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11月5日開幕的進博會，吸引了全球企業的矚目，能來參展的基本都拿出了旗下最強的技術和產品。這其中，素有“技術宅”之稱的本田汽車帶來了e:N2 Concept概念車頗具前瞻性和競爭力，充分彰顯了本田最新的產品技術、科技創新的最新成果，展現引領電動·智能出行的姿態。

在轱轆哥看來，本田此次進博會將多項前沿技術和重磅產品首次亮相中國，一方面展現了其在電動化領域已有重大突破，另一方面則體現了其對參與到中國車市新能源變革當中的迫切之心。為什么這么說？

e:N2 Concept首發，配隱藏中控屏

不少人應該還記得去年本田發布了全新純電動車品牌“e:N”，并透露未來將陸續推出e:N Coupe concept、e:N SUV concept、e:N GT concept三款概念車，自今年陸續上市e:NS1和e:NP1之后，這次又在中國首發e:N2 Concept概念車。

e:N2 Concept概念車依舊由本田的中國年輕精英團隊研發、打造，延續了e:N品牌以中國團隊為中心，從中國消費者的需求出發，為中國用戶量身打造的純電動產品的理念。新車采用e:N Design的前瞻設計理念，封閉式前臉設計搭配貫穿式燈帶，下方配有橫紋裝飾的前鏟，進一步提升層次感。

內飾設計采用e:N OS融合數字座艙設計，充分以駕駛者為中心，搭載隱藏式中控屏、大型HUD以及矩形方向盤。據悉，智能座艙不僅能充分調動并延伸人的感知，還能讓車成為人的親密伙伴，從而打造出自由、身臨其境的智慧出行體驗。

作為全新電動車概念車，e:N2 Concept 搭載純電動車專屬的智能高效純電架構 "e:N Architecture F"，全場景電控能力在應對各種駕駛環境時，運算響應迅速；精細的底盤調校，既能保證車主舒適性，又能準確反饋駕駛者的每一次駕駛意圖，實現人車一體的駕駛樂趣。

發布最新安全駕駛輔助系統

此外，在本次展會上，本田還重磅發布了全面升級的先進安全駕駛輔助系統“安全超感 Honda SENSING 360”。該系統通過前視感應攝像頭和5個毫米波雷達，實現360度的周圍感應，重點升級了防撞智護、穿行先知、變道后衛、變道智駕、彎道智駕功能，進一步擴大了監測范圍，計劃將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影車型，并將于2030年前完成在全系搭載。

與此同時，本田也在不斷升級以Honda CONNECT為核心的智能網聯化技術，通過專屬技術，實現車輛與用戶的緊密溝通。未來新升級的新一代系統將利用人工智能技術和用戶大數據分析，協同安全超感 Honda SENSING 360，及時規避風險。而全新一代 Honda CONNCET 將于 2023 年春季開始導入應用。

本田深化電動·智能技術布局

當前各大車企都在加速轉型電氣化，本田也不例外。而中國，無疑是本田實現電動化戰略的重要戰場，本田也表現出足夠重視的誠意。此次，本田在進博會上的高調參展，以及對其未來出行愿景的全方面展現，就是向中國市場釋放強烈的信號：從投資、研發、新車計劃，再到電池布局等，本田做好了充足的準備。

本田技研工業株式會社取締役兼代表執行役社長三部敏宏表示：“Honda將在研發、采購、生產、銷售、售后服務等全價值鏈領域加速推動各項電動化舉措，在進一步擴展e:N產品矩陣，到2027年將陸續投放10款純電動車。”屆時，本田將全新轉型升級為純電動化品牌。

可見，本田汽車一直在求變，除了在規模與利潤之間進一步優化之外，其在電動化、智能化等方面都在進一步提速。比如這次的e:N2 Concept 概念車和全新升級的安全超感 Honda SENSING 360系統就是最好的證明，而本田在把這些產品和技術放在中國首發，無疑是本田對中國市場倚重的最佳展現。

總結

眼下，中國市場對“新四化”產品擁有巨大需求，敏銳地捕捉到此信號的本田，也正借此良機向中國市場釋放出加速轉型的重要信號。以e:N2 Concept 概念車“首秀”為標志，本田在加快戰略轉型所揮出的一系列“組合拳”，無疑將幫助本田品牌走上發展的“快車道”。