【汽車焦點 車城行情】

　　隨著秋天的結束，冬天的降臨，全國大部分地區的小伙伴們大多都已經沉浸到了冰冷的天氣當中。對于冬天來說，最值得拿來說的莫過于冰雪，尤其是北京冬奧會的成功舉辦，更是掀起了冰雪運動熱潮。怎么玩轉冰雪運動呢?每個人都有著自己的方式，或是參加冰壺比賽，或是學習滑雪技巧……

　　而對于汽車圈的小編來說，一定不能錯過的冰雪運動就是在冰天雪地里享受酣暢淋漓的駕馭樂趣。試想一下，開車心愛的座駕在雪地里肆意的撒歡兒、馳騁，徹底放松疲憊的身心，也不失是冬季的標配。那么，在雪地里撒歡兒或者是在冬季積雪路面日常行駛的時候，有哪些駕駛常識值得安利呢?

　　1. 遇到冰雪路面，該怎么開?

　　冰雪天上路，道路濕滑無疑是最大的挑戰，也容易造成事故，所以下雪天有關部門往往就會關閉高速公路，以防大量連環事故發生。如果遇到道路濕滑，就要適時調整車速，特別是在越野路況，盡量保持平穩駕駛，保持較低的轉速和較高的擋位，避免車輪打滑導致的陷車。陷車后也要充分評估現場狀況，選擇合理的脫困方式，不要一味轟油門。

　　2、雪地穿越，如何選擇車速和擋位?

　　由于冰雪會導致更多的抓地力異常狀況，在擋位與行駛速度的選擇上，也需要更多技巧，盡量選擇低速低檔位。同時，在冰雪路面難以準確預判剎車距離，因此，在組隊雪地穿越時，需要與前車保持更合適的距離，最好保持在5個車身位以上，以避免意外的追尾。如果有條件，冰雪越野盡量更換雪地胎，甚至越野釘胎，或在必要時使用防滑鏈。

　　3、雪天剎車，為什么會有咔咔的聲音?

　　新手雪天開車，剎車時如果聽到底盤方向咔咔的巨響，通常會嚇一跳。其實不用驚慌，冰雪路面剎車時，ABS防抱死制動系統會高頻介入，這是正常情況。同時，這種情況下剎車距離也會大大延長，難以按常規判斷，需要加大跟車距離，最少以平日兩倍距離來估算。開車上路之初，可以在安全的路段，先嘗試做幾次制動，找找剎車距離的感覺。

　　4. 冬天我可以開兩驅車去越野嗎?

　　如果你更喜歡開車在冰天雪地里撒野，那么選擇一輛四驅車型，是明智且必要的。特別是，如果你想冬季開車去野外，四驅車型更是必不可少。相對于兩驅車，四驅車最大的價值就是四個輪子都能產生驅動力，并可根據四輪的抓地情況，將驅動力分配至最有效的車輪，在四驅狀態下車輛啟動會更加的平穩，同時也是車輛脫困時的有力武器。這就是越野車必備四驅的根源。所以，喜歡冬天開車出去玩的朋友，最好選擇一輛四驅車。

　　5. 專業越野車型和城市SUV差別大嗎?

　　當前，不少城市SUV也配置了四驅系統，但相比專業越野車型，城市SUV更多考慮了鋪裝路面的行車需要，在爬坡能力、離地間隙、通過性上，都無法與專業越野車型相提并論。

　　6、遇到爛路，為什么有的車能過去、有的車過不去?

　　這種情況，一般除了車主的車技問題，車輛的馬力也是決定性因素。越野的人都喜歡大馬力，這已經成為一種常識。馬力在很大程度上決定著一輛越野車的爬坡與脫困能力，所以，喜歡冰雪越野的朋友，在預算允許的情況下，一定盡量選擇馬力大的越野車。當然在冰雪路況下，在馬力足夠的情況下，更要注意輪胎的抓地力。在起步階段，大馬力車型要注意控制油門，穩步啟動才更加安全。

　　7、為什么說，精確導航是戶外越野的命根子?

　　盡管是越野車，在野外也不是什么地方都過得去，所以，越野過程中，精確導航特別重要。我們要隨時關注自己和隊友所處的方位，確認是否在既定路線或成熟道路上，避免迷路帶來的路況風險。

　　8、有沒有靠譜的硬核越野車型推薦?

　　在越野界，北京越野被公認為是硬派越野的標桿，旗下的車型是非常值得的推薦。其中，北京越野BJ40家族可謂是家族譜系越野實力最強的代表。

　　小編了解到，2023款BJ40這款車配有電控分時四驅系統和前、后電控差速鎖，具備強悍的越野和穿越能力，不管是多么復雜的冰雪路況，對于2023款BJ40來說都是小菜一碟。動力上搭載2.0T發動機，擁有165千瓦和380牛米的扭矩，匹配8AT變速器，換擋順暢平穩，爬坡有力，堪稱是黃金動力組合，這樣的性能儲備使得其具備在雪地里馳騁的資本。

　　不止于此，2023款BJ40還擁有37°的接近角、31°的離去角以及23°的縱向通過角，最大爬坡度為60%，哪怕遇到雪坑、雪坡等路況也可以輕松化解。同時，2023款BJ40的車機系統具備的騰訊隨行功能，其能夠個性化、場景化和精準化的地圖顯示，讓導航更直觀，更準確。當我們遇到一些未知路況的時候，也完全不用慌亂。

　　結語：通過以上的這些闡述，我們可以看出冬季玩轉冰雪路面，除了有著良好的駕駛經驗和注意事項，一款“出街利器”也是極其重要的。顯然，2023款BJ40憑借著出色的產品實力，堪稱是“冬季馳騁冰雪路面的利器”。