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近年來，新能源汽車在全球范圍迎來高速增長。中國憑借新能源汽車大國優勢，成為全球各大汽車品牌搶占的制高點。起亞作為行業新四化發展的先鋒之一，也開始在中國市場加速向電動化全面轉型，重塑起亞在中國的事業格局，進一步堅定深耕中國市場的決心。

隨著歷時13年之久的新能源補貼政策退場，中國新能源汽車發展進入全新階段，也真正開啟了電動化新時代。在此開局之年，起亞趁勢而為，積極開啟電動化轉型，并在3月20日舉辦的新能源戰略發布會上，宣布了中長期電動化藍圖，并亮相了EV5概念車、EV9概念車和EV6 GT三款全新電動車，開啟進軍中國電動車市場的全新征程。

EV5概念車、EV9概念車、EV6 GT亮相起亞中國新能源戰略發布會

為了更好地推進在中國市場的電動化發展，起亞全球CEO宋虎聲于發布會之際來到中國，考察國內電動車市場現狀，并在發布上強調中國市場在起亞全球戰略布局中的重要意義，重申了起亞堅定不移深耕中國市場的決心，并明確指出，確保中國市場的成功是起亞全球戰略的核心目標。

起亞全球CEO宋虎聲重申確保中國市場的成功是起亞全球戰略的核心目標

根據起亞中國制定的中長期電動化藍圖，從2023年起，起亞每年將在中國推出至少一款基于電動化專用平臺開發的純電動汽車，到2027年，共計將推出6款EV車型；到2030年，實現EV車型年銷量18萬輛的目標，銷量占比達到40%。

面對剛揭幕不久的電動化新時代，領先的電動化技術和產品無疑是制勝的關鍵。起亞基于未來經營戰略“Plan S”，以前瞻眼光積極開展電動化技術研發，不僅擁有全球領先的E-GMP平臺，電動車產品也廣受贊譽，并在全球取得了優異的成績。

數據顯示，起亞2022年全球銷量為290.3萬輛，同比增長4.6%，在新能源車領域，起亞銷量也在穩步提升，2022年共銷售48.7萬輛電動汽車，同比增長54.8%。同時，起亞去年總營收達86.56萬億韓元（約合人民幣4,756億元），全年營業利潤為7.23萬億韓元（約合人民幣397.2億元），分別同比增長23.9%和42.8%，凈利潤為5.41萬億韓元（約合人民幣297.2億元），同比增長13.6%，呈現出逆勢增長的態勢，也為未來在中國的轉型發展提供了有力保障。

自2002年進入中國市場以來，起亞一直都將中國視為全球最重要的市場，并憑借品質過硬的產品，贏得了超過600萬用戶的青睞。今年，是起亞加快向電動化轉型的關鍵之年，也是起亞進軍中國新能源汽車市場。起亞將繼續堅持“以客戶為中心”的理念，聚焦移動出行、電動化、互聯科技和自動駕駛這四大技術方向，結合中國市場的特點和中國用戶的喜好，通過應用尖端技術的電動化產品，全心全意滿足中國消費者電動出行的期待和需求。