【汽車焦點(diǎn) 車城行情】

　　昨晚，嵐圖追光正式首發(fā)亮相。嵐圖追光是嵐圖汽車首個(gè)搭載ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體的量產(chǎn)車型，領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu)保證其在性能、智能、豪華、安全等各維度的表現(xiàn)都達(dá)到同級(jí)頂尖水平。嵐圖追光的首發(fā)，也標(biāo)志著嵐圖順利完成了“三年三品類”的戰(zhàn)略布局，成為產(chǎn)品布局最完整的中國(guó)新能源車企。

　　嵐圖追光本次發(fā)布3個(gè)版本。標(biāo)準(zhǔn)版搭載82kW·h電池包，預(yù)售價(jià)32.29萬(wàn)元 ;旗艦版同樣搭載82kW·h電池包，預(yù)售價(jià)35.29萬(wàn)元;長(zhǎng)續(xù)航旗艦版搭載109 kW·h 電池包，預(yù)售價(jià)43.29萬(wàn)元。

　　光影美學(xué)，彰顯流光溢彩的豪華

　　嵐圖追光以“光影美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，光與車身、內(nèi)飾中各線條的組合和變化，使整臺(tái)車運(yùn)動(dòng)不失優(yōu)雅、激情不失分寸。嵐圖追光外觀由“運(yùn)動(dòng)之線”“優(yōu)雅之線”“速度之線”組成的“光之流線”勾勒出修長(zhǎng)勻稱的身型，極具辨識(shí)度。

　　嵐圖追光內(nèi)飾以光透過(guò)不同物體的形態(tài)為意向，用凌厲的線條和波動(dòng)的曲面，為追光座艙塑造了富有韻律的“光之域”，不論是水晶玻璃材質(zhì)的換擋旋鈕和扶手按鍵、月影式的丹拿浮島，還是光棱式的座椅縫線，都彰顯出嵐圖追光與眾不同的豪華氣質(zhì)。

　　超跑駕控，打造豪華電動(dòng)駕車性能天花板

　　得益于ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)的原生澎湃動(dòng)力，性能更加優(yōu)異的電機(jī)、精準(zhǔn)支配的電控以及超越同級(jí)一代的智慧底盤，帶給嵐圖追光超越超跑的加速感和超越傳統(tǒng)豪車的駕駛感。

　　速度方面，嵐圖追光擁有超越傳統(tǒng)燃油超跑的路面表現(xiàn)。行業(yè)領(lǐng)先的8層扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)讓?shí)箞D追光能夠爆發(fā)出的375 kW最大功率和730N·m的峰值扭矩，其零百加速達(dá)到3.8s，可比擬一臺(tái)V8超跑。嵐圖追光電池峰值放電功率可到500kW，最高時(shí)速可達(dá)210km/h，同級(jí)領(lǐng)先。

　　嵐圖追光精心設(shè)計(jì)的車型結(jié)構(gòu)，帶來(lái)了賽道般的駕控樂(lè)趣。嵐圖追光風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了超跑級(jí)別的0.22，全系標(biāo)配且同級(jí)獨(dú)有的電動(dòng)尾翼，提供40kg的下壓力，使其在高速行駛中也能快而不飄。嵐圖追光麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到83km/h，可媲美保時(shí)捷911。

　　操控方面，領(lǐng)先行業(yè)一代的4D智慧底盤，使嵐圖追光的操控性達(dá)到同級(jí)最優(yōu)。通過(guò)行駛過(guò)程中對(duì)駕駛情況以及前方路面信息的搜集，帶給嵐圖追光在不同路面上如履平地駕控體驗(yàn)。搭載的One Box線控制動(dòng)系統(tǒng)使其擁有絕佳的剎車性能，百公里時(shí)速到零剎停距離達(dá)33.8m，連續(xù)加、減速10次，動(dòng)力及制動(dòng)性能無(wú)衰減。

　　續(xù)航方面，嵐圖追光109kW·h電池包提供730km(CLTC)續(xù)航，是目前四驅(qū)純電轎車的最長(zhǎng)續(xù)航;82kW·h電池包提供580km(CLTC)續(xù)航，同樣滿足用戶的日常需求。此外，嵐圖追光充電10分鐘就可以擁有230km續(xù)航里程，峰值充電功率可到230kW，同級(jí)領(lǐng)先，用戶僅需買一杯咖啡的時(shí)間，就可以繼續(xù)安心出發(fā)。

