【汽車焦點 車城行情】

5月28日，2022(第二十六屆)粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會（簡稱“粵港澳大灣區車展”）將在深圳會展中心（福田）盛大開幕，這也是今年國內汽車行業年度首展。

粵港澳大灣區是我國經濟總量最大的地區之一，新能源汽車滲透率和消費指數位居全國前列，粵港澳大灣區車展也越來越成為行業發展的風向標。

此次車展，作為造車新勢力第一陣營的重要一員，零跑汽車將攜旗下主力車型在9號館01展位精彩亮相。除了目前的銷量擔當零跑C11、零跑T03之外，作為全球首款搭載無電池包CTC技術的電動轎車，不久前首發亮相并正式啟動預售的零跑C01，也將第一次與大灣區的觀眾們見面。

全球首款無電池包CTC技術電動車——零跑C01亮相鵬城

零跑C01定位為全智能多場景電動轎車，預售價格區間為18萬-27萬。自5月10日發布預售以來，4小時訂單量超2萬臺，48小時訂單量破3萬臺，預售即成爆款。據悉，零跑汽車針對C01推出“0元下訂”C位禮遇，預售期間下訂，首任車主可享三電終身質保。

零跑C01

在“為國人造豪車”的產品策略指導下，零跑C01是全球首款搭載無電池包CTC技術電動車，擁有3.66秒零百加速性能，5050*1902*1509mm中大型轎車尺寸，CLTC綜合工況續航高達717公里。依托全域自研構建智能電動汽車完全體，零跑C01以同級技術最先進、智能配置功能最多、豪華配置最豐富、尺寸最大、續航最長、性能最強、高端用料最多等全方位優勢，樹立智能豪華中大型電動轎車新標桿。

零跑C11性能版

零跑T03

除此之外，同時亮相的零跑C11、零跑T03同樣值得廣大觀眾期待。零跑C11性能版搭載全球首款可變架構油冷電驅總成，零百加速僅需4.5秒，搭配2930mm超長軸距、CLTC 550km長續航及超享豪華配置，以22.98萬元主流緊湊型SUV的價格，為用戶帶來豪華中型SUV的越級體驗；零跑T03錨定高端智能純電小車定位，以80kW動力、CLTC 403km長續航、10項智能駕駛輔助功功能等產品亮點，在7-8萬元級同車型當中具備領先優勢，尤其是獲得眾多女性用戶的認可。

技術成果持續落地，零跑在新能源賽道駛出加速度

與此同時，零跑還將在現場為消費者帶來三大產品介紹區域，分別是：零跑全域自研零部件展示區，向消費者展示零跑汽車在智能駕駛輔助系統上的全方位科研成果；沉浸式三聯屏，不進入車內即可體驗零跑汽車在駕乘過程為您帶來的多屏智能互聯體驗；零跑CTC電池底盤一體化技術展示區，全方位觀賞了解運用在零跑C01上的前沿技術。

在去年的廣州車展，零跑發布了智能動力技術及旗下的智能電驅，并開創了“智能汽車完全體”概念，即“只有集智能座艙、智能駕駛、智能動力三位一體，才能實現全車智能控制”。今年4月份發布的零跑CTC電池底盤一體化技術，補全了零跑智能動力的最后一塊拼圖——智能電池。這也是國內首款可量產CTC電池底盤一體化技術。

彼時，有業內人士分析，在傳統汽車時代，長期以來，中國品牌是以市場換技術。零跑汽車率先量產智能動力CTC技術，證明了在智能電動汽車的新賽道上，中國品牌開始站上C位，實現“以技術奪市場”，有望持續引領全球新能源汽車產業發展。

事實上，零跑也的確開始逐漸“領跑”中國新能源汽車市場。今年3月，零跑單月交付量成績歷史上首次突破萬輛大關，成功邁入造車新勢力第一陣營；今年4月，零跑單月交付量超越蔚小理哪吒，首次領跑造車新勢力，并實現連續13個月同比增長超200%。

這背后，離不開零跑逐漸完整的產品體系建設及對核心技術的自主掌控；不僅如此，零跑還在供應鏈的選擇上進行多區域規劃，有效改善了供貨情況，大大增強了在疫情等不確定因素下，零跑抵御外部風險的能力。

零跑科技創始人、董事長朱江明

2022粵港澳大灣區車展是一場中國車企今年首次“百花齊放”的盛會，正如零跑科技創始人、董事長朱江明在宣布零跑智能動力CTC技術免費開放共享時所說，新能源汽車發展不能閉門造車，行業崛起也不是一家一人之事，交流、互聯才是中國汽車趕超全球的關鍵。