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　　截止10月底，奇瑞新能源累計(jì)收獲了50余萬名用戶的信賴。今年1-9?奇瑞新能源銷售135885輛，位于純電新能源市場(chǎng)?主品牌銷量第四。能夠有此收獲，出色的產(chǎn)品力是原因之一，始終深入洞察用戶需求，探索與用戶的“共生互養(yǎng)式”關(guān)系也是重要原因。接下來就介紹一輛主打新時(shí)代年輕消費(fèi)者的 " 智能小怪獸 "奇瑞無界Pro。

　　機(jī)甲造型，輕巧靈活

　　奇瑞無界Pro外觀采用雷霆機(jī)甲造型，造型更加硬朗，非常適合男性用戶。設(shè)計(jì)上，新車封閉式格柵內(nèi)部融入了菱形裝飾，兩側(cè)的大燈造型也很獨(dú)特，官方稱之為雷霆戰(zhàn)斧，高配車型采用LED光源，全新標(biāo)配自動(dòng)頭燈、高度調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)閉、LED日間行車燈。

　　新車的長(zhǎng)寬高分別為3402mm/1680mm/1550mm，軸距為2160mm，如此身材可以盡情的在大街小巷穿梭。隱藏式的門把手看上去非常漂亮，也提升了整體的檔次感。

　　車輛尾部，尾燈的元素、后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)都和車頭較為一致，筆直的車尾線條也是為了照顧到后排乘客的頭部空間，造型潮酷。

　　新車全系標(biāo)配了 16 英寸鋁合金輪圈，無論材質(zhì)和造型都在同級(jí)中更顯檔次，配備玲瓏 GREEN-MAX EP100輪胎，規(guī)格為 175/55 R16。

　　同級(jí)智能化天花板 設(shè)計(jì)感活力十足

　　進(jìn)入車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)無界Pro確實(shí)還能給我們不少的驚喜。無界Pro通過撞色、拼接、裁片等手法延續(xù)了機(jī)甲風(fēng)格，同時(shí)采用全液晶儀表+12.9英寸中控屏也為車內(nèi)增添了不少的科幻色彩。讓不少年輕用戶覺得活力十足。

　　兩輻式的多功能方向盤也采用了拼色的設(shè)計(jì)，方向盤較為粗壯，握感也不錯(cuò)。新車高配車型配備了 12.9 英寸高清智能全面屏，擁有 1920*1080 的高分辨率，并搭載了高通驍龍 6155 車載芯片，其綜合性能強(qiáng)于目前市面上同級(jí)或更高一級(jí)車型使用的 MT8666、高通驍龍 625、英特爾 A3940、高通驍龍 660、高通驍龍 820A 等芯片。有了如此強(qiáng)悍的硬件支持，該車智能車機(jī)相應(yīng)更迅速，功能更豐富，語音識(shí)別也更精準(zhǔn)。

　　同時(shí)為了增強(qiáng)用戶的體驗(yàn)感，新車全系標(biāo)配了 QQ 語音助理和 QQ 生態(tài)互聯(lián)，前者的 AI 智能語音識(shí)別度更高，相應(yīng)更快，并擁有 QQ 同學(xué)專屬語音形象，后者則與騰訊生態(tài)深度融合，擁有車聯(lián)網(wǎng)、車載微信、雙地圖導(dǎo)航等強(qiáng)大功能。另外，華為 Hicar 手機(jī)互聯(lián)也是標(biāo)配。

　　另外無界 Pro 最多配備了 11 顆智能傳感器，包括 4 個(gè)百萬像素魚眼攝像頭，2 個(gè) 77GHz 毫米波雷達(dá)，4 個(gè)數(shù)字超聲波雷達(dá)，1 個(gè) 200 萬像素智能攝像頭，擁有 10 項(xiàng)輔助駕駛功能，比如前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道輔助、開門預(yù)警、后方交叉碰撞預(yù)警等。