　　趣享智能，開啟智能汽車時(shí)代下半場(chǎng)

　　嵐圖追光搭載自研的高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)，可達(dá)到L2.9級(jí)自動(dòng)駕駛水平，支持30+項(xiàng)智能輔助駕駛功能，可以實(shí)現(xiàn)高速公路、城市快速路場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)的智能輔助駕駛。同級(jí)獨(dú)有、全系標(biāo)配的AR-HUD可提供30+類交通信息，大幅提升駕駛便利性和安全性。

　　基于嵐圖中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)的車云協(xié)同計(jì)算，使嵐圖追光擁有全球首創(chuàng)的遠(yuǎn)程挪車功能，支持直線30m的自選車位泊入任務(wù)，即便人在遙遠(yuǎn)的異國(guó)他鄉(xiāng)，也可以通過(guò)手機(jī)精確操控千里之外的車輛。在車內(nèi)交互方面，嵐圖中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)賦予了嵐圖追光豐富交互、可自定義的場(chǎng)景，讓用戶擁有更多趣味性的車內(nèi)生活。

　　越級(jí)豪華，所見、所聽、所觸、所聞皆豪華

　　嵐圖將追光打造成了真正的第三生活空間，在舒適乘坐之余，也能享受到視覺、聽覺、觸覺、嗅覺的全新體驗(yàn)。

　　嵐圖追光座艙長(zhǎng)達(dá)1940mm，是同級(jí)最大的乘坐空間，雖為溜背造型，嵐圖的設(shè)計(jì)師們通過(guò)巧思，為后排乘客頭頂預(yù)留了足夠的空間，解決了溜背車型的壓迫感。同級(jí)最大的全景天幕可使乘客在車內(nèi)盡覽四季變化，分區(qū)控制的雙電機(jī)卷簾，不必?fù)?dān)心夏日烈日的暴曬。在夜晚，環(huán)繞座艙的呼吸式變色燈可根據(jù)音樂(lè)的節(jié)奏律動(dòng)，為車內(nèi)帶來(lái)酷炫的視覺感受。通過(guò)放平前排座椅，嵐圖追光可以瞬間變成私家電影院，配上環(huán)繞全車的14個(gè)丹拿音響，在車內(nèi)盡享私密而震撼的視聽盛宴。

　　在舒適性上，嵐圖追光全車座椅均標(biāo)配加熱、通風(fēng)和按摩功能，前排座椅可12向調(diào)節(jié);后排靠背角度27°到35°俯仰可調(diào)，并提供腿托，配合一鍵舒享模式，給予后排頭等艙級(jí)別的享受。質(zhì)地細(xì)膩的座椅面料，精致絎縫工藝的加工，都彰顯整車的豪華美感。隨車配備的3種香氛，每一種都有三檔濃度可調(diào)，搭配不同的駕駛模式，為駕駛增添了美妙的嗅覺享受。

　　安全標(biāo)桿，引領(lǐng)極致安全新標(biāo)準(zhǔn)

　　秉承著安全是最頂級(jí)的豪華的理念，從嵐圖FREE開始，嵐圖汽車就以頂級(jí)的安全，樹立了中國(guó)豪華電動(dòng)車的安全標(biāo)桿。嵐圖追光對(duì)標(biāo)中、美、歐三大安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，滿足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，其主被動(dòng)安全保持了一貫的標(biāo)桿水準(zhǔn)。

　　在電池安全方面，嵐圖追光采用自研的“云母”電池系統(tǒng)，搭載的82kW·h電池包采用了行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池，在行業(yè)首個(gè)8系三元鋰軟包電芯針刺試驗(yàn)中，取得了不冒煙、不漏液、不起火、不爆炸的優(yōu)異成績(jī)。

　　嵐圖汽車以用戶為中心，將先進(jìn)科技融入用戶出行生活的每一處細(xì)節(jié)，用極致表現(xiàn)的產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造美好的移動(dòng)出行體驗(yàn)。嵐圖追光計(jì)劃將于明年上半年正式上市交付。