位精打細算的車友而言，絕對是省錢又省心。

這樣看來，擁有一輛特斯拉相當于花了A級普通車的錢，享受了B級豪華車的品牌、體驗和服務。這樣的“省錢秘訣”讓人直呼真香～