【汽車焦點 車城行情 原創】

　　在碳達峰、碳中和背景下，中國汽車行業已全面開啟電智化轉型的新局面，作為中國汽車自主品牌領軍企業，長安汽車積極響應國家號召，切實踐行社會責任，深耕汽車產業變革。

　　5月6日，長安汽車發起主題為“進擊的藍鯨——藍鯨iDD硬核挑戰之鯨異飛天”挑戰賽，UNI-K iDD成功挑戰百米加速、顛簸路面、40%陡坡等三大高難度項目。在此次挑戰中，UNI-K iDD完美通過3項極限挑戰。

　　UNI-K iDD用實力演繹 首戰及決戰

　　作為藍鯨iDD硬核系列挑戰的第一站，在此次挑戰中，UNI-K iDD完美通過3項極限挑戰，分別為自由落地、顛簸路段內的“好萊塢”特效和征服極限坡。

　　“自由落地”的挑戰規則為車輛在倒懸的水球前由靜止狀態滿油起步，車頂鋒利物會在車輛通過瞬間劃破水球，如果水球中的水未大量澆在車身上，即為挑戰成功。此項挑戰主要考驗車輛起步的響應速度和動力性。在本次挑戰中，藍鯨iDD依托于85kW的電機峰值功率和330N·m的峰值扭矩，百公里加速時間8.1s的極致動力順利通過，車身頂部未粘上一滴水。

　　“顛簸路段內的‘好萊塢’特效”挑戰規則為車輛通過鵝卵石路、破碎路、顛簸路等崎嶇路面，挑戰人員在車內完成迷宮球挑戰。此項挑戰主要考驗車輛動力持續輸出的平穩性和車身的穩定性。UNI-K iDD搭載的藍鯨iDD混合動力系統具備卓越的NVH表現，在高效率的藍鯨三離合電驅變速器助力下，本就強勁充沛的兩個動力源輸出更加流暢自如、細膩絲滑。加之前麥佛遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸架的組合，濾震能力極強，輪胎的循跡性良好，為用戶帶來平順舒適的駕馭體驗。

　　“征服極限坡”的挑戰規則為駕駛車輛沖擊40%極限坡道，斜坡角度為21.8°，坡度伴隨著高度和斜率的提升，挑戰難度呈指數級上升，十分考驗車輛的低扭輸出性能。UNI-K iDD搭載的藍鯨iDD，采用了藍鯨NE1.5T混動專用發動機和藍鯨三離合電驅變速器，最高傳遞效率達到97%，系統綜合扭矩最大可達590N·m。在車輛爬坡過程中，藍鯨iDD的電機和發動機兩個動力源和多檔位的變速器協作發力，實現全檔位下的混動運行，保證強勁持續的低扭矩輸出，非常輕松的通過了本輪挑戰。

　　“香格里拉計劃”戰略兌現之一藍鯨iDD

　　藍鯨iDD是碳中和國策落地的產業體現之一，是長安汽車為完成我國碳中和目標作出貢獻、承擔責任與使命的表現之一。

　　為進一步降低行駛油耗，強化經濟性，UNI-K iDD唯一搭載藍鯨NE1.5T混動專用發動機，取消前端輪系并采用米勒循環技術以確保高效。在藍鯨NE平臺諸多領先技術的加持之下，實現經濟性與動力性的極致平衡，讓每一次出行不再焦慮。

　　UNI-K iDD配備了30.74kWh的電池組，NEDC純電續航里程長達130km，相比目前市場上50-80km水平高了將近一倍，基本滿足用戶一天上下班通勤需求;其NEDC綜合續航里程達到1100km，NEDC綜合油耗為0.8L/100km，匱電油耗僅為5L/100km，為長距離經濟出行提供了保障，實現了不受場景限制的“全場域”用車體驗。此外，UNI-K iDD還支持220V家用充電、交流、直流快充三種充電方式以及3.3kW對外放電功能，滿足各種戶外活動的需求。

　　UNI-K iDD配備智慧控制系統，使得發動機、電機、變速器等關鍵零部件長期維持在高效區間。實現匱電狀態下，較同級別燃油車節油達40%。此外，聯動導航預知擁堵路況，實時調整電量策略，提供更長的EV輸出時間，讓你無懼擁堵。同時值得一提的是，UNI-K iDD還可實現智能、遠程全動力OTA升級以及軟件包支持隨車終身智慧升級，持續為用戶帶來最新體驗。

　　UNI-K iDD傾注了UNI品牌對用戶的技術熱情和人文關懷,讓用戶的前瞻思想和謹慎考量得以平衡，讓用戶的多維需求得以實現，以UNI的實力所能成就用戶的無限可能。

　　藍鯨iDD是長安汽車志在提高中國用戶動力體驗、節約能耗的技術呈現之一，是“香格里拉計劃”的戰略兌現之一，是藍鯨動力全面擁抱電氣化的成果展現之一。

　　高瞻遠矚全球化戰略 銷量見證認可

　　根據規劃，2022年，長安汽車共計推出36款新產品，其中19款為自主品牌產品，包括9款全新產品和10款改款產品，在這19款新品陣容中，新能源產品占據8款;資源保障上，到2025年，長安汽車預計在新能源、智能化、科技創新、數字化轉型等領域投入800億。到2025年，長安的研發人員將達到2萬余人，其中智能化與軟件將超過6000人，新能源領域將超過5000人。此外，長安汽車將進入全球化發展的“快車道”，到2025年將建成2-3個海外制造基地，同時在國際環境好轉的情況下，建立歐洲總部和北美總部，實現全球主流汽車市場全面的導入。

　　中汽協發布的3月產銷數據顯示，2022年1-3月中國品牌汽車銷量前十五名企業集團排名中，長安汽車以52.9萬輛銷量、0.7萬輛增量、1.3%增長率排在第二位。今年一季度中國品牌商用車銷量排名中，長安汽車拔得頭籌，位列第一，銷量達15.4萬輛，增量0.7萬輛，增長率5%，是中國車企中唯一一家保持正增長的車企!

　　新能源市場，根據中汽協發布的3月份產銷數據顯示，新能源汽車產銷延續了快速增長勢頭，雙雙超過百萬量，市場占有率達到19.3%。乘聯會數據顯示，自主品牌在新能源市場獲得明顯增量，頭部企業表現差異化，長安汽車等傳統車企品牌同比均呈高幅增長。

　　到2025年，長安汽車總銷量達到400萬輛，其中，長安品牌300萬輛，新能源銷量達到105萬輛，占比達到35%;2030年，長安汽車銷量達到550萬輛，其中，長安品牌450萬輛，新能源銷量達到270萬輛，占比達到60%，海外銷量占比達到30%。長安汽車在2027年實現碳達峰，2045年實現碳中和。