【汽車焦點(diǎn) 車城行情】

在中國(guó)汽車行業(yè)電動(dòng)化浪潮之下，新能源汽車滲透率持續(xù)提升。即便在電池等零部件漲價(jià)潮與芯片危機(jī)之下，新能源汽車銷量依然呈明顯上升趨勢(shì)。近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2022年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況：一季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.4倍。3月當(dāng)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.5萬(wàn)輛和48.4萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。新能源汽車的市場(chǎng)占有率達(dá)到19.3%，從3月銷量看，借著“油價(jià)破九”與“新能源補(bǔ)貼”的“東風(fēng)”，這又是一場(chǎng)屬于新能源的勝利。在此背景下，“造車”依舊會(huì)是市場(chǎng)的風(fēng)口。據(jù)傳王石在離開萬(wàn)科后的第二次創(chuàng)業(yè)，亦將跨界投身新能源汽車行業(yè)，由此可見新能源汽車市場(chǎng)的巨大吸引力。

但仍有不少人認(rèn)為，現(xiàn)階段新能源汽車行業(yè)早已過(guò)了紅利期，除特斯拉、“蔚小理”之外的選手很難再占有一席之地，然而在近日發(fā)布的造車新勢(shì)力一季度銷量榜單上，我們看到，“蔚小理”格局正在被打破，以天際汽車為首的“非頭部陣營(yíng)”的新勢(shì)力正在奮起直追，據(jù)悉，目前著重發(fā)力增程車細(xì)分市場(chǎng)的天際汽車，在去年推出了續(xù)航超1000km的增程動(dòng)力SUV——天際ME5，開啟交付以來(lái)口碑持續(xù)攀升，短短數(shù)月，銷量漲幅486%，充分凸顯了天際汽車的品牌競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品實(shí)力。

面對(duì)原材料上漲、疫情的瘋狂反撲帶來(lái)的交付壓力以及芯片短缺困境，天際ME5依然取得了不錯(cuò)的成績(jī)，位列造車新勢(shì)力一季度銷量榜單第七位，并躋身中國(guó)新能源增程車型市場(chǎng)銷量Top 3，成為增程車細(xì)分市場(chǎng)銷量增速最快的車型，3月再次單月銷量超過(guò)1000臺(tái)，累計(jì)大定訂單數(shù)已超5000臺(tái)，作為去年剛推出的新車型，這份成績(jī)單著實(shí)令人驚訝和驚喜，甚至未來(lái)可能成為理想ONE的強(qiáng)勁對(duì)手。

為何如此“口出狂言”？小編將從天際汽車的產(chǎn)品、品牌實(shí)力、營(yíng)銷等層面為大家剖析一下。

超級(jí)產(chǎn)品力 只要理想ONE一半的價(jià)格

天際ME5銷量增速如此之快，究其背后的原因無(wú)非是超級(jí)能打的產(chǎn)品力以及超級(jí)性價(jià)比。據(jù)了解，天際ME5是天際汽車聯(lián)合京東共同打造的增程式A+級(jí)SUV，采用自研的iMES智慧增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)還榮獲“中國(guó)心”2021年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)大獎(jiǎng)，NEDC續(xù)航高達(dá)1012km，可油可電無(wú)里程焦慮與充電焦慮。城市通勤可用純電模式，長(zhǎng)途開車可用增程模式，該模式下百公里綜合油耗僅4.9L，綜合算下來(lái)一公里花費(fèi)不到一毛錢，遠(yuǎn)低于理想ONE。且價(jià)格也僅僅是其的一半左右，據(jù)悉天際ME5售價(jià)14.99萬(wàn)元起，除北京外送綠牌不限行，0購(gòu)置稅，同時(shí)可享4760元的新能源購(gòu)車國(guó)家補(bǔ)貼，無(wú)論是前期買車還是后期養(yǎng)車，天際ME5都可以說(shuō)是新能源汽車?yán)锩孀罹咝詢r(jià)比的車型之一，由此看來(lái)，其熱銷也是不足為奇了。

智能科技配置，不輸華為鴻蒙座艙

在智能座艙方面，就不得不提到與京東的淵源。天際ME5搭載自主開發(fā)的EOS車機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)操作流暢，除了可以實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、3D小天形象及3D車模動(dòng)效、語(yǔ)音控車及眾多車載應(yīng)用；還融入京東服務(wù)生態(tài)群，可接入京東小程序、支持車載購(gòu)物、京東健康、保養(yǎng)、道路救援、違章查詢等，構(gòu)建“人·車·家·生活圈”的全場(chǎng)景智能生態(tài)，足不出車，便可以感受到未來(lái)智慧出行生活的便捷與美好，其體驗(yàn)絕對(duì)不輸時(shí)下大熱的問(wèn)界M5所搭載的華為鴻蒙座艙，可以說(shuō)二者實(shí)力相當(dāng)，但從性價(jià)比上考量，天際ME5可不止是“略勝一籌”了，這也是其熱銷背后的“加分項(xiàng)”。

國(guó)資投資、百億自建工廠 論天際汽車自身硬實(shí)力

消費(fèi)者在選車的時(shí)候，對(duì)其企業(yè)的自身實(shí)力也會(huì)納入考量范疇。因?yàn)檫@涉及到用戶日后的擁車體驗(yàn)與售后服務(wù)，在這方面，天際汽車具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，據(jù)悉，天際汽車是上汽大眾原班核心團(tuán)隊(duì)打造，核心成員在汽車領(lǐng)域工作平均超過(guò)20年，更有在智能駕駛、車載互聯(lián)等領(lǐng)域豐富經(jīng)驗(yàn)的人才融入。作為天際ME5的生產(chǎn)基地——天際汽車長(zhǎng)沙匠心智造工廠，采用德國(guó)工業(yè)4.0制造標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，其中，生產(chǎn)設(shè)備和管理系統(tǒng)在整個(gè)新能源企業(yè)中處于領(lǐng)先水平，包括覆蓋產(chǎn)品全制造周期的品質(zhì)管理，為打造高品質(zhì)和智能化汽車提供了高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)制造保障，除此之外，天際汽車還有國(guó)資投資背景，這為天際汽車的用戶心理上了一道“雙保險(xiǎn)”。

營(yíng)銷布局穩(wěn)、準(zhǔn)、快，有效觸達(dá)受眾

除了從以上產(chǎn)品力與性價(jià)比的自身角度分析，天際ME5“強(qiáng)勢(shì)崛起”的另一主要原因則是其營(yíng)銷層面的魄力與速度。首先，天際汽車精準(zhǔn)切中了15萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)，這一細(xì)分領(lǐng)域本身市場(chǎng)潛在需求旺盛，在明確了市場(chǎng)、受眾的前提下，天際汽車深度洞察用戶需求，以新能源汽車充電與里程焦慮痛點(diǎn)、燃油車用車成本等痛點(diǎn)切入，在多渠道進(jìn)行精準(zhǔn)投放，收割了不少有效線索并進(jìn)行銷售轉(zhuǎn)化；在線下，天際汽車營(yíng)銷布局更是追求穩(wěn)、準(zhǔn)、快，展現(xiàn)了前所未有的“天際速度”，據(jù)了解，截止目前，天際汽車銷售門店與服務(wù)門店均超150家，覆蓋全國(guó)88座城市，并計(jì)劃2022年，建成400家銷售服務(wù)門店，全面覆蓋全國(guó)一二線及部分三四線城市，形成完善的終端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，做到用戶哪里有需求，哪里就有響應(yīng)，為用戶帶來(lái)零距離的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。

以特斯拉和“蔚小理”主導(dǎo)新能源汽車市場(chǎng)的格局似乎正逐漸被打破，隨著像天際汽車這樣的“黑馬”強(qiáng)勢(shì)突圍，新能源汽車市場(chǎng)也將變得更加熱鬧。天際汽車董事長(zhǎng)兼CEO張海亮博士曾公開表示：”2022年將是天際汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要時(shí)刻，屬于天際的曙光已經(jīng)開始照亮，未來(lái)天際汽車將在技術(shù)、產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)等層面打出漂亮的組合拳，不斷滿足用戶多元化的需求，力爭(zhēng)躋身新能源的頭部陣營(yíng)。”從目前天際汽車銷量一片向好的趨勢(shì)來(lái)看，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，并不會(huì)太遙遠(yuǎn)。