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2023年3月29日，起亞在首爾正式發布了電動旗艦SUV起亞EV9。作為起亞首款采用三排座椅布局的電動車型，EV9以新思維、新設計和新技術為行業注入全新能量，并將引領起亞在電動化時代向“可持續移動出行解決方案供應商”加速轉型。

EV9基于起亞全球創新型模塊化電動車專用平臺E-GMP打造，不僅擁有全球輕型車測試規范（WLTP）認證的541公里純電續航里程，更是保留了出色的賽道性能；同時采用了800V高壓超快速充電系統，充電15分鐘即可增加239公里續航里程。

作為起亞電動旗艦車型，EV9匯聚了眾多突破性技術。以EV9 GT-line 車型為例，新車將搭載高速公路自動駕駛系統（HDP），在特定地區可實現有條件的L3級自動駕駛；而且，用戶還可通過起亞新推出的Kia Connect Store應用程序，按需購買心儀的數字化功能和服務，并可隨時隨地完成OTA遠程升級。

起亞全球CEO宋虎聲表示：“起亞EV9全面超越了傳統SUV思維，代表了起亞設計與工程能力的巔峰。為滿足家庭用車需求，EV9通過先進的電動車架構，并使用大量可回收、可持續性材料，引領起亞向‘可持續移動出行解決方案供應商’轉型?！?/p>

起亞EV9將于2023年第二季度起在韓國市場開啟預售，并將于下半年開始在指定的全球市場上市。

設計：重塑年輕家庭SUV用戶體驗

與標準版車型相比，EV9 GT-line車型更具美學特色，在前后保險杠、輪轂和行李架等處進行了改造，采用極具辨識度的黑色色系，散發出與眾不同的強大自信氣場。值得注意的是，GT-line還配備了專屬數字照明燈組格柵，為其引人矚目的外觀增添了一份精致與活力。

在EV9出眾的外表下還蘊藏著卓越的性能。EV9首次采用了前凸后凹造型的3D雕刻底盤護板，還有空氣動力學輪轂以及集成在前保險杠中的創新氣簾。以上元素的巧妙結合，讓EV9的空氣動力學系數達到了令人驚艷的0.28，帶來更加卓越的氣流和能效表現，從而實現令人振奮的駕駛體驗。

起亞EV9提供多種座椅配置選項以滿足不同用戶需求，不僅提供七座和六座兩種版本，而且二排座椅在全球電動汽車模型中開創性地提供四種選項，包括三座長椅、基本型、休閑型和旋轉型雙座獨立座位，適合移動、充電、休息等多種使用場景。

當第二排配備休閑座椅時，第一排和第二排的乘客可以在汽車充電時同時傾斜座椅。當配備旋轉座椅時，第二排的座椅還可以旋轉180度，方便與坐在第三排的乘客交談。同時，第三排座椅也貼心設計了杯托和移動設備充電接口。

可持續發展：創造環保移動出行新標準

為兌現成為可持續移動出行領導者的戰略承諾和2045年實現碳中和的愿景，起亞EV9不僅提供零排放電力傳動系統，還在材料選擇上下足了功夫，采用了豐富的環保材料，創造了可持續移動出行新標準。

起亞制定了可持續發展戰略三步曲，致力于逐步淘汰皮革的使用，并在所有新車型中推廣10種“必備”可持續材料，不斷增加玉米、甘蔗、天然油等生物基材料的使用比例，力求在2030年將回收塑料使用比提高至20％。EV9便是首款體現起亞這一可持續發展戰略的里程碑車型。

在色彩選擇方面，EV9從光、氣、土、水等四大自然要素中汲取靈感，將自然之美融于EV9的設計理念中。EV9提供六種不同內飾配色組合，包括淺色的現代灰到優雅的自然色調，以及GT-Line車型的運動色調。

遵循起亞全新的“Opposites United（對立統一）”設計理念，EV9在自然和現代元素之間達成一種獨特平衡，重新定義了純電動SUV。“Bold for Nature（大膽本能）”在EV9的設計構思中發揮了關鍵作用，彰顯出起亞從自然和人文世界元素的交融中汲取設計靈感的創新理念。

電力傳動系統：零排放移動出行解決方案一應俱全

基于起亞全球模塊化電動車專用平臺E-GMP和起亞第四代電池技術，為EV9提供了多種電力傳動配置選項。標準后驅（RWD）車型配備專用的76.1kWh電池組，后驅長續航和全輪驅動（AWD）車型則配備99.8kWh電池組。

數據顯示，后驅長續航車型搭載150kW/350Nm電動機，百公里加速僅需9.4秒。標準后驅車型搭載了功率更強的160 kW /350Nm單電機，僅需8.2秒即可完成百公里加速。

配備雙電機的全輪驅動版車型總功率輸出可達283 kW，總扭矩可達600Nm，使這款SUV僅需6.0秒即可完成百公里加速。不僅如此，用戶還可在Kia Connect Store額外購置提速（Boost）功能，獲得更高性能水平，可實現綜合扭矩700Nm，百公里加速5.3秒。

起亞對EV9的電力傳動系統的工程設計堅持整體性原則，確保EV9兼具運動性能和出眾續航里程。EV9車主在充電站稍加補能后便可縱情馳騁，更可以滿懷信心地帶家人來一場長途旅行。舉例而言，配備19英寸輪轂的后驅長續航車型WLTP續航可達541公里，使用超高速800伏高壓充電系統充電15分鐘，即可增加239公里的續航里程。

另外，EV9還可通過集成充電控制單元（ICCU）實現對外放電（V2L）功能。車輛電池可釋放高達3.68千瓦的功率為筆記本電腦或露營裝備供電。

高速公路自動駕駛系統：解鎖有條件的L3級自動駕駛

起亞高速公路自動駕駛系統（HDP）將為EV9提供有條件的L3級自動駕駛，幫助EV9邁出駛向全自動駕駛的重要一步。15個傳感器，包括兩個激光雷達，使其能夠在全方位360度視野內掃描和檢測物體，從而能夠對路況和其他道路使用者做出探測和反應，防止潛在碰撞。

通過在各種條件下提供智能、主動、實時的幫助，起亞高速公路自動駕駛系統（HDP）將滿足在部分地區實現L3級自動駕駛所需的標準。因此EV9將能夠在條件允許情況下進行有條件自動駕駛，使駕駛員可以放松手腳，享受片刻休息時光。

據介紹，起亞計劃在未來的EV9 GT-line車型配置高速公路自動駕駛系統。

KiaConnect Store：EV9體驗更新，觸手可及

起亞對家庭SUV的新思考延伸到了用戶如何選擇心儀的EV9配置。除了EV9的標準功能外，Kia Connect Store提供了廣泛的選項，讓用戶可以通過升級SUV的數字化功能和服務來保持愛車的不斷更新，而無需將車輛送往經銷商處。EV9的“數字圖案照明格柵”技術可以通過添加“照明圖案”功能進一步增強。用戶還可以選配提速（Boost）功能，為全輪驅動EV9提供額外的100 Nm扭矩，獲得超快感的動態駕駛體驗。

此外，用戶還可通過影音、導航及遠程信息處理（AVNT）系統，盡享遠程智能泊車輔助（RSPA 2）和內容流送數字功能。

安全便捷：為改善駕乘體驗而生

EV9可以通過高級駕駛輔助系統（ADAS）實現遠程智能泊車輔助（RSPA 2）等附加功能。配合遠程智能泊車輔助系統，無論在車內或車外，駕駛者均可通過數字鑰匙（Digital Key 2）系統的智能鑰匙實現無干預自動停車。

遠程智能泊車輔助（RSPA 2）系統使用超聲波傳感器檢測障礙物并控制油門、剎車和換擋，自動將EV9駛入指定的停車位。如果檢測到車輛路徑中存在障礙物，系統會自動剎車。EV9同時配備了后方橫向交通碰撞規避輔助系統（RCCA），以防倒車時與迎面而來的車輛相撞。

除上述功能外，EV9還集成了許多起亞高級駕駛輔助系統以增強乘客的安全性，包括盲點碰撞規避輔助系統（BCA）、車道保持輔助系統（LKA）和智能限速輔助系統（ISLA），旨在幫助駕駛員應對潛在的危險情況?；趯Ш降闹悄苎埠娇刂葡到y（NSCC）可以在高速公路和僅限汽車通行的道路上啟動助力安全駕駛，而高速公路駕駛輔助系統（HDA 2）則帶自動變道功能，還會通過離手探測（HOD）傳感器確保駕駛者保持參與駕駛。

此外，EV9還提供了諸多提升行車安全性的便利功能，例如后方橫向交通碰撞規避輔助系統（RCCA）和停車碰撞規避輔助系統（PCA）。起亞還在EV9的數字鑰匙2中首次采用超寬帶（UWB）技術，用戶通過智能手機便可解鎖并啟動車輛，無需從口袋或提包中取出鑰匙。

起亞還潛心打磨最先進的工程設計和技術為EV9用戶及其家人提供絕對安全保障。EV9的底盤框架結構具有極高的扭轉剛度，采用了B柱連接結構技術，該技術在碰撞障礙物和側擾流板之間增加了延伸重疊。這些先進技術為乘員和電池提供了行業領先的外部保護，而且還配備了10個安全氣囊，更好地守護車內人員安全。

作為引領可持續出行新時代的電動汽車，起亞EV9的外觀設計自帶穩重、平和的氣質。車長5,010毫米，寬1,980毫米，高1,755毫米，在彰顯大膽現代外觀的同時，不失獨特個性；3,100毫米的軸距，支持21英寸、20英寸或19英寸的輪轂選擇。 

起亞EV9全球宣傳活動：“由此出發，重塑移動出行”

在EV9發布會上，起亞還宣布即將啟動以“由此出發，重塑移動出行”（Here to reshape the way we move）為主題的全球系列宣傳活動。該口號彰顯了起亞對創新的承諾，以及對更加可持續、高效和便利的未來愿景的追求。

EV9將于本月在韓國首爾移動出行展上首次亮相，并將在4月初的紐約國際車展上展出。起亞將憑借EV9樹立電動汽車行業新標準，重新定義舒適、時尚的純電出行的體驗。

EV9的前臉線條簡約俊朗，彰顯自信、純粹與沉穩風范。在“數字照明燈組格柵”和醒目的垂直前大燈的烘托下，EV9的標志性“Digital Tiger Face（數字虎顏）”生動詮釋未來主義美感。而擁有成熟動態照明模式的“星圖”LED日間行車燈則營造出全新照明體驗。值得一提的是，數字虎顏將成為起亞未來電動車型的標配。