　　其它配置方面，包括電動(dòng)后備廂、超大全景天幕、多功能游戲皮質(zhì)方向盤、7 英寸液晶儀表、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、智能空調(diào)、PM2.5 空氣濾芯、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱等都會(huì)出現(xiàn)在無界 Pro 中。

　　在空間方面，這臺(tái)車的軸距為2160mm，前排成人的位置，后排坐孩子是沒有問題的。因此這款車日常代步、買菜或者是接娃都沒有問題。儲(chǔ)物空間方面有不少驚喜，前門板、中控杯架。

　　續(xù)航無憂 智能駕駛保駕華航

　　作為一款 A00 級(jí)代步車，奇瑞無界Pro有301km和408km兩種續(xù)航版本，對(duì)應(yīng)電池容量分別為30.6kWh和40.296kWh，兩者均支持快充和慢充。電動(dòng)機(jī)分別為95馬力和75馬力兩種版本，最高車速120km/h起步，封頂125km/h。

　　無界Pro配備了四種駕駛模式的選擇，也就是常規(guī)的運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)模式以及單踏板。動(dòng)能回收在ECO模式下分為強(qiáng)、高、中、低四個(gè)擋位，其余模式為高中低三種。

　　新車采用了前麥弗遜 / 后麥弗遜的獨(dú)立懸架組合，并依托后置后驅(qū)的布局，使其在城市里可以盡情的閃轉(zhuǎn)騰挪，駕控的靈活感給你增添不少樂趣。底盤懸架的質(zhì)感也處于同級(jí)較高水平，過一些溝溝坎坎也很干脆。日常使用推薦標(biāo)準(zhǔn)模式，而且小巧的車身在市區(qū)駕駛更有優(yōu)勢(shì)，整體都是非常靈活輕盈的狀態(tài)。原地掉頭的轉(zhuǎn)向半徑也不大，表現(xiàn)確實(shí)出色。

　　另外，該車支持快充和慢充，這就讓你在充電場(chǎng)景選擇上更加靈活。新車還支持 V2L 外放電功能，泡個(gè)咖啡、充個(gè)電腦沒有問題。

　　駕駛輔助方面，無界Pro配備定速巡航、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、并線輔助、開門預(yù)警和倒車側(cè)向預(yù)警。而且還有透明底盤，540度全景影像。不管是新手司機(jī)還是不好停車的位置，都能輕松解決問題。

　　奇瑞無界Pro作為@LIFE平臺(tái)第二款車型，其平臺(tái)底層技術(shù)源于奇瑞新能源自主研發(fā)的輕量化技術(shù)就是在滿足原有的行駛安全性、耐撞性、抗震性以及舒適性等性能的前提下，以及其汽車本身造價(jià)不被提高的基礎(chǔ)上，有目標(biāo)地減輕汽車自身的重量。奇瑞新能源擁有的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕量化全鋁車身技術(shù)，僅車身申報(bào)專利就達(dá)124件，更創(chuàng)下了“第一個(gè)量產(chǎn)全鋁車身”等十余項(xiàng)國內(nèi)第一。鋁基輕量化新能源乘用車短流程研發(fā)制造關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目獲得中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　寫到最后：奇瑞無界Pro依舊是非常不錯(cuò)的城市代步小車，并且加入了科技熟悉后，能夠吸引更多年輕人的喜歡。奇瑞無界Pro是奇瑞iCar生態(tài)洞察用戶需求和市場(chǎng)變化推出的A00級(jí)新能源市場(chǎng)匠心力作。作為奇瑞iCar生態(tài)旗下全新旗艦車型，無界Pro在智能、設(shè)計(jì)、安全性和性能方面都有著越級(jí)戰(zhàn)力，為用戶提供更全面的智能安全守護(hù)和智能駕駛輔助，帶來20萬元級(jí)智能車體驗(yàn)，是新能源汽車市場(chǎng)上名副其實(shí)的“智能小怪獸”